Isharygin

Потом расскажете как мот на самом деле Я чей то очканул без досмотра брать стремно.

Не буянь дружище! Мишаня наш человек. Скучно ему. Общения ищет. Поддержи лучше в трудную минуту

Есть Три Но: Владелец хочет деньги вперед Показал себя не очень чистоплотным Мот катал по воде и неизвестно что с ходовой и не"пил"ли воду движок

Мое мнение что восстанавливать тебе нет смысла Мот по запчастям это полтора два мота новых Плюс температура высокая сделала свое подлое дело и металл много где мог стать не годным Отпиши кстати мне в личку по цене на движок

Добавочка: номер карты в форуме не свети, только в личку Срока действия для перевода не нужно, только номер карты

Народ понимаю, что время непростое, бабла и на жись не хватает, но может кто как сможет поможет? Тем более сейчас разные есть способы , можно и с карты на карту денежки перевести Ромыч 52 пришли мне какие нибудь данные ( или реквизиты в банке или номер карты ) в личку, я свой небольшой взнос внесу.

2. бензопилу в мороз заводил? Иначе говоря все дело в состоянии двигателя, карбюратора и зажигания 4. Могут. Такие случаи уже были описаны на каких то форумах. Документы должны быть с собой . Какие именно не скажу. Возможно ПТС и договор купли продажи

Я свою подстраховываю, подсмотрев идею у хускварны Пока взял полоску камеры и на карабинах подцепил к отверсию в раме которое штатно используется для крепления подножек пассажира Потом присмотрю какую нибудь пружинку которую можно будет легко снимать

http://china-moto.ru/forum/uploads/monthly_02_2016/post-22890-0-40318800-1454851825.jpg След от снегохода оказался не достаточно утрамбован

Засадил так засадил! А след от снежика казался хорошо утрамбованным

У меня такое во всех трех мотоциклах. Разве что на зиму лил другую вязкость. Но справедливости ради, на водянке,то есть на Т5, диски сцепления после недели простоя все равно слипаются. Попробую еще масло кое нибудь и тогда будет понятно в масле ли дело.Сам мотофилин (Кирилл) рекомендует это масло. Мотюл много контрафакта Зы: сегодня уже катал .сейчас поеду еще. Потом отпишу ощущения по катанию. Снег сейчас непростой. Есть с чем побороться

Справедливости ради: те кто следит сейчас ха ценами отмечают рост японцев с 250 до 300 ну или со 130 до 160. То есть мало того что за два месяца не продались, так еще и цены на них хозяева подняли.

Попробую списаться. Сейчас не сезон. Но кстати видимо я нужен не буду. Разработчик нашел недорогой канал доставки.

да? Значит был сбит с толку темой на мотофилине где ты в теме с мотолендом водянкой светился

100 моточасов - никаких поломок кроме пластика от падений и страдает защита рук тянется цепь раз подтянул крепеж выхлопной трубы к блоку цилиндров ( заметно ослаб после 70 часов) обломана ручка тормоза ( по канавке) Это у них массовое Резина асфальт не любит счетчик моточасов глючил от рождения в бортовой сети напряжение доходит до 15 в вытянулась и потерялась на 100 мч пружина подножки

новый десять часов в щадящем режиме, потом замена масла и дальше уже беспощадно

c тросом надо мудрить чуть что не так - начинает ходить туго И уточнения stillmighty ставил карб на водянку а у нас с тобой воздушка На нашем движке он работает с заметно более выраженным эффектом

винтик ввернул в заслонку?

Можешь сделать видео: идете на ХХ на первой передаче ( ну или газ открыт настолько, что бы движок не глох), потом резкое открытие газа . И камеру как то так разместить, что бы звук движка было слышно

Я ставил keihin pz30 с ускорительным насосом. Брал на Али . Стоят в районе 3тр. Дает возможность без подгазовок, простым открытием газа, практически с холостых оборотов поднять мотоцикл на заднее колесо на первой передаче ( мой вес 105кг) Если не будешь исолоьзовать такой прием как вилли, то вполне можешь и на родном микуни используя подгазовки компенсировать отсутствие ускорительного насоса. В остальном родной карб вполне удовлетворял.

Самопальный багажник Как кофры у "больших" мотоциклов

Китаец обладает низкой ликвидность и большой потерей в цене. Поэтому беречь его смысла никакого нет.

В молодежной аудитории VK сделал опрос и вот первые результаты: 1. - 3000 км сезон 2. 8000+ за год и 8 месяцев 3. 1500 в месяц 4. с апреля по ноябрь по 1000 км в месяц Понятно, что ребята со смешным пробегом постесняются светиться - засмеют, но гоняют кайотов в хвост и гриву. Потому что молодежь. На дальняк, кстати, не встречал прецендентов использования - мот трясуч и неудобен в седле

Добавление сомневаюсь что молодой парень за два сезона наездил 1000 км Я за сезон владея двумя мотоциклами наездил 1200 на одном и в два раза больше на другом