vbraun
-
Постов
659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент vbraun
-
Проще воткнуть двиг от Хонды xr250
-
Водянку то сделать можно при желании, но это будет очень и очень дорого, а голову от zs 28 сильного врядли получится поставить. Эта идея на мой взгляд утопическая.
-
Если уж такая ситуация сложилась с цилиндром, то может быть имеет смысл поменять гильзу в родном цилиндре и расточить под конкретный поршень. У нас в Воронеже такую операцию делают практически на любой двигатель. В частности я когда ремонтировал скутер 400-кубовый с задирами в цилиндре, то просто под нормальный бу поршень с разборки гильзанули и расточили родной цилиндр и скутер уехал на прекрасном ходу.
-
Одноцилиндровый двигатель троить не может!!! Скорее всего у тебя смесь на высоких оборотах бедная. На своём на месте стрелку тахометра положил, а отсечки не обнаружил.
-
У меня есть ограничитель
-
Можно заказать DID, но подешевле, так как это сделал я. У нас в Воронеже есть магазин который продает эти цепи и возят они их в больших бухтах. Когда отрезают и продают людям - у них остаются куски. Я купил 114 звеньев из двух кусков и обошлась она мне 1860 рублей. На моей цепи стоят 2 замка. Поскольку наш мот не отличается чрезвычайной мощностью и тягой, то я не вижу ни какого криминала поставить цепь с 2-мя замками. Если надо могу кинуть адресок интернет-магазина, они отправляют по всей России или ТК или почтой России.
-
Забить
-
Ижевская цепь - гавно!!! Я уже пробовал. Она должна работать в чехле (как у Ижа). Купи хотя бы китайскую рублей за 800. В идеале JT, KMC, DID 106 звеньев хоть сальниковую, хоть без сальниковую.
-
Врятли, от ширины резины зависит и высота, а вот по высоте и моя кенда стала цепляться о задний хвост. Пришлось пружину на аммортике поднимать.
-
Да я же ни кого не заставляю покупать брендовую резину. Я себе поставил брендовую поскольку не было возможности и желания искать петрошину, да и по цене у меня кенда задняя обошлась 3700 рублей, передний мишлен 1500. Я не считаю что это очень дорого.
-
Этих же размеров и брать зубатую!!! Я себе на зад поставил резину Kenda TrackMaster 120/90-18 спереди Michlen Starcross 90/90-21. Взял бы и кенду на перед, да ее не было у поставщика.
-
Лучше не дотягивать и ставить нормальную цепь! Чем дольше цепь дотягиваешь тем ближе замена звезд
-
Максималка не изменилась практически, просто стал быстрее ее достигать
-
Ответил на Ваши вопросы.
-
Ответы на вопросы: 1. обороты не поднимаются и не будут подниматься поскольку обогащение производится за счет уменьшения подачи воздуха 2. Расход увеличился примерно на 0,4-0,5 литра на 100 км. 3. Можно и на нашу ручку поставить, но приятнее с короткоходной ехать 4. Рукав сел так же как и на родном карбюраторе и ни чего доделывать не пришлось (конструктивно новый карб такой же как и родной только на нем есть ускорительный насос. Ps надо менять главный топливный жиклер со 105-го на 109. На высоких оборотах карбюратор с 105 жиклером беднит.
-
Я его снимал - спрашивайте!
-
Сам катаю в жестких условиях и по грязи и в песках. Мот выдерживает - слава Богу. По пластику такая же печаль (все крепления в виде крючков и защелок отвалились зимой буду ремонтировать). А так мотоцикл нормальный за одним НО, ну ни как ему тяги на второй в подъеме и песке не хватает, а на первой закапывается - надо звезду ведомую на 45 зубьев заказывать.
-
Уверен что из цветных металлов направляющая на выпуске долго ходить не будет. У нас в Воронеже есть контора которая на любую голову направляющую забацает и запресует и координатным станком 3 угла на седле сделает.
-
Думаю что при помощи токаря можно внедрить направляющую от 16 клапанных тазиков. Там нужно сравнить диаметр клапана. Мне кажется что наш немного толще. Как вариант можно попробовать.
-
У этой модели есть заводское маленькое ветровое стекло нед панелью приборов. Вот именно оно и сломалось у форумца.
-
Это не то что нужно! Вы находитесь в ветке посвященной мотоциклу Irbis XR250R. А вы предлагаете купить стекло от Дельты-Альфы?
-
Вот я ради интереса набрал СКУТЕРМАГ и что? Вы сами то прежде чем давать совет человеку проверили наличие необходимой ему детали в каталоге скутермага? Если проверили - скиньте ссылку на стекло!!! Его нет в каталоге скутермага. Зачем разводить флудерастию и давать ненужные советы?
-
Лучше работает. Значит топлива больше беспрепятственно поступает. Экономия на расходе не сравнима с теми возможностями которые мотик даёт после доработок.
-
Я думаю что не обязательно добиваться этой же конфигурации и загибов. Можно же сделать что-нибудь эксклюзивное. В ютубе полно видео как ребята делают на автомобильные фары реснички из оргстекла. Я думаю что даже из толстого оргстекла можно сделать очень красивое стекло на наш мотоцикл
-
Не хочу Вас расстраивать, но вы такую деталь новую не найдете, потому что ее в прайс-листе Ирбиса нет и ее ни когда не завозили в Россию. Как вариант изготовить самостоятельно из оргстекла.
