Vitalii1980

Хватит. Как дойти до точки я уж сам решу

Ты не понимаешь.... Даже если визуально видишь "точку"- пройти на неё часто невозможно напрямую. Например- мне встретилась рукотворная канава с водой. И что?? В какую сторону идти? А надо "примерно прямо".

Не поверишь- иногда трудно! Второй нюанс... "мот где то здесь по навигатору". А где??? Два раза выручали мои же следы. Раз по снегу, раз- просека в Иван-чае. (Как я её ругал, когда ехал туда!)

Мы не ищем лёгких путей... Тем более что телефон может записывать маршрут движения по gps. Это актуально для прогулок например типа последней- там кругом завалы и болота- вроде вот "точка"- но попробуй на неё выйди! И тем более вернись по своим следам- например- "здесь я ступил в лужу- обойдём вот тут". У основного правда, бывает, спутники теряются... но если включить трек на запись- получится вполне точно.

Уже третий раз теряю мотоцикл в лесу..... Дано. Лес (поле), стоит мотоцикл "где то там". Дальность, относительно, небольшая. Надо как то его найти. Причём обязательно после того как потерял! Не до. Что придумать??? Ну, первое что приходит- разные gps треккеры. Но.. С сим-картами сразу нет. Без сим- есть, например, для собак по радиоканалу. Минусов полно. Стоимость- раз. Необходимость постоянно таскать приемник- могу забыть. Или забыть зарядить. Не знаю... может что то упустил? Подскажите кто пользовался подобным? Второе. Что то подобное сигналке с обратной связью. Она при нажатии кнопок орёт сиреной. Теоретически- подходит. Минусы- ограниченная дальность (сомневаюсь что в лесу пробьёт даже на пару сотен метров), оставляю ключи на мото. Негде ставить сирену и блок (вот прям совсем негде). Стоимость, опять же. Есть ли сирены которые управляются дистанционно, брелком? С дальностью хотя бы метров четыреста? Какие ещё способы, даже теоретические, есть? Ошейник для собак без сим конечно подходит лучше. С ним можно отследить даже угнанный мот.

Если всё совсем убито- новое стоит относительно не дорого. Около двух тысяч- вот ставил. Всё в сборе.

У меня специальная проволочка для этих целей ездит...

Вот, опять же.... Этот Регул, возможно, не даст вам "тумбочку", как то что советует местный бухарик. Но на нём запросто можно отработать базовые навыки, понять куда дальше двигаться, что нравится. Поставить на учёт и ездить по доп спокойно. А уж Алтай.... Какой кросс в горах Алтая?? А на этом- в удовольствие! Бак только маловат.

Поздравляю! Вот только на новом мотоцикле, сразу в горы.... ну такое себе приключение. Обычно до тысячи много чего вылезает- мелочи, но лучше переделать. Да и обкатка опять же.

Вот, недавно выдул соринку из под клапана на новом каё. Несмотря на два фильтра, кстати. Так что- причина, в общем то, обычная.

Нет, "всё по сто. Стоил сто, весил сто, ехал сто"

А есть тут отморозки которые клеят колодки??? Начал ещё на питбайке- там в жидкой фрикционной грязи колодки уходили прям влёт, плюс пробеги. Дело в чём. Раньше использовал поксипол. Держит то намертво, конечно. Бывало приезжал "на поксиполе". Остатки удаляются элементарно- горелкой- после чего поверхность просто обезжиривается. Два минуса. Очень быстрая фиксация- из за чего половина колодок выходили кривые даже после финишного допиливания. И- да- сами знаете что- из-за чего он сейчас дорог. И- никак не могу подобрать оптимальный состав! Пользовал какой то титан- нормально, сохнет очень медленно, держит крепко. Дополнительно усиливаю клёпкой. Сейчас его в продаже нет. Суперхват- первый набор держал. Второй, бывало, начинала накладка отходить. Сейчас пользую типа холодной сварки от avs- вроде держит- но она очень густая и не липнет. Даже перемешать проблема. Но держит, как ни странно. И обещано до 190 градусов. Подскажите хороший, крепкий, двухкомпонентный состав. Типа того же поксипола.

Вот именно- ждёшь.... А сезон то короткий!

Высокий кбм, регион с низким коэффициентом. Вон Екатеринбург третий по стране по стоимости. Я, хотя живу в 80 км, имею где то снизу.

Нет. Я катил свои- километр ерунда если твёрдо и ровно.

