Chubaka85
-
Постов
1 086 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Chubaka85
-
100500 извинений https://ru.aliexpress.com/item/Sprocket-for-most-of-motorcycle-with-428-chain-Teeth-include-37T-38T-39T-40T-41T-42T/32316752872.html?scm=1007.13446.47369.0&pvid=20dfa4c1-efa7-4c3b-a337-54470a5cf4d3&tpp=1 вроде наши
-
сярога был прав, дыры всего 4 в задней звезде. Каюсь ввел в заблуждение.
-
как успехи в сборке?
-
бум ждать результатов
-
На Али есть комплекты: крышка клапанов и радиатор, но конкретно на наш мотор не могу найти, нужно ещё фильтр с клапаном ставить, что бы масло не сливалось.
-
Нут эт понятно, но если мотор в постоянном перегреве то масло уже не отходит и 1000, вот как это не прое..ть. я тоже не дурак и понимаю когда температура высокая.
-
Ну рукой мерить, тоже самое, что пальцем в жопе мерить температуру тела, ибо руку жжот уже с 60 градусов
-
Я тоже не замечал и эт хорошо, но температуру никак не поманиторить, думаю нужно какой-то датчик колхозить. Не хочется на себе испытать перегрев ибо чревато.
-
Это отлично, свой не дрючу, надеюсь долго проживет, про масло согласен. Меняю каждые 1000-1500. Волнует перегрев и постоянная нагрузка, переживет или нет. Я когда гонял на рассмотрение в 260 км, каждые 50-70 останавливался на перекур и ждал когда остынет. Хватает ли ему охлады в жару по трассе и по городу.
-
По этому я мотор до 7 очень редко кручу, помрёт бедняга. Раньше посоветовал бы купить мотор новый, а щас мотор стал стоит у нас в Хакасии под 50, а был 18.
-
За свои деньги отличный, почти 9 тысяч пробега и никаких проблем. Я его покупал за 56, а я ещё что нового я мог купить за эти деньги. Ответ: проездной на автобус и все.
-
Вот в такие дни, я тащусь со своего нитрика, как хорошо что он у меня есть!!!!
-
тоже не первый год об этом думаю
-
Вопрос остаётся открытым, что гремело до первой разборки мотора, если тогда не было синевы и отметины на поршнем и клапане?
-
Да не всегда, если зазор с потолка и клапан зажат, то итог перегрев, прогар и тд
-
А как было дело с зазорами, не зажат был клапан?
-
Понятно что скорее всего всему причина перегрев, а вот что дальше или втулка направляющая или пружины просели это уже следствие. Вывод один нужно быть нежнее с техникой, не греть и не крутить, мне только эти мысли пришли в голову.
-
Опять возвращаемся к тому что мотор гамно и больше 6000 лучше не крутить, что и требовалось доказать. На счёт охлады нужно думать.
-
Дело то не в высоте, от перегрева она мягче стала и на высоких оборотах клапан не вернулся
-
Если это тупо перегрев, то это скорее частный случай, чем болячка, другой вопрос как быстро это все произойдет, что теперь всем охладу на масло колхозить. Вопросов больше чем ответов.
-
Получается, был лютый перегрев, всё посинело, от перегрева просела пружина клапана, как итог клапан встретился с поршнем. Получается что перегрев!!!
-
Вячеслав, ну к чему эти обижульки, паузы по Станиславскому, у нас у всех есть разный опыт в разных сферах, если мы разглагольствуем, то ждем плюху в ответ, если говорм по делу то это интересно тысячам человек и нам в том числе. Просто между полезными сообщениями мы все дружно занимаемся рассуждениями на оооооочень избитые темы и суть вопроса теряется.
-
Вообще мужики без обид, но ситуация попахивает идиотизмом, то нашёл, то не нашёл, то стучит, то не стучит, потраха в идеале, теперь какаето мифическая супер секретная информация. Никого не хочу обидеть, но мы все сами получаем что хотим, купить Китай за копейки и надеяться что он лучше матерых японцев идиотизм.
-
Да на sj с микрофоном полная бяда. По поводу батарей за последние полгода использования пишет полтора часа, плюс я ещё 4 аккумулятора с зарядкой прикупил, так что норм, для покатушек хватает.
-
Опять загремел?
