-
Постов
1 086 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Chubaka85
-
Други, решил немного докинуть инфы. В общем пройдено 2 тыс.км полет нормальный, мот не подводил. Но не все так радужно как бы хотелось. Главная проблема, которая меня беспокоит это карбы. Карбы я отсинхронил, заводится норм, без подсоса с полтычка, но проблема в том что карбы боготят, по русски льют как суки. Как это проявляется, в первую очередь это конечно рассход топлива, который у меня составляет в смешанном цикле от 7 литров на 100км. Это несомненно много ибо поговорив с вираговодами, расход должен быть 5-6 литров не более. Во вторых это провал на сбросе газа и повторном наборе оборотов. То бишь когда я сбрасываю газ и двигаюсь какое то время замедляясь, при открытие дросселя происходит провал с характерным пердежом и далее ускорение. В третьих конечно свечи, по их цвету понятно, что богатит. Было принято решение внедриться в карбы, почистить посмотреть общее их состояние. В поплавковой камере особо грязи не обнаружено, есть конечно ржа, но по сравнению с тем, что я видел на просторах антарнета, мои карбы еще огого. Присутствует конечно некий рукожопский ремонт, кое где резьбы на грани, болты разные но не суть. Все в сносном состоянии, поплавки не тонут иглы запорные вроде тоже ничего. Мембраны конечно для меня оказались сюрпризом, они в последний путь, клеены, переклеены Расстроилсо, все отмыл карбклинеров, собрал. Заводиться стал лучше, но в остальном все без изменений. Едет нормально, 130км/ч заявленных идет. Но расход и провал остался. Карбы хитрый предмет, все, что можно порегулировать, это синхронизацию и покрутить качество смеси. но все это дает пользу только на холостых и очень малых скоростях. Далее же при открытие дросселя, работают уже иглы на мембранах и главный топливных жиклер. Можно еще поиграть с уровнем топлива в карбах, со временем показания на исправных карбах могут отличаться от заявленых производителем, все таки мот 1992 года и с печальными владельцами. Покурив мануал, проверив повторно уровни в карбах, решил заказать ремкомплект поплавковой камеры и новые мембраны. Ценники конечно дикие, но куда деваться. Найти живые б/у карбы практически не реально. Буду надеется это решит мою проблему. В принципе я был к такому готов ибо, это первый сезон на ведьме, а годы берут свое. Всем удачи.
- 144 ответа
-
- yamaha virago 400
- чисотка
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Да что говорить, диванных экспертов хватает. как показывает практика. все восстанавливается и ходит не одby десяток тысяч км. Контракт это еще тот кот в мешке, а цены космос.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Оно почти так и есть, сижу на вираго форуму, там из 100 вирагу, 400 около 10, остальные 750-1100
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Они через каждые пол сантиметра заклеены, кто то колхозил. Уровни померил в карбах, стоят как по мануалу. Заводится хорошо, но зараза полнит и всё.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
круть. Я мучаюсь с карбами, полнят зараза!!! Разобрал помыл, но мембранам хана, хочу мембраны поменять и ремкомплект в поплавковую камеру.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Я тоже на днях запилил синхронизацию. рассинхрон был лютый. Теперь мотор на холостых и малых урчит как котенок и на сбросе газа работает мягкою Красота в общем. Тоже прошел 1000км. Проблем нет. Я гоняю на 20w50 минералке. за 1000 уровень не изменился. что тоже меня радует.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
я тоже так подумал, будет выходной займусь. Защелка выгнулась, не пойми почему, поправил молотком, пока держится.
-
Со старой камерой было пофигу, звук плохо писала. новая, в боксе даже пишет хорошо. Нужно быть аккуратнее
-
на днях. попер на работу и чуть кофр не прое потерял. Поржал сам над собой, голос такой смешной и зачем я сам с собой разговариваю много мата +18 https://vk.com/video428279298_456239089
-
Прикольная дорога
-
Вчера. на удивление была отличная погода У меня был выходной. Мот уже неделю не заводил, до этого три недели лил дождь. И я устроил маленький прохват длинною в 100км в обе стороны. Решил съездить на Братский мост, интересен тем, что через реку Енисей. соединяет Красноярский Край и Хакасию. Сторона Хакасии Сторона Красноярского края
- 6 854 ответа
-
- 12
-
Зато не счуно и хеппи енд
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Отлично. Это мотосланцы. ?
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
2-2,5 пройдешь и можно поливать. Я думаю все норм будет. Ибо если бы, что уже бы вылезло.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Я про что и говорю, выглядит как взрослый, вот, что значит 250 японских кубов.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
У нас страховал только СОГАЗ, а щас тоже перестал.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Повезло, у нас опять моты перестали страховать.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Так и не скажешь, что он 250
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Без хардкорно выглядит.
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
дядьки, что то совсем тему засрали, где покатушки
-
Диверсанты про Google Maps не слыша что ли?
-
Эх сгонял на открытие, было весело. особенно на обратном пути. Прогноз мчс о штормовом сбылся. ветер дул так, что я 5 передачу не мог включить, дождь лил как из ведра, а потом пошел снег ? проехал 250 км. тьфу тьфу, все ок. мой конь копченый электричка и снова моё пару уралов было
- 144 ответа
-
- 2
-
- yamaha virago 400
- чисотка
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Ну это хорошая цена ?
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )
-
Что деньгов синхронизатор?
- 308 ответов
-
- ремонт cbr250rr
- двигатель mc14e
- (и ещё 1 )