Serge.78
Пользователи-
Постов
496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Serge.78
-
Я бы голову снял и с обратной стороны прошелся. Риск засорить стружкой исключит, а заодно там точно по резьбе там все пойдет.
-
И неповторимый запах сырости романтика. Польская двухслойная в то время - просто чудо. А сейчас на любой вкус. У меня tramp сталкер-4 . Просторная, с двумя тамбурами, хорошей вентиляцией и москитной сеткой на дверях, мечта....
-
Я бы обошелся, если бы не женщина и деть
-
Я и взял 5 см. толщиной и 190х65 https://tramp-outdoor.ru/tramp-tri-010, да дороговато, но у меня палатка 4-х местная. Заказывал двухместную, а прислали 4-х. за те же деньги, менять не стал. Места занимает меньше, чем надувной матрас с насосом, весит 2 кг. Решил разориться ибо пенка занимает места столько же, правда, весит меньше.
-
На матрасе холодно, тепло не держит, а самонадувайка теплая и соединяется - получается ровный пол. Матрас тоже был, сидели на нем, мы его прокололи в последний день.
-
Сходил с мелким в поход (4 года будет скоро), четыре дня в палатке, на берегу Финского залива. По возвращению купил самонадувающиеся коврики ибо на пенке уже не комфорт (как ни старался, а шишки под палаткой остались ). А так же прикупил комплект алюминиевых колышков, вместо стальных из комплекта. Готовимся на будущий год.
-
Сам езжу этим маршрутом и такой же манере. Когда пробка стоит потихоньку объезжаю, мало ли кто дверь решит открыть. Негодяем себя не считаю компенсирую то, что они обгоняли меня по пути, когда я тошнил на своих 90. В первые ряды не лезу, становлюсь за второй машиной. Если на светофоре стоит четыре машины - становлюсь пятым, а вот если вереница, то считаю уже глупостью на моте стоять
-
Акимыч, стартуй , тьфу, тостуй!
-
Я не жалею, когда тебе за 50 мелкий в радость. Хватило бы сил успеть поднять.
-
Блин, этим летом вынужден сидеть с мелким, только пару раз прохватил с дачи на работу и обратно
-
Как там Алеша поживает?
-
позднее зажигание
-
Ну, это кому как повезет, лично мне нафиг такие проблемы, тетки просто бесят, если используются не по прямому назначению. Цинично, да
-
Менять сразу все болты и гайки смысла нет Затягивать до дури тоже. Лучше посадить на фиксатор резьбы анаэробный (если не стоят). Если есть динамометрический ключ, то выставлять момент затяжки в соответствии с размером резьбы. Лучше просто ездить и получать удовольствие, запы и расходники по мере необходимости.
-
Классика
-
А Херес есть?
-
Движок запускается с одного цилиндра, второй подхватывает. Теперь ты поменял катушки местами и не рабочая встала на запускающий цилиндр. Имхо, что то не так с катушкой или свечой если их одновременно менял. лучше взять заведомо исправную и попробовать.
-
Заливает, потому, что топливо не сгорает. В бензине уверен?
-
Да, ибо бензин плохо влияет на сальники, если цепь сальлниковая.
-
Так в итоге что, перевернули поршень и все?
-
Имхо. лучше идти от простого к сложному, это я по поводу заводского брака и поршней. Проще провод с катушкой поменять местами и посмотреть результат, а уже потом лезть в дебри.
-
Погодь в карб лезть. Если бы дело было в нем, то оба цилиндра барахлили ибо "моновпрыск", смотри в сторону катушки зажигания или высоковольтного провода.
-
Старые энфилды, точно с переключением кпп справа.
-
И не только на мото. Своего нет и не развивают, так еще и наживаются без зазрения совести. Производство загублено...