Pawlo

Звезды изготовить можно много где, для их изготовления ума большого не надо, в Москве и области полно предприятий, больших и маленьких... В инете набери "металлообработка"

На харлее там мотор 1200... Ремень HTD 8M 20

Я завтра буду мимо кататься, до Клоково

Беспроблем... Я в микрорайоне В

На этом мотоцикле, только в засохшие говна можно и то не комфортно, подвески откровенно говоря слабые

Я живу в Троицке, новая Москва, я не против пересечься, только со временем очень напряженно, стройка идет...

Там большой зазор, без седока примерно сантиметр, а когда садишься около двух, я на всякий случай снял слайдер цепи. Ремень в отличии от цепи не трясется во время движения...

Сейчас планирую устроить ресурсные испытания, куплю зимнюю экипировку и постараюсь накатать побольше, пока погода и время будет позволять...

Все делалось на заказ, кроме ремня, ресурс покажет время, на чеперах ремни меняют, на сколько я слышал, каждые 40 000 км. По деньгам мне обошлось порядка 10 000 рублей...

Фотоотчет...

Друзья, на конец то я дождался свои шкивы с ремнем!!! Вчера уже поставил. Сказать что стало на много лучше, не сказать ни чего! Это другой мотоцикл, передачи включаются мягко, при включении первой, пропал этот удар, когда трогаешься он перестал издавать неприятные звуки "умершего сцепления" вибрации почти пропали, остались только от двигателя на некоторых оборотах, все передачи стали включаться в несколько раз легче, особенно заметно пи понижении. Пропали удары при неаккуратном обращении со сцеплением! В общем сплошной восторг!

Я на этом сайте был много раз, даже не знаю, что и посоветовать... Как вариант посчитать передаточное число и подобрать сразу 2 звезды, побольше или поменьше...

Привет! Датчик подножки действительно не логично работает, он тупо глушит мотор при опускании, не поставишь прогревать на подножку. Я на своем тупо снял выключатель... Которая ссылка у меня была, пишет "страница не существует"

Вот где я брал звезду, у них кстати огромный выбор и мотоциклов и запчастей и сервис есть на китайские мотоциклы http://www.grantauto.ru/catalog/motozapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov/ Лампу покупал в Китае на Aliexpress. Там полно предложений...

Если без маслянного радиатора, то скорее всего мотор 165FMM, у меня 167FMM, при трогании с места тоже дергается, это из-за отсутствия демпферов в задней звезде, звезда просто болтами прикручена к ступице и при трогании цепь дергается издавая неприятные звуки... Я заказал на на заводе мне по чертежам изготовили ременный привод, на этой неделе должны прислать, установлю выложу фотоотчет... Звезду покупай сразу на 15 зубов, больше не лезет, даже на 15 зубов уже цепь чиркает чуть-чуть по крышке... В Китае заказывал звезду за 600 рублей и ждал месяц, пока ждал нашел в интернете магазин в Люберцах, купил за 75 рублей! По поводу света, диодный ярче штатного примерно в три раза, по сравнению с ксеноном почти не слепит и не нужно блок розжига прятать, производитель диодных ламп, обещает ресурс 50000 часов. Плюс я терпеть не могу синий свет ксенона, диоды светят как обычная фара, 3000 К.

Привет, запчастей в Москве полно, можно купить быстрее, а в некоторых случаях ещё и дешевле. Первые цифры в номере двигателя, это модель, например 167 FMM, вот по номеру двигателя и ищите... Я много чего заказывал на Aliexpress, но в большинстве случаев качество очень низкое и далеко не дешево...

Характер у двигателя "тяговитый" после установки ведущей звезды на 15 зубов, 100 км/ч бежит не напрягаясь и мощности вполне хватает... И передачи стали по длиннее. Масляный радиатор прям к картеру подведен, это не тюнинг, а заводская модификация.

