vbraun
-
Постов
659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент vbraun
-
На нашем станта не получится даже базовых элементов. Очень тяжёлый и маломощный двигатель. Низы слабые
-
Ни чего не менял в маятнике. 3 недели назад все разбирал и дефектовал - дефектов не выявлено. Все смазал castrol lmx и собрал на место.
-
Цены конечно высокие. Но с меня хватит! Поднимаюсь на подъём в песке на 2-ой с большей звездой все равно не вытягивает. Задумывался о том чтобы японский двиг 250 кубов воткнуть - посчитал все за и против и понял что это суходрочка. Минимум на что расчитываю это иксэр, дюбель, Ттр. В идеале yamaha wr450, honda crf450x, suzuki drz400. Кавасаки вообще не смотрю - стремные они какие то.
-
Пробег 7500 км. Цена нормальная. Мотоцикл лучше нового. Во мне вес 130 кг. Ездил я на Сузуки DRZ400 очень понравилось. 250-ые эндуро не впечатлили.
-
Парни! Продаю своего дрына. Что есть из ништяков: 1. Карб с ускорительным насосом 2. Отполированный впуск и выпуск 3. Цепь did 520dz Ведомая звезда 47 зубов + родная 4. Резина мишлен/кенда перед/зад соответственно 5. Защита рук армированная 6. Хвост и клюв отдам бонусом Причина продажи - не хватает мне уже мощности движка и хочу купить honda crf450 там где 65 л.с. т.е. переход в класс хард эндуро. Отправлю дрын любой ТК хоть на луну. Цена 68000 рублей. Мною было вложено около 20 тыс. Рублей для того чтобы он мог нормально ездить по полям и лесам. С мотиком ни чего делать вообще не надо и не понадобится в ближайший год.
-
Мотолендовские тоже хорошие бывают.
-
Эти колодки возит наша Воронежская компания из Китая, помимо колодок у них есть очень много чего. Они работают оптом. Вобщем я могу при желании отправить колодки или почтой России или тк. Цена колодок 200 рублей + стоимость доставки. Почта России будет дешевле всего.
-
С ухом и без уха станут как родные.
-
Ну если уже купил то зачем спрашивать встанут/не встанут, возми и попробуй. Вообще по колодкам Virz могу сказать что их на долго не хватает и диск от них изнашивается. Я себе ставил в прошлом году колодки FDF и проехал на них 4500 км и износ только 30% ещё ездить и ездить. Если колодки не станут то тут уже написали что можно подточить немного на наждаке.
-
более 120 вряд ли получится поставить. В маятник не влезет. У меня стоит 120/80-18 и отлично ведет себя на дороге. Если ставить шире то ухудшится торможение (давление на 1 см2 будет меньше), если ставить уже, то в мягком грунте или грязи будет резать и проваливаться колесо, т.к. вес нашего мотоцикла немаленький.
-
Любая из перечисленных. Оптимально 120/80-18
-
Да
-
Парни! Зачем вам все это надо???
-
Ситуацию кардинально не улучшит. Да и нет настолько низкой резины
-
Посмотри на x-moto raptor 250cc и по высоте тебе подойдет
-
Проще всего мне кажется ослабить пружину заднего амортизатора. У меня рост 197 см и когда у меня прослаблена была пружина, то под моим весом 130 кг мотоцикл сильно низко был и сидел я на полу согнутых ногах. А вот тебе будет как раз. Ведь я так понимаю что с ростом 170 см и вес не такой большой.Вообще если хочется доставать ногами и нравится ирбис xr250r то я описал вариант. Если ездишь не по бездорожью то можно и не эндуро купить. А вообще наш ирбис очень мягкий
-
У Кайо т2 колёса так же 21/18 так что поменяв колёса ни чего не получится. Купить колёса можно от bse j2 или от x-moto raptor у них есть модели 19/16. Правда спидометр будет не правильно скорость показывать
-
Проволоку надо хорошую. Под башкой обязательно менять.
-
Наваривать полуавтоматом не надо ( говно). В идеале менять вторичный вал, подшипники. Сцепу можно и не трогать она ходит норм. Прокладки обычно все целые остаются у меня только центральная сорвалась вырезал из паранита 0,6 мм толщиной
-
У ускоглазых ценник не адекватный чето
-
У Ирбиса наших поршневых до весны не будет (я менеджеру звонил на днях). Блин как привезут себе возьму про запас
-
Если гильза длиннее то это точно не подойдёт. Сделай так как я тебе говорил все будет работать, зато потом вообще проблем ни каких с поршневой не будет.
-
Нет не смущает. Ты пробовал на двигатель ставить хотя бы без поршня? Оребрение может быть разным главное чтобы ни чего не мешало. А дыра в натяжителе не страшно, купи если че натяжитель под этот цилиндр. А так я думаю и родной натяжитель станет нормально
-
Думаю пойдет. Размер (высота) нормальная?
-
Понятно.
