Vitalii1980
-
Постов
4 062 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
42
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Vitalii1980
-
Менять, наверно. На обычных китайца тысяча-полторы.
-
Z6 новый (выбрал из за птс, и бака сзади), двигатель 172-7. Заменил бак на большой (12 от некоторых моделей типа z5 плюс 4 сзади). Перешил сиденье- сделал шире. В основном всё. Убрал буксаторы, на лето ставил дорожную резину. Поставил балку светодиодную плюс линзу в фару. -
Интересно.... То ли в том, то ли позатом году повесили новые светодиодные фонари на улице на фонарях. Инновации! Нанотехнологии! Разница? Сразу заметна. Да, ярче конечно. Но "пятно" более выражено. Условно- под фонарём светло, совсем рядом темно. С прежними такого нет, они светят везде. Сейчас иду- вместо них дрл и днат светят! Не везде, но очень много где. На улице соединяющей два района тоже года два назад поставили новые столбы с фонарями. И что?? А всё то же- пятна света сменяются темнотой. К весне четверть уже не горела! А обещан прям вечный ресурс. А по факту- горят хуже и не дольше тех же дрл.
-
За всё. На этом прям всё намного интереснее чем на простых китайца. Элементарно. Сейчас есть двигателя реально 29 лошадей (тот же 174). Не сильно отстаёт воздушка 175-7. Параметры нормальные, ресурс есть. Но... возьми сервисный интервал- какой на этом двигателе тур то??
-
Лук жидковатое. "Сороковка" от него в пределах 12-13.5 вязкость. Есть масла которые больше 14, и даже больше 15- это уже нечто среднее между 40 и 50. Пока новое ничего, но вязкость быстро проседает. Я лью вообще дизельное. У него изначально ресурс заложен больше, вязкость держится дольше. Недорогие, наши, с бензиновым допуском. Единственное... что меня удивило. На вм проблем никаких, а на 172 моторе почему то после стоянки слипаются диски сцепления. Сосед отдал лавр мото- на нём такой фичи нет. Остальные параметры пока замерить не могу, хотя очень интересно понаблюдать за температурой- датчик то стоит.
-
Всегда найдётся кто то у кого всё работает.... или точнее говорит. Если говорить о вышеупомянутых мото то у них ресурс пара десятков тысяч с проблемами. Наблюдение за кучей мото. Звезда на втулках отъезжает за несколько тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. Спицы не держат нагрузку. Диски из фольги. Подвески мягкие- но тоже для дорожной езды на маленькое расстояние... продолжать можно долго. Даже рамы вон рвут, хотя это конечно редкость. Вы ездите на дорожном моте- там как минимум колёса литые, и чуть лучше местами конструктив. И вообще- подвески не позволяют гонять по гравиям.
-
Тут ещё двигателя по разному работают. Был 169 без бб- ездить просто невозможно. Крайне узкий диапазон между "не едет" и "сейчас развалится". У многих на таком моте рвало раму, трескался пластик. В общем- для трассы однозначно балансир. Сейчас вм 200 и bse 172 с бб. Да, на вм вибраций побольше- но они вообще не мешают.
-
Я тоже. Откуда их взял?
-
Ну какой СЕЙЧАС вм эндуро?? Двухсотку я бы ещё рассмотрел, ей аналогов нет. А 250 однозначно нет. Причин полно- одну вы указали. Рассмотри тот же Регул sr-x. , Более интересный вариант- делать из более дорогих эндуро. Я вон из bse сделал мот который во всём лучше того же вм. Балансир однозначно нужен.
-
Фаергард, рейнджер, и ещё куча подобных поделок. Всё это ни разу не тур. Зачем боковые кофры- вопрос- вряд ли найдутся желающие ехать на нём достаточно далеко. Звезду то хотя жёстко заднюю посадили? Или как обычно- на втулках? И спицы сзади под 90 градусов на спицах из гвоздей.... Жаль.. хотелось бы наконец увидеть что то поинтереснее. Естественно дороже, пусть даже раза в полтора-два дороже.
-
Уточню- из карбюратора, так как он, по сути, открытый. Если клапан в баке держит, и бенза там достаточно- то бенз там даже год хранится. Если ещё кран открыт- то лёгкие фракции будут уходить "в небо", останутся тяжёлые. Нечто подобное происходит в многих местах. Например- газовые баллоны. После неоднократных заправок в баллоне плещется жижа которая испаряется плохо. Так то не показатель.. Я в минус10 решил костёр развести. Слил с машины немного, плеснул в костёр- костёр погас окончательно. А вот альфу после пяти лет стоянки заводили- там да. Вместо бенза олифа какая то.
-
Очень неожиданно... Был противником мото масел- типа- для лохов. Сосед отдал литр лавра 10/40. Залил... Что изменилось?? После стоянки диски не слипаются! На авто масле я трогался с горки в движении- иначе мот прыгал либо глох. На этом- пока данный эффект не замечен... Вот, по температуре не скажу- слишком разные условия езды- зима однако, пришла. Как жить дальше?? Что лить?
-
Вообще. Если память не изменяет- там пластик копия ктм вроде.
-
https://m.vk.com/wall-203073520_682?ysclid=m3g0fa9whq71565689
-
Чем вообще этот кросстрек отличается от кучи подобных???
-
https://moto-active.ru/catalog/oblitsovka-baka-regulmoto-crosstrec/ Это не то?
-
Там где я езжу- люди редкость. Скорее такие же отмороженые, но их то что боятся.
-
На Чусовой отдыхал- какой то зверёк весь вечер вокруг костра ходил, смотрел. Фонарик направишь в его сторону- исчезает. Только сел- смотрит с другой стороны. А на Тагиле вечером- какой то сильный всплеск- и зверь поплыл на тот берег. Непонятно какой, не сильно и крупный. Но напугал конечно.
-
У нас одно время полно всего было. Каждая осенняя поездка- либо зверь либо следы. То кабан бегает, то лось чуть не снёс товарища. Сейчас- тишина.. хотя следы есть. Зайцы на северном Урале- крупные, цвет неожиданный.
-
Тур!
-
Ничего загадывать не буду.. Я даже на Алтай собрался спонтанно. Последний рабочий день посидел в интернетах, распечатал интересные места, наметил точки. И- сама подготовка два по полдня! Первый- то мотоциклу, на всякий случай. Вторые полдня- сборы, покупка еды.
-
Понятно... Знать не знаем- но "не одобрямс"... инквизиторы, блин.... По мне это банальное нарушение правил, следить за соблюдением, собственно, мы и поставлены.
-
Э... вопросик можно?? С чем хоть боремся то??
-
Ага, подтверждаю. Светит шикарно, первой "скорости" за глаза ночью, ну если конечно на велосипеде по лесу не ехать. Один минус... постоянно я его забываю дома. Летом ночи светлые, фонарь вообще не нужен у нас до середины августа, а осенью это последнее про что вспоминаю.
-
Я сделал проще. С.... выпросил лампу 12 вольт на работе. Убрал резистор- уменьшил яркость. Небольшая манипуляция с проводами и крокодилами- и то же самое бесплатно! Впрочем- подобных ламп валом везде совершенно разных на 12 вольт. Да- ещё- акб с вм литий вместо источника питания. Для лампы и зарядки гаджетов.