Установил на днях, пришедшую из поднебесной, светодиодную лампу головного света. Геморрой ещё тот! Пришлось купить фару от 2106, а так как она имеет более вытянутый отражатель, пришлось выпилить отверстие в корпусе и припаять крышку от баллончика краски, в общем очумелые ручки )). За то светит как минимум в 3 раза ярче штатной лампы 35w! Фокус конечно не идеальный, но более менее нормальный, ни кто не мигает фарами, гораздо лучше самодельного ксенона!

Проехал на своем коне уже 1650 км. На днях снял карбюратор для проверки состыковки всех деталей, мои подозрения оправдались, коллектор установлен с перекосом в 2-3 мм, образуя ступеньку на пути воздуха в канале. Я взял сапожный нож и срезал лишний металл с коллектора, подогнав отверстие под окно карбюратора. После этой несложной манипуляции, мотоцикл взбодрился и мощи немного прибавилось!

В стоке идет ведущая звезда на 12 зубов, она рассчитана на тягу и на бездорожье, с этой звездой можно на пятой передаче заехать на любую гору на дорогах, даже вдвоем, (если вес не зашкаливает))). Я себе поставил звезду на 14 зубов, по трассе на ней гораздо комфортнее, на крутых горах если скорость стабильная въезжает на пятой передаче, я вешу 85 кг. В принципе мощности хватает и на обгоны и на бездорожье, но просто на слабых мотоциклах приходится чаще переключать передачи из-за низкого крутящего момента.

Здравствуйте, на моем конике, снова стучит вилка, есть ли смысл перебирать или сразу искать альтернативу?

Поставил себе успокоитель цепи, стало вообще хорошо!

На своем заметил такую особенность, при определенной натяжке цепи жужание и расколбас цепи уменьшается. Так же болтанка цепи уменьшилась после установки ведущей звезды бОльшего диаметра (была 12, поставил 14 зубов). Себе заказал из Китая успокоитель цепи, надеюсь избавиться от данного эффекта окончательно.

Вчера пришла звезда на 14 зубов из Китая (пришла за неделю) и вчера же установил, встала как родная, даже цепь не пришлось наращивать. Естественно, сразу рванул тестировать. Звезда на 14 зубов оказалась идеальным вариантом и спервой трогается нормально, я переживал, что будет слишком длинная первая и будет тяжело трогаться в гору или на бездорожье, но все оказалось очень комфортно! На удивление вибраций стало меньше, жужание цепи почти пропало, передачи стали более длинными и при 80 км/ч теперь на тахометре 5000 об.мин.. В общем я в полном восторге, звезда на 13 зубов еще не пришла, но я ее даже ставить не буду, на 14 зубов идеальный вариант. Теперь мот еще больше нравится, проехал уже 900 км. Ожидаю посылки из Китая с успокоителем цепи и светодиодную лампу на 30 ватт в фару.

Проехал уже 800км, на 500км сделал ТО сам в гараже, отрегулировал клапана, поменял масло, смазал цепь. Из поломок, потерял один болт с ведущей звезды, хотя второй закручен нормально, я его выкрутил и на фиксатор резьбы посадил и второй тоже. В целом мотоцикл радует, по мере обкатки стали лучше переключаться передачи, нейтраль хорошо стала ловиться с первого раза. Двигатель стал пошустрее, стал лучше заводиться, заводится без подсоса, чуть подержал на 2000 секунд 30, отпускаю на холостые и он стоит пукает на 1000 оборотах в минуту сам. Из недостатков: Сильно жужит цепь, я заказал из китая успокоитель цепи, может поможет. Еще заказал другуие ведущие звезды, на 13 и 14 зубов, (штатная на 12) буду эксперементировать, а то на трассе явно не хватает предаточных чисел (при 80км/ч 5400 об. на 5 передаче). Еще косяк со стуком в передней части, на кочках, то ли подвеска пробивает, то ли люфт в подшипнике вилки, то ли бак об раму ударяется, в общем потом разберусь...