Перейти к содержанию

jurist

Пользователи
  • Постов

    371
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент jurist

  1. jurist

    Гараж.

    Где-то ближе к началу темы я выкладывал фото печки. Мойка тоже есть, но что-то не люблю я ей пользоваться. Долго, грязно... На платной мойке 150-200 руб берут. Можно и себя заодно помыть! Пока до гаража едешь еще и просохнуть успеваешь! :) А вообще меня что-то потянуло на ковыряние со старыми мотоциклами. Поэтому помаленьку обзавожусь всякими приспособлениями для ремонта. Без них никак.
  2. jurist

    Гараж.

    Поначалу хотел сделать что-то вроде подставки, для того чтоб на корточках не сидеть перед мотоциклом, даже без столешницы. Но положив столешницу понял что не зря. Под ключи-отвертки как раз. Подумываю еще пару таких столиков сделать. На них даже хранить мотоциклы удобно. При уборке можно будет передвигать по гаражу. Да и по компактнее сгруппируются. Но лень пока... :)
  3. jurist

    Гараж.

    За последние месяцы в гаражик все пребывают дряхлые мотостарички. Но в отличии от гриба из небезызвестной детской сказки, гаражик больше не становится, увы. :( Чтобы можно было без затруднений заниматься с мотоциклом, сварил вот такой столик на вращающихся вокруг вертикальной оси колесах. Теперь даже разобраный мотоцикл можно без усилий развернуть или убрать в дальний угол.
  4. Жесть... Переклепываются накладки элементарно. Лет двадцать назад зарабатывал этим в течении пары лет. Очереди стояли. Клепались колодки на любые автомобили, и дисковые, и барабанные.
  5. Узколобых людей проще на фиг послать, они иначе не понимают.
  6. Продолжение будет?
  7. Вы хотите на ирбисе кроссом заниматься? Он весь "жидкий" для этого.
  8. Масло заливают когда поршень стоит в ВМТ, остальное вычисляют при помощи аш на пи эр в квадрате.
  9. jurist

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Эх, а как вживую было...! Сплю и вижу!
  10. jurist

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Уже скучаю по лету...
  11. jurist

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Рекомендую прогрессию разобрать для чистки и ревизии. У меня втулки, там установленные, сдвинулись к одному краю. Из-за этого разбило оси. Скрипы - признак попавшей под резинки грязи. Звезду ведущую поставил 15 зубьев. Наездил с ней 4000км. Цепь родная.
  12. Вот они, красавицы! :) Справа ПС, слева Паннония.
  13. По поводу "шимми" или "воблинга" тоже есть мысли, особенно когда разобрал мотоцикл. Сейчас, сравнивая стоящие рядом две рамы, одна Иж-ПС(32лс 350см), другая Паннония (250см 16лс), вижу насколько жидкие рамы у Ижей. Ни чего удивительного, что в таком механизме возникают такие резонансы. В юности был юпитер5, в одиночку на скоростях за 100кмч тоже пару раз возникал такой эффект, очень страшно. При езде в двоем его не было. Если не забуду, сегодня сфотаю обе рамы для сравнения. Кстати, ПС в процессе производства упрощался и одновременно