Одна проблема.... Бюджет придётся увеличить раз так в ... раз. И- то- по низу бюджета будет либо хлам, либо никакого преимущества по скорости и комфорту не будет. Остаётся Я попробовал первый вариант. Не зашёл. Второй отмёл сразу- дорожник уже не интересен. Поэтому взял эндуро- поставил бак и сиденье. Компромисс... но именно такой класс зашёл. Ведь Мой эндуро это позволяет. Да, он валит 150 лишь в влажных фантазиях местного перманентного бухарика (в реале я редко еду даже сто+). Но зато весит 125 кило, и едет реально везде насколько хватит вашей резины и безбашенности. Ещё плюсы- пока по запчастям всё очень здорово- их валом везде. И- мот реально крепче любого дорожного.

Мой вообще 940 был. Сейчас 890 примерно.

Выдержит. Ездил на 169 двигателе без балансира. Простая цепь ощутимо "тянулась" даже после нескольких стартов. Родная держалась какое то время, если в грязь не лезть. Сальниковая прошла тысяч восемь не требуя ничего, после переехала на другой подобный мотоцикл. А Нет, не так. Поставишь дешёвую- будешь тянуть каждую неделю. Простая- в грязи она тянется любая! Есть один интересный маршрут- там простая цепь редко его выдержит без подтяжки. Я бы поставил недорогую сальниковую 428. Плюсы ещё в том что она допускает огромный диапазон передаточных (на 428 можно поставить от 12 до 17. На 520 только 13)

Питбайкмаркет

Я в Москве покупал. Внёс небольшой залог. Мот отправили транспортной. Сразу выслали все чеки, и договор купли (не для учёта). Скинули трек. Мот пришёл в екб- связываешься с ними, там делают накладную уже на вас, после окончательной оплаты мото. Собственно- тут "узкое" место- мотоцикл не посмотришь перед покупкой. Бывает, всплывают скрытые дефекты, царапины, некомплект. Я переживал больше за птс, возможность поставить на учёт (моя модель мало распространена), и за двигатель (эта модель шла с 172 без балансира. Мой уже с балансиром и четыре клапана). Всё, мот забрал. Дальше- сфотографировал и отправил им номера рамы и двигателя, после нескольких дней получил на ватсап выписку из эптс. Потом даёшь данные- делают дкп в трёх экземплярах для постановки на учёт, и высылают вам сдеком за ваш счёт. Мне выслали не правильный- второй отправили бесплатно, предварительно я попросил его почитать. В целом- всё просто, но по времени конечно долго. Купите сейчас не факт что в августе поставите на учёт. Гарантия. У меня оказался бракованый трос сцепления, и прям в новый год сдохло реле стартёра. Почти в шутку написал им- перенаправили в отдел гарантии. Там попросили фото. Выслали бесплатно трос от gr и реле похоже, но другое по фишке. Меня устроило. Стал бы связываться ещё раз? Крайне не однозначно. Есть как плюсы так и минусы. В наших магазинах вечно не могут правильно сделать дкп, из за чего приходится ездить переделывать или чего то дозабирать. Ладно если недалеко- а если в соседний крупный город типа че, тю, или ещё что? Гарантия- наши тоже делают, дают запчасти. Только в магазин, опять же, надо ехать. Это не сдек ждать за двести рублей. Ну и главное. Мой мот разница в цене составила почти 25 тысяч с одним магазином Екатеринбурга, который согласился привезти её под заказ. Причём по примерно подобной схеме, что меня удивило. Был бы в наличии, пусть даже с такой разницей в цене- задумался бы.

Нет, с мото такое не катит. Только велосипед или мопед. Хотя- против никто не будет.

Не знаю. На смарт. По нему же пробил по базе- нашли старый, давно оплаченный, штраф

Ага. Ехал тут с Кургана на мото. Под Каменском- стоят. Документы, страховку. Документы сфотографировал, страховка. Доставать далеко, показал электронный. Тоже сфотографировал, отправил куда то в базу. Через десяток км- опять по новой- документы, фотографии...

Бред какой то. Знак этот или таблички висят очень много где. Но чтоб вот так- ругаться- не было ни разу. Более того- часто заправлял либо "пятёрку" из под воды, либо пластиковую канистру из под воды- никто ничего не сказал. Раз вообще урну снёс на заправке- поставил- пошёл оплачивать топливо. Никакой реакции.

А... не знаю. В дороге пробил китайскую камеру. Хорошо бросил в запас советскую, ижевскую. Отверстие просто расширил, до скольки не знаю. Подойдёт ли китайская- никогда не интересовался, после установки этой камеры китайскую не ставил.