-
Постов
1 086 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Chubaka85
-
Ну вот, дело за малым
-
Олдскул, прикольный опарат. Теперь будет веселей гонять.
-
Слава, ты уже взял хондаря?
-
Други есть кто? Есть ли любители китай мото? Скучно, ни фига не происходит.
-
поздравляю. С продажей вообще повезло. У нас, что то все колом, не продать, ни поменять. Все лето этим занимался, но как все стояли на продаже так и стоят, никто не продался.
-
Да такая же ерунда, определился, либо Стид 600, либо вирага 1100, и нитрика оставлю. Опять кредит, но щас как ты и сказал, всё для народа, зарплата третий год вниз, ещё и серая, так что фиг знает. Пять лет есть у меня на то, чтобы взять Мот и расплатиться за него, дальше сына учить уже нужно будет.
-
Слава, я за тебя!!!
-
А почему нет, я решил пока оставить и просто брать ещё япошку. На этом сам или сына пусть ждёт, сыну уже 10, как пассажира катаю, давольная. Правда пока по стоянке.
-
Ну каждый сходит с ума по своему. Вот ты посмотри, что у нас народ с тазами творит. Разве они это ради денег делают или с целью перепродажи за дорого? Можно купить, а можно сделать. Согласен, что затея спорная, и если в Китай поставить мотор с R1, то он не станет R1, но всё же прикольный корч будет.
-
Он должен быть? Можно просто для души построить корч. У нас же есть тут тема, там все очень доходчиво расписанию. Захотел и сделал и всё.
-
+ Если задумал корч, то вперёд
-
Тут есть тема, вкорячил в Китай лютый мотор
-
Ибитца сердце перестало, я за 700 оригинал китайский поставил, который 10 тыр отходил. На нитрика не готов такое брать.
-
По чем цепь?
-
Я заканчиваю сезон без потерь, дожди задалбали, за лето почти 5 тыр накатал. Поменять тоже не удалось Мот. Продать за 30 рука не поднялась, теперь думать буду уже на след сезон. Решил Virago 1100 с востока тянуть, если всё получится.
-
Вообще ничего не мешает, через маленький удлинитель отлично крепится.
-
Разжился вторым
-
Вот и я про тоже.
-
К примеру, в результате проведенной экспертизы выявлены, температурные деформации узлов, отложения на узлах, которые появились в результате использования не качественных смазочных материалов. Я когда то работал в крупных сервисных центрах, Хонды и тойоты. Ещё не такое тебе поведаю. Особенно о местном отделении Тойоты. И это на самом деле очень печально, но это реальность.
-
Экспертиза таких узлов сложная, напишут, что износ произошел в результате нарушения эксплуатационных норм, в результате чего, агрегат вышел из строя. Обычно так, может и повезет конечно.
-
Да жёстко, мотор убит за такой пробег
-
Судя по нагару, он и масло порол дай бог
-
Рассухаривается от отсечки, не любят эти моторы запредельные обороты. Либо подвисать начинает клапан, либо рассухаривается