Kotoslon

Джерси и штаны Shift XXL проданы, перчатки зимние и летние XXL проданы.

Боты Fly и колени SHIFT уехали в Крым Женская черепаха продана

Добавил фото бот.

̶1̶.̶ ̶К̶о̶м̶п̶л̶е̶к̶т̶ ̶A̶l̶p̶e̶n̶e̶s̶t̶a̶p̶s̶:̶ ̶к̶у̶р̶т̶к̶а̶ ̶+̶ ̶ш̶т̶а̶н̶ы̶+̶ ̶п̶о̶д̶к̶л̶а̶д̶к̶и̶:̶ ̶В̶о̶д̶о̶н̶е̶п̶р̶о̶н̶и̶ц̶а̶е̶м̶ы̶й̶,̶ ̶с̶о̶е̶д̶и̶н̶я̶е̶т̶с̶я̶ ̶м̶о̶л̶н̶и̶е̶й̶ ̶в̶ ̶к̶о̶м̶б̶е̶з̶,̶ ̶и̶м̶е̶е̶т̶ ̶з̶а̶щ̶и̶т̶н̶ы̶е̶ ̶в̶с̶т̶а̶в̶к̶и̶ ̶в̶ ̶к̶р̶и̶т̶и̶ч̶н̶ы̶х̶ ̶м̶е̶с̶т̶а̶х̶,̶ ̶р̶е̶г̶у̶л̶и̶р̶о̶в̶к̶и̶ ̶и̶ ̶у̶т̶я̶ж̶к̶и̶ ̶н̶а̶ ̶ш̶т̶а̶н̶а̶х̶ ̶и̶ ̶р̶у̶к̶а̶в̶а̶х̶,̶ ̶к̶у̶ч̶у̶ ̶к̶а̶р̶м̶а̶н̶о̶в̶.̶ ̶И̶д̶е̶а̶л̶ь̶н̶о̶ ̶н̶а̶ ̶т̶е̶м̶п̶е̶р̶а̶т̶у̶р̶у̶ ̶+̶2̶0̶ ̶-̶2̶0̶С̶,̶ ̶п̶о̶д̶к̶л̶а̶д̶к̶и̶ ̶с̶ъ̶ё̶м̶н̶ы̶е̶.̶ ̶Х̶о̶р̶о̶ш̶о̶ ̶п̶о̶д̶о̶й̶д̶е̶т̶ ̶д̶л̶я̶ ̶м̶о̶т̶о̶,̶ ̶к̶в̶а̶д̶р̶а̶,̶ ̶с̶н̶е̶ж̶и̶к̶а̶.̶ ̶Е̶с̶т̶ь̶ ̶е̶щ̶ё̶ ̶т̶ё̶п̶л̶ы̶е̶ ̶п̶е̶р̶ч̶а̶т̶к̶и̶ ̶п̶е̶р̶ч̶а̶т̶к̶и̶.̶ ̶Р̶а̶з̶м̶е̶р̶ ̶x̶x̶l̶,̶ ̶ ̶м̶о̶й̶ ̶р̶а̶з̶м̶е̶р̶ ̶5̶2̶-̶5̶4̶.̶ ̶1̶2̶0̶0̶0̶р̶ . 2.̶Ш̶т̶а̶н̶ы̶ ̶к̶р̶о̶с̶с̶о̶в̶ы̶е̶ ̶F̶O̶X̶ ̶3̶6̶0̶ ̶S̶1̶5̶ ̶р̶а̶з̶м̶е̶р̶ ̶2̶6̶-̶2̶8̶(̶4̶2̶-̶4̶4̶)̶ ̶2̶5̶0̶0̶р̶ и ̶s̶h̶i̶f̶t̶ ̶р̶а̶з̶м̶е̶р̶ ̶3̶8̶ ̶(̶x̶x̶x̶l̶,̶ ̶5̶2̶-̶5̶4̶)̶ ̶2̶0̶0̶0̶р̶ 3. Джерси shift размер ̶X̶X̶L̶ ̶(̶5̶0̶-̶5̶4̶)̶ и М (42-44) по 1000р 4. Джерси женсая FOX 180 размер L + перчатки М джерси 2000р, перчатки 1000р, комплект 2500 5. П̶е̶р̶ч̶а̶т̶к̶и̶ ̶т̶ё̶п̶л̶ы̶е̶ ̶к̶р̶а̶с̶н̶ы̶е̶ ̶м̶, ̶с̶и̶н̶и̶е̶ ̶x̶x̶l̶, по 1000р̶п̶е̶р̶ч̶а̶т̶к̶и̶ ̶л̶е̶т̶н̶и̶е̶ ̶(̶е̶с̶т̶ь̶ ̶н̶е̶ ̶п̶р̶о̶ш̶и̶т̶ы̶й̶ ̶ш̶о̶в̶ ̶н̶а̶ ̶ф̶о̶т̶о̶ ̶в̶и̶д̶н̶о̶)̶ ̶x̶x̶l̶ ̶5̶0̶0̶р̶ 6. ̶О̶ч̶к̶и̶ ̶1̶0̶0̶%̶ ̶S̶t̶r̶a̶t̶a̶ ̶ж̶ё̶л̶т̶ы̶е̶ ̶с̶ ̶д̶в̶о̶й̶н̶о̶й̶ ̶з̶е̶р̶к̶а̶л̶ь̶н̶о̶й̶ ̶о̶р̶а̶н̶ж̶е̶в̶о̶й̶ ̶л̶и̶н̶з̶о̶й̶ ̶+̶ ̶о̶д̶и̶н̶а̶р̶н̶а̶я̶ ̶п̶р̶о̶з̶р̶а̶ч̶н̶а̶я̶,̶ ̶б̶е̶л̶ы̶е̶ ̶с̶ ̶д̶в̶о̶й̶н̶о̶й̶ ̶з̶а̶т̶е̶м̶н̶ё̶н̶н̶о̶й̶ ̶л̶и̶н̶з̶о̶й̶ ̶+̶ ̶о̶д̶и̶н̶а̶р̶н̶а̶я̶ ̶п̶р̶о̶з̶р̶а̶ч̶н̶а̶я̶̶ ̶О̶ч̶к̶и̶ ̶б̶л̶а̶г̶о̶д̶а̶р̶я̶ ̶д̶в̶о̶й̶н̶ы̶м̶ ̶л̶и̶н̶з̶а̶м̶ ̶н̶е̶ ̶з̶а̶п̶о̶т̶е̶в̶а̶ю̶т̶.