Перейти к содержанию

Chubaka85

Постояльцы
  • Постов

    1 086
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Chubaka85

  1. Обычно на них размер указывается тремя цифпами 200 250 275 252 и тд. а в каталоге 252 будет указана 2,525мм думаю тысячную часть зазора, даже с завода не настроить , щупов даже не видел таких. Всегда ориентировался в сотках.
  2. Мне проще, я беру самый большой и как раз,! ну почти
  3. помню, по формуле считал, а шаебка надписью к толкателю. H = B+A–C, A – значение измеренного зазора; B – толщина старой шайбы; C – номинальный зазор; H – толщина новой шайбы.
  4. Да, сам страдаю от отсутствия спец инструмента, то что можно сделать за полчаса, делаешь два, три.
  5. Дим, а разве ушедшие зазоры, не повод разобрать мотор, я понимаю большой зазор, отрегулировал и ладно, а уж отсутствие это очень тревожный звонок для мотора. Или я не прав?
  6. тут ты прав, но если клапан в седло просел, то только под замену, хотя встречал особо отчаянных ребят, они клапана укорачивали!!!
  7. рано. у нас еще с утра за -20
  8. покрыха может древняя, погляди ради интереса дату выпуска на ней, у меня её 20 лет.
  9. Что ты так поздно, весна уже пришла Тоже морозы поддавили и еще неделю будет давить. Вот не говори без хорошего инструмента и спец ключей тяжело, я так на ведьме с вилкой намучился.
  10. немного инфы, мот интересный, до 19 тыр вертится!!! Обзор мотоцикла Honda CBR 250 RR — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
  11. http://www.yapfiles.ru/files/1872241/60ca069a95fb0c2d687be4d414d8f75c.mp4?token=MDE4NzIyNDEtMTUxOTgxMzM5Mg У меня так было, я думал подножку выставил, ан нет, не выставил
  12. Бум ждать, что бы тут не засорять
×
×
  • Создать...