-
Постов
835 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Isharygin
-
Понимаешь, дружище, тут опять прокол как и с предоположением, что я не знаю что такое питерская погода Дело в том, что у меня два кайо, Второй Т5 с водянкой и четырехклапанной головкой И я могу выложить видео о том как он заводится Но есть ли в этом толк? Поеду ка я на второй заезд сегодня, погода благоволит
-
105 :-(( в возрасте за 50 и общей склонности к полноте битва за каждый килограмм дается весьма не просто.
-
опять по пунктам питбайк я даже летом с бубном заводил А здесь никаких проблем Плюс карбюратор подготовлен к зиме плюс обороты на этом карбюраторе в режиме прогрева поддерживаются газом и это видно в конце ролика, когда я снимаю руку с рукоятки - обороты резко подают Давай поставим точку над i : мне нет резона кому то что то втирать я предоставляю что тебе что tommy82 доказательство за доказательством, но видимо ваша внутрення установка не доверять людям ( и причины возможно кроются в том, что сами лукавите не переставая) становится невыносимой напомню ваши сомнения: - у меня не может быть двух китайских мотов ( фото и видео предоставил) - я не мог получить визу и ездить в америку (фото визы и фото из Америки предоставил) - китайский мот не может заводиться в мороз ( видео предоставил) - китайский мот не может зимой ездить ( видео предоставил) - китайский мот не может со своей подвеской зимой вообще что то сделать ( видео предоставил) Сколько можно??? Можно от вас получить видеодоказательстово того что дрвений японский мот зимой может въехать на тоненькую веточку или вы только тролить обучены?
-
мне а) достаточно было нажать кнопку стратера. Хорошое состояние движка, правильное масло и заряженный аккумулятор всего три составляющих для убогого китайского мота заводящегося в мороз. Наличие кика позволяет двумя - тремя движениями подготовить движок к пуску со стартера б) если надо вытащить свечу - то это делается совершенно непринужденно двумя движениями: -снять свечной колпачек - выкрутить свечу Тем не менее за откровенность про плохой запуск пожилого японца и трудность доступа к свече респект. Честность много стоит.
-
А я говорит Устал говорит Хочу говорит Покоя А я говорю Давай говорю Вставай говорю Попробуем друг снова!
-
давайте по теме и по пунктам первое: китаец все таки может! второе: 90 мч в режиме далеко не щадящей нагрузки и ничего еще не выходило из строя. Это обнадеживает третье. даже в мороз подвеска работает. Это позволяет использовать для обучения. Понятно, что триал мотоциклом китаец не станет, но три уровня из пяти эндуро скилов на нем отрабатывать можно четвертое: надо делить на две группы владельцев эндуро: те которые совершенствуются и которым уже неинтересно то за какую цену потом придется продавать остатки мотоцикла и те кто дрожат за остаточную стоимость. Вторым явно не место в теме где обсуждается вопрос формирования и совершенстования навыков. Да и давайт будем справедливыми: японец, купленный за 300 тр в условиях отсутсивия скачков курса через два года жесткой эксплуатации потеряет в цене стоимость столько же сколько и китаец. Я за свой и не расчитываею получить более чем 30 тр через два года после такой эксплуатации, но это и не харлей деведисон на котором раз в лето выезжают продемонстрировать на тусовке свое пивное брюхо. Он был куплен на убой и будет убит И пару слов обо мне и о прочих людях не боящихся мороза: Друзья, те кто живет в Питере, сходите плиз в парки где катаются лыжники и сделайте фото. На них мы сможем увидеть розовощеких и вполне довольных жизнью людей, которым мороз не страшен. Потому как активно двигаются. К слову, после часа катания в мороз, мои термушки сохнут в теплом доме рядом с печкой по несколько часов, потому как мокрые насквозь. Из "инноваций" только стельки с подогревом поскольку ступни ног в мотоботах это самое подверженное холоду место Да, еще важный момент, я катаю в эти новогодние каникулы каждый день и иногда по два раза на дню, но никак не для видеодоказательства а для себя и по часу как минимум. Хотя видео всегда делать полезно для работы над ошибками. Не пытайтесь плиз свою модель жизни тиражировать на других, не всем интересен ваш диванный образ жизни. Сходите хотя бы в музей! Кстати. в -25 в питере в день бесплатного посещения музеев, очередь в эрмитаж стояла ничуть не меньше чем в дни теплые, есть фото это подтверждающие. Так что не мерзните друзья и пусть ваша жизнь наладится . Кстати. когда у меня не было мотоцикла, то я проводил эти зимние дни на лыжах что сейчас происходит на склонах подмосковья смотрите здесь http://www.sorochany.ru:8301/webcam3.html Удачи всем !
-
Я сейчас на даче с хреновым интернетом и без стационарного компа, поэтому на смартфон какой то штатной приблудой ,которая из кучи видеосюжетов сама делает нарезку длительностью 49 сек получил сие безобразие. Зато кротко и не напряжно
-
Датчик надо использовать для включения вентилятора. Смысла выводить индикацию нет
-
Сюжет первый : пара слов про зимнюю подготовку китайца интернет на даче оставляет желать лучшего, так что остальные фрагменты будут появляться со скоростью в час по чайной ложкер За это время принимаю ваши версии чем же на этот раз старуха будет недовольна и с чем пошлет она старика к золотой рыбке Зы: приношу извинения эстетам за шмыгание носом на морозе
-
было бы здорово, дружище, если бы ты помимо жестких запретов предложил и мягкие компенсационные меры типа что нужно предусмотреть в одежде или технике катания что бы минимизировать риск бед тобой озвученных я тогда за тебя попробую это сделать: сидеть в такой мороз действительно рискованно, поэтому я приземляюсь на сидушку только на минуту дабы чуть отдохнуть. Все остальное время стоя
-
Катаю четвертый день при температуре минус 15. Что одето: - термобелье для активного отдыха (есть еще для неактивного) - теплые носки -черепаха -флиска - брюки горнолыжные - куртка горнолыжная - подшлемник зимний http://m.vk.com/album104561631_00?z=photo104561631_395970421%2Falbum104561631_00 - мотоботы и стельки с подогревом http://m.vk.com/album104561631_00?z=photo104561631_395970443%2Falbum104561631_00 -перчатки типа экстремальных на час езды в режиме прыжки /препятствия хватает Домой возвращаюсь мокрый