kiltpiper

Товарищи, а если на колесе образовалась нехилая 8ка? Пробовал выпрямить с помощью спиц, но до окончательного результата еще далеко, а резьба на спицах закончилась. Посоветуйте пожалуйста, что сделть?

Уже давно сделал, спасибо.

На радиатор больше грязи лететь будет. Но вариантов других видимо нет.

Аппарат потестил, сразу в боевых условиях - под дождем и в грязи) Из плюсов - Я ростом 192, вес 115, сидеть комфортно.. Сранивал по посадкке с GY200, Fighter 250, Stels Enduro 250, Irbis XR250. На Рапторе удобнее - помимо норм высоты, большой и мягкой сидушки - удобно под колени сделан пластик чтобы ногами прижимать. Кроме этого, в качестве теста за мной сел товарищ 185 см, 100 кг - ноги на подножки у него встали норм, держался за задние ручки. Езда таким кабанам вдвоем под дождем по грязи сомнительное удовольствие и про удобство говорить не приходится, но на ровной дороге вполне можно проехать пару км. Для двухсот кубиков едет вполне достойно - само собой пока обкатываю - сильно не газовал. Вся электроника работает, скорость и пробег показывает, даже похоже на правду, потом с gps померяю. Пластик мягкий, сравнивал с другими китайцами - прям разница чуствуется. Из минусов - На спуске и иногда при торможении, переднее крыло задевает за колесо. Звук отвратный. Надо будет что-то с этим сделать. Нейтралка ловится плохо. На другом ресурсе советуют сменить масло - говорят помогает. Скачет индикатор нейтрали - загорается N, отпускаешь сцепу, дергается и глохнет, т.е. была 1я. Разок такая история была. Из спорного - Мягкая подвеска - ехать удобно, но для более жесткой эксплуатации надо делать жестче. Мот тяжелый - выглядит солиднее многих собратьев, но в одиночку его вытащить откуда-нибудь будет проблемно. Это ощущения на первые 20 км пробега.

Всем привет! Отписывайтесь, кто из нашего славного города. Может как-нибудь катнем вместе)

Всем привет! Вчера приобрел АВМ Раптор 200 (zw250-1) в магазине АВМ в Уфе. Шел с ПТС. Проверил, все работает, единственное - нейтралка оч плохо включается, раза с 5-6, и то чаще всего возвращением со 2й. По полной тестить буду на выходных.

Всем спасибо! Операция по перевозке прошла успешно) В итоге оказался не ттр, а авм раптор 200. Весь процесс в картинках от гаража до места дислокации на даче)

Товарищи, здравствуйте! Новичок в мото-теме, собираюсь приобретать себе кросс/эндуро аппарат, скорее всего ТТР 250, факт что колеса будут 21"/18". Нашел несколько вариантов в другом городе - буду на след ределе по работе и скорее всего куплю. Вопрос вот в чем: У меня Форд Фокус 3 универсал, по размерам мотоцикл в багажник войдет (особенно если снять переднее колесо). На полу все застелю целофаном, мешками, в общем подготовлю. Прицепа нет и взять к сожалению неоткуда. Если провезти несколько часов на боку мотак в таком положении - ничего ли с ним не случится? Какова вероятность что вытечет масло или бенза? Как лучше всего подготовться к такому переезду? Благодарю за советы.