Vitalii1980
-
Постов
4 062 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
42
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Vitalii1980
-
Дожили.. Уже втулку сделать невозможно. Твердосплав на резец у меня есть. В качестве материала можно переточить готовые- например, стартерные подобрать. По долговечности- хорошая бронза переживёт несколько таких питов- подшипники шариковые живут ровно до попадания грязи внутрь. Потом- лавинный износ.
-
Подшипник 608. Внешний- 22, внутренний- 8. Есть везде- широко используется в скейтбордах, разнообразном электро-бензо инструменте. Должны быть в любом магазине торгующем запчастями для бензоинструмента.Вообще в таких магазинах есть совершенно разные подшипники. Можно подобрать. Я только 6900 найти не смог..
-
Какой то бракованый подшипник. У меня четыре- ровные, не люфтят. Крутились свободно, но внутреннюю обойму хрен вытащить. После запрессовки- крутятся туго. Внешняя обойма- да, полукольцом, чтоб внутреннюю вставить можно было. Да и сто рублей явно дорого.
-
Мы его по руль топили. :-D Почему Миха лампочки и менял. Колесо- да, мы с ребятами тоже ржали, типа докатка.
-
Миха забыл сказать что я поехал в дырявых кроссовках. Лил периодически дождь, температура падала ниже десяти градусов, а комаров.. Пока стакан поднимаешь- уже парочка плавает. Местная глина- по ней идти невозможно (Сизево). По насыпи я пробовал ехать по шпалам- загремело всё, начал разваливаться груз. На обратном пути снёс ногой!! километровый столб, и стукнулся подножкой о какой то железнодорожный ящик. Потерял бутылку с минералкой.
-
В чём проблема?? Грязи/гор мало? Поехали с нами!! Миха, наверно, до сих пор вспоминает путешествие на Туру...
-
На многих серьезных эндуро стоят узлы прогрессии на подобных подшипниках. Только конструкция другая. Пробуйте.
-
Точно 20*10 в прогрессию? Я где то куда то подбирал ш-12. Я себе в амортизатор поставил. Работают отлично. Появился небольшой люфт-оказалось, пружина ослабла. Натянул-люфт исчез.
-
В большинстве ситуаций. Хотел я летом вообще снять задний тормоз в сборе. Но-пока думал сломал рычаг тормоза переднего. Новый сразу не нашёл-вот тут и пригодились задние.. Я недели две ездил без переднего. Сделал-навернулся на радостях на глине. Сейчас больше стараюсь задним тормозить..или вообще никак..иногда получается и об деревья.
-
Ну а главное то, главное! Как он вообще? Не разочаровался после японца? Получил то что хотел? Не возникло мысли "сжечь этот хлам"?? Ну и планы на будущее?
-
Ну я из диска сцепления камаз сделал-там тоже вкрапления меди есть.
-
Это ладно.. Почему тормоз передний не тормозит? Колодки замерзли??
-
Я клеил из диска сцепления. Как и Миха. Ходят не меньше "Типа родных". Доводы что ходят меньше-считаю необоснованы-условия эксплуатации же разные. Есть колодки от десятки.. Там железо основы толще-причём намного
-
Андрюха из тормозных от трактора сделал-посмотрим.. Хотя я сомневаюсь что дольше проходят... Там же-на филине встречал об колодках из металла. Типа-на kayo 160 уже с завода ставят..
-
Что то мне помнится-эти аккумуляторы для минуса не предназначены.. И вибрацию плохо держат-ибп ведь не прыгает по двадцать раз на дню по комнате...
-
Цепь можно попробовать акмаш-она стоит то рублей триста. Конечно, не did.. Но на перевале что акмаш, что jt тянулись одинаково-условия тяжёлые. Я из последней поездки вообще думал не приеду-за пятьдесят км вытянулась от "слабовато" до "перескакивает по зубьям". Я такое ни разу не видел..
-
Я вообще думаю насчёт светодиодной фары-искателя с соответствующей обвязкой. Сейчас осень-света категорически не хватает.
-
Китайский филипс, плюс тряска, плюс перепад напряжения (надо ли говорить что выдает реле-регулятор). Да и кто, в конце концов, пит топил по самый руль??У Паши, кстати, тоже лампочки сгорели после перевала.. а у меня на каблуке почему то до...
-
По моему плану-ехать в жару на каблуке. До ушмы вполне реально. Сейчас я бы рискнул до Базы Ильича-естественно, если сухо. Слабое место-за день не сходить, а ночевать одному.. Хотя там в одиночку много народу ходит, а палатку можно и взять. Насчёт мотоцикла-я так то ездил далеко в одиночку-как то не боюсь.
-
Я бы и один поехал. Риск, конечно.. Миха то как удачно подвернулся и согласился ехать-без него мой поход был бы под вопросом. А спицы слабые. Я вообще круто в расщелину попал- и даже восьмерок нету!Спицы тоже целые.
-
Как можно сравнивать ирбис и рейсер?? Рейсер больше, тяжелее, колёса чуть больше. Тем более что ирбис это вообще чуть ли не дорожник построенный по образу питбайка. Думаю-если взять типа jcf то его простая подвеска без прогрессии утрёт нос многим простым китайцам.
-
Да, знаешь.. Смысл? Я про другое. С такими люфтами и такими материалами я вообще не представляю как можно ездить! У меня стоят сайлентблоки в заднем амортизаторе-и то чувствуется податливость резины. А когда стояли родные втулки-так вообще не езда-мука.
-
А болт на десять?? :-DМиха, извини, но я подумал и понял что это херня. Во первых-прогрессия в принципе неработоспособна (относительно, конечно), во вторых-ресурс данной трубки... Тебе ещё повезло. Давай, время и желание будет, поколдуем с шс 10. Думаю-пойдёт.
-
А вот сам то ездил? Как впечатления в сравнении с обычным питом? Не мал? А полуавтомат сцепления-как он вообще?