̶ ̶П̶о̶ ̶1̶5̶0̶0̶р̶ ̶з̶а̶ ̶к̶а̶ж̶д̶ы̶е̶.̶ ̶ ̶ 7. ̶Ш̶л̶е̶м̶ы̶ ̶V̶e̶g̶a̶ ̶H̶D̶2̶1̶0̶ ̶C̶a̶r̶b̶o̶n̶ ̶P̶r̶o̶-̶s̶t̶y̶l̶e̶ ̶р̶а̶з̶м̶е̶р̶ ̶S̶ ̶9̶5̶0̶г̶р̶ ̶(̶е̶с̶т̶ь̶ ̶ц̶а̶р̶а̶п̶и̶н̶ы̶ ̶и̶ ̶п̶о̶т̶ё̶р̶т̶о̶с̶т̶и̶)̶ ̶3̶5̶0̶0̶р̶ и̶ ̶L̶ ̶1̶0̶5̶0̶г̶р̶ ̶(̶с̶л̶о̶м̶а̶н̶ ̶к̶о̶з̶ы̶р̶ё̶к̶ ̶и̶ ̶р̶а̶з̶б̶и̶т̶ ̶в̶о̶з̶д̶у̶х̶о̶з̶а̶б̶о̶р̶н̶и̶к̶)̶ ̶1̶0̶0̶0̶р̶ ̶(̶н̶а̶ ̶о̶п̶ы̶т̶ы̶ ̶и̶л̶и̶ ̶в̶о̶с̶с̶т̶а̶н̶о̶в̶л̶е̶н̶и̶е̶)̶ 8. ̶Н̶а̶к̶о̶л̶е̶н̶н̶и̶к̶и̶ ̶S̶h̶i̶f̶t̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶р̶̶ ̶F̶o̶x̶-̶1̶0̶0̶0̶р̶̶ 9. Черепаха XXXL (Алиэкспресс) 52-54 1000Р, ̶Ч̶е̶р̶е̶п̶а̶х̶а̶ ̶ж̶е̶н̶с̶к̶а̶я̶ ̶б̶е̶л̶а̶я̶ ̶M̶a̶d̶B̶u̶l̶l̶ ̶6̶0̶8̶9̶ ̶р̶а̶з̶м̶е̶р̶ ̶S̶ ̶(̶4̶2̶)̶ ̶-̶2̶0̶0̶0̶р̶, фото позже. 10. ̶М̶о̶т̶о̶б̶о̶т̶ы̶ ̶F̶l̶y̶ ̶R̶a̶c̶i̶n̶g̶ ̶M̶a̶v̶e̶r̶i̶k̶ ̶M̶X̶ ̶ч̶е̶р̶н̶ы̶е̶ ̶р̶1̶3̶ ̶(̶4̶6̶)̶ ̶е̶с̶т̶ь̶ ̶н̶е̶ ̶з̶н̶а̶ч̶и̶т̶е̶л̶ь̶н̶ы̶е̶ ̶п̶о̶в̶р̶е̶ж̶д̶е̶н̶и̶я̶ ̶3̶0̶0̶0̶р̶,̶̶ ̶S̶t̶y̶l̶m̶a̶r̶t̶i̶n̶ ̶V̶i̶p̶e̶r̶ ̶M̶X̶(̶И̶т̶а̶л̶и̶я̶)̶ ̶р̶ ̶4̶0̶-̶4̶1̶ ̶в̶ ̶о̶ч̶е̶н̶ь̶ ̶х̶о̶р̶о̶ш̶е̶м̶ ̶с̶о̶с̶т̶о̶я̶н̶и̶и̶ ̶-̶ ̶4̶5̶0̶0̶р̶. Вся экипировка кроме шлемов, в очень хорошем состоянии, многое почти новое. Находится в Электростали МО, дополнительные фото и инфа в личку, по т.+790578013 шестнадцать Михаил Забрать можно в г. Электросталь, Ногинск, Черноголовка или в Москве на Юго-Западной. При заказе на сумму больше 2000р отправлю почтой или ТК за Ваш счёт. При заказе нескольких позиций скину.

Я тоже такую крокозябру вставляю в поиск: 波速尔歼5 или 波速尔歼五 , она такая же но вместо цифры иероглиф т.к. они иногда пятерку пишут так(не цифрой, а иероглифом)- 五. Так глядишь и в иероглифах понимать начнем. Много запчастей есть кстати в Велосити, брал тут у них на J2 запчасти. Разобраться в том, что они продают сложнее чем на Тао, но цены на некоторые зч радуют (купил переднее колесо в сборе с покрышкой на J2 за 3800) с Тао даже без покрышки в эти деньги не получалось привезти. Создал страничку про Велосити, отписывайтесь там по "Удобству" работы их сервиса, может изменят чего...

Принцип такой: находишь товар на Тао, заказываешь через посредника(я пользуюсь Таомикс), тут как говорится на вкус и цвет.... Завтра с компа напишу иероглифы для поиска

波速尔 歼1歼5泰坦M1M2M4M6M7M8M9 亚翔正林 前刹车泵 前碟刹泵-淘宝网全球站 Машинка с доставкой полторы штуки где то +- 200р. Попробуй разобрать, промыть сначала. Тормозуха Китайская еще или менял?

Там в машинке вроде нет ни фига, что сломать можно, кроме рычага. Перепускает что ли?

У тебя проблема с ней?

Ссылка не окрывается. Крышку не такую часом?:

Я заднюю перебирал, точнее разобрал, почистил, собрал, заработала. Купил на всякий случай новую за 800р + на доставку что-то капнуло(была большая посылка из Китая).

У меня на малыше J2 такие https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Aluminum-ASV-F3-Series-2ND-Clutch-Brake-Folding-Lever-Fit-Most-Motorcycle-ATV-Dirt/32385043279.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ev7wx стоят уже второй год, удобные и хрен сломаешь. Пришлось обогатитель правда колхозить сверху на рычаг сцепления, с курком найти не смог. Родные пошли в запас на J5.

Я думаю, в диапазоне от 130(очень быстро) до 160(почти невозможно). Чего надумал то?

Многие двумя ногами вообще не достают, у меня ноги короткие, да ещё я на "Пятёре" катаюсь, она сантиметра3-4 к стоку добавляет. Приходится перед остановкой одно полупопие свешивать, на две ноги даже не пытаюсь. На ютубе где то видос есть как правильно с мота слезать. Мне он очень помог в своё время, раньше часто при остановках мот ронял из-за этого.

Несколько раз пользовался услугами данного магазина для покупки запчастей. Для нас (BSEшников) этот магазин на сегодняшний день является единственной альтернативой покупки ЗЧ для нашей техники в Китае, при чём в Китае не на Алиэкспресс, а поиск на Тао и покупка через посредников. Имеются ввиду уникальные запчасти, которые подходят только на технику BSE. В принципе ассортимент в магазине нормальный, цены на большинство позиций хорошие, на многие позиции дешёвые, дешевле чем на Тао. Но описание это просто ППЦ... Понадобились мне на J2: крыло переднее, колесо переднее, диск тормозной соответственно передний, защита вилки. Нашёл всё кроме защиты перьев. Цены на ЗЧ прямо скажу порадовали, но без косяков не обошлось: 1. В описании переднего крыла вставлена фотография заднего. 2. В описании тормозного диска не написано передний или задний. 3. В описании колеса не указана комплектация, на фото кусок мотоцикла причём даже не J2. Решил позвонить, уточнить. Ответы: 1. Крыло должно быть переднее. 2. Диски тормозные одинаковые перед и зад. Ну думаю - ХЗ, мотов под рукой нет, издалека и правда похожи. 3. Комплектация колеса не известна, но должно быть колесо без тормозного диска и покрышки. Порекомендовали оставить в заказе комментарии с моими вопросами. Честно говоря переживал в основном за колесо, т.к. за ту цену, что оно стоит на сайте, сейчас можно купить только покрышку. В комментариях изложил свои опасения по поводу крыла, колеса и диска, попросил примерить диск на колесо. Получил даже ответ на почту: придут запчасти со склада, ответим на ваши вопросы. На следующий день ни ответа, ни звонка. Решил позвонить. По телефону ответили, что заказ сформирован и упакован, комментарии не читали, крыло точно переднее, колесо в сборе и даже с шиной (во как, не ожидал), диск не проверяли, должен подойти. ....Не подошёл, диски у нас разные: передний- д.наружный 260, посадка д.101, задний- д.наружный 240, посадка д.116, пришёл естественно задний. На фото кстати он(задний), диски хоть и похожи но различить можно. Написал в Велосити, предложили прислать им его ЕМСом и вернуть деньги за диск. На мой вопрос: за чей счёт пересыл? Ответили, что за мой, он выслали, то что я заказал, ошибки нет. Пересылать конечно смысла нет, пересылка стоит больше половины стоимости диска. Еще написали, что на J1 диск меньше и туда подойдёт, видимо они не знают "страшной тайны", что посадка под диск на переднем колесе на J1, J2 и J5 одинаковая, а судя по реальным фото J1 (на авито) диски там такие как на J2. Заказал по старинке - в Китае, китайцы знают, что на BSE передние и задние диски разные. Что хотел сказать-то: с запчастями на BSE стало нормально, благодаря Велосити, цены адекватные, но купить что либо сложно, из-за отсутствия вменяемых каталогов, отсутствия описания зч и бардака с фотографиями. И из-за того, что сотрудники не читают комментарии, нафига вообще тогда поле "оставьте комментарий к заказу", если комплектовщик его не читает? PS Хотел прикупить ещё колёсико на J5, нашел по картинке, но называется обод переднего колеса J1 (колёса у J1 и J5 по размерам одинаковые), на картинке то, что обычно называется колёсный диск, но в названии обод. Так и придется у Роллингов колеса покупать от Кайо, благо подходят.

Это я свои ставил, J5-130кг, J2-107кг, TTR250R- 138кг, с полными баками.

Да, но мой типа кросс без аккума, фары, 5ст КПП и под брендом AVM продавался.

И с газа и со сцепления, звёзды 13\52 и на Деллорто и на ККО Я свой взвешивал - с полным баком 130кг+-, хотя по сравнению с ТТРом который 138кг кажется пушинкой. Я раньше об алюминиевой раме тоже думал, потом Александр (Bezon) меня спустил с небес на землю: он ездил на BSE j5, T6, Рейсере на Дакарах с разными подвесками, сейчас опять на Дакаре. Так вот по его ощущениям Дакар самый тяжелый, очень хорошо отзывался про BSE и Рейсер, когда я ему сказал про свои 130 кг - удивился. Мне кажется минус 10-15 кг только на 2т возможно,

Не надо брать пита, колёса маленькие, ездить не удобно, ищи полноразмерный мот. Кайо получше ирбисов, но начиная с Т4 и выше, Т2 примерно тоже самое(железные колёса, тонкие оси не регулируемые подвески и т.д.) к тому же короткая база. И они не в твоём бюджете. Просто ты бюджет озвучил в 50к, а это из полноразмерников в основном те, что я написал. Если бы был бюджет больше, то можно и Kayo и BM и BSE посмотреть. С утилитарной точки зрения мот конечно не сравнится со снежиками и квадриками зимой, а вот душу отвести и навыки потренировать самое то. Защита по зиме не страдает т.к. скорости маленькие, а снег мягкий. А вот на снежике можно попасть конкретно, скорости там уже не детские, да и квадры переворачиваются, в принципе можно и с дивана упасть если с краю лежать . Конечно зимой на мотоцикле нападаешся и в колеях и в поворотах, но вот как раз навыки езды на мотоцикле при попадании в скользкую колею лучше зимой отрабатывать. По мне лучше раз 10 на снегу упасть, чем один раз в грязи. И после того, как начнёт получаться зимой по колее от квадров в стойке ездить, летом при попадании в колею или грязь только азарт появляется, желание растопырить ноги не возникает(у меня раньше возникало), теперь только в стойке колея и грязь. Тоже самое и с поворотами, занос заднего колеса или срыв переднего лучше отрабатывать зимой на 10-15 кмч, чем летом на 30-40, навык развивается очень быстро, почти в каждом повороте и упасть зимой на 10кмч и летом на 30 это две больших разницы. Зато если летом километрах на 50 в час переднее колесо срывает на грунте, то все нормально проходит. По этому многие кроссмены первую половину зимы без шипов катаются - технику отрабатывают, а вторую на шипах на скорость. Вот кстати наше видео, вначале видео видно как малыша J2 на маленьких колёсах 16\19 таскает, потом мы с дочкой поменялись и на моём J5 уже другое дело, хотя оба мота были на летней резине, к тому же на J5 на половину стертая. А на этом уже по весне, почти все время по льду и насту и колеи от квадров помогают не вылетать в поворотах: PS я например зимой выезжаю чаще чем летом, почти каждые выходные, обычно на час-два т.к. зимой свободного времени больше.

Конечно можно.

Любой эндурик с колесами 18\21 или 19\21 в который, в маятник Петрошина 5" проходит и токсикоз как рукой снимет. Поищи на рынке бу, главное что бы двиг был живой, рама боле менее, подвека ну что бы она в принципе была(особо роли зимой не играет) и на пластик не смотри, он зимой долго не живёт. Купи какой нибудь полу живой ТТР или мотоленд и будет тебе счастье. Главное не бери с маленькими колёсами мотоциклы, на них будет грустно.

Сам откуда? У них 7 октября тестдрайв будет в Серпуховском районе. Тут реальных владельцев SPRO пока еще не отмечалось. У большинства обычные(с железными рамами) J5. 250ка SPROдешевле 450ки на 25000р. Отличия я так понял в моторе. После ТТРа J5 ,будет ураган и 250сс и тем более 450сс. 450cc только в этом году пошли,а в 250сс стоит мотор ZS177MM его много где ставят, из китайцев самый мощный, вполне надёжный, запчасти в наличии, тюнингуется в 300сс.... PS если смотреть 250сс, то я бы взял J5 UP за 170к, не вижу большого смысла 55к переплачивать за раму. А вот 450сс другое дело, тут альтернативы нет. Сейчас зашёл на сайт велоситика, а там появилась альтернатива кстати- KEWS MXR 450 21/18, что это ХЗ, но похож на Хаски.

Для быстрой, временной замены патрубка и вообще экспериментов с карбами, цена вопроса 60р :

От дома километров 10, экип полный. В больницу на скорой. Очень сильно помогли два парня на велосипедах: один поехал на асфальт скорую встречать, другой на бетонке ждал по грунту проводить, брат на ниве приехал, потом МЧС, потом скорая и потом ГИБДД на бетонке встретило. Мотоциклы в кустах бросили, вчера забрал на прицепе. Дочь молодец, за учёбу переживает сильно, только поступила.. Кисть собрали, ключицу в четверг делать будут..

Лёгкое сотрясение, перелом кисти, отрыв ключицы и ушибы...