vbraun
-
Постов
659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент vbraun
-
Корзину снимать всю не надо. Надо раскрутить 6 винтов и там уже сообразишьОтправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Крышки от мотюля идеально встаютОтправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Там не вилка кроссовая, а угол атаки вилки слишком большой. По прямой нормально ехать. Бревна прыгать не очень удобно. У меня 5w залито и нормально, но я элементы хардэндуро не тренирую а просто наваливаю по лесам и меня все устраивает. Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Это китайский карбюратор с ускорительным насосом на наш мопед. Малый на Рейсере его уже тестил, результатом доволен.Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Доставка до питера 300 рублей + спицыОтправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Ну все ребята, поставил я сегодня цпг на 300сс. Если сказать что теперь т6 прёт то значит вообще ни чего не сказать. С карбом кейхин, пауэрбомбом, и поршневой мой мопед сейчас на третьей передаче находится в постоянном дрифте. Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Он не прав! Этот карб только 30мм ставил друг на bse j1 и радовался как ребенок Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Пусть не пудрит тебе мозги. Чем отличается карб от двухтактника от карба для четырехтактника?Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
-
Кароче говоря парни, приехал мне поршень на 82мм и гильзанул я старый цилиндр под кованный поршень. Скоро буду ставить на мопедку. Видосик запилю и покажу всем Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
