Serge.78

Как поймать тигра? - надо ему нос помазать говном - а где мы его возьмем? - увидешь тигра - недостатка не будет.

Мыслями был с вами, тоже с пользой провел время -на даче с сыном, поменял задние плавающие сайлентблоки на машине. Все таки трех дней маловато мне для такой поездки 800 км в одну сторону - нужна предварительная подготовка и перед работой отдохнуть хотелось бы. Прикупил новую палатку, в отпуск точно куда-нибудь рвану. Вопрос, когда будет этот отпуск. Саня - извиняй, что не оправдал надежд. Появится ясность с отпуском (вероятно в июле) дам знать, вдруг новая встреча наклюнется.

Скромно присоединяюсь к поздравлению! Стрелка хороша.

Есть два варианта. Ищи на таобао по названию мота или смотри каталог ямахи вираго XV 250

Я немного не об этом, а о том, что потребовались обстоятельства, при которых смогли сравнить и понять, насколько это круто иметь дома горячую воду в кране и батарее, общественный транспорт за 3 -5 копеек, путевку в пионерлагерь, бесплатные кружки и секции, что не нужно отводить и встречать ребенка из школы ибо сам придет и дверь откроет (с 1 класса ключ на шее носил) и т.д.

Именно, что пропасти, у кого то был цветной телевизор и мы приходили смотреть к нему эти сине-зеленые тона. Было железобетонное чувство защищенности, на работу устроиться, голова совсем не болела. Но тогда, практически никто из моего окружения не понимал важности того, что имели, потребовался "капитализм" для осознания.

Аналогично, когда в школе про Брежнева сообщили, вначале никто не поверил

Кажись еще есть за 55 если не врут https://cmoto.ru/mopedy/moped-delta-smoto-lifan

Дк, по сути, так и есть.

Я на таком спать не могу, крайне не комфортно, перешел на самонадувающийся коврик и обрел счастье.

Здоровья, денег, и авантюрных приключений!

Интересное решение

А вот интересно, как достигается герметичность на спицованных бескамерных колесах?

Все правильно, на машине можно было пройти обучение, но право управления только с 18. Переход на низшую категорию требовал только сдачи вождения (я так открывал В, т.к. С уже имелись) На А сдал в 16.

Обязательно, на мот права получали в 16 лет, а на машину с 18 даже если прошел обучение в ПТУ или ДОСАФ на ГАЗ-53

Присоединяюсь к поздравлениям: здоровья, денег и духа авантюризма!

что то не видно кольца АБС на фото

Симпотичный мопед, но двухпоршневые суппорта и перевернутая вилка, для бюджетного маломощного байка - перебор.

Прямая дорога в суд и только. Если есть техническое заключение отвертеться в суде им будет сложно. Ну и вешать на них все расходы по экспертизе, юристов, компенсации за ожоги, моральные страдания и т.д.

В субботу немного покатал с малым на даче и законсервировал, почти, осталось в бак налить по горлышко и колеса стравить. До следующего сезона

Зараза, а у меня все покатушки накрылись, на этой недели опять в Москву, а на следующей в Казахстан..., а там уже о консервации на зиму надо думать.

Слабоумие и отвага!. Все бы ничего, если бы рычаг переключения не за спиной, плечо и спина потом болит.

Все так, но цена пропорционально увеличилась и на б/у. яп., что не меняет проблему в принципе. Изменилась доступность техники в целом, к сожалению. И улучшений в данном направлении я не вижу, в ближайшее время уж точно. Так что теперь вопрос скорее стоит, а покупать ли что-нибудь вообще.

Попрошу не применять к сарказм к Акимычу, у него есть Тенере, ему есть с чем сравнивать и человек покупает технику, которую может себе позволить. И главное, для него мот это средство передвижения, а не самоцель. Я уже говорил раньше, что для многих китай реально единственная возможность, пусть со всеми его недостатками. Некрояп имеет не меньше недостатков, чем новый китай.

В той или иной степени - да. Но у меня на Лифане такой жести с не по резьбе закрученными болтами не было, хотя не, было - 1 винт на топливном кране был короткий с сорванной резьбой, так я подобрал более длинный винт и посадил на фиксатор. За время владения не отвалился. С остальными болтами все было ок. Возможно по тому, что китайцы де факто клонировали вирагу с несущественными удешевлениями, которые заменяются на оригинальные японские детали. Помнится был в свое время магазин "Юный техник", в котором некондицию продавали, так вот подобный Авантис, как раз мотокомплект для умелых рук и в инструкции нужно сразу указать: - "разобрать и доработать напильником по месту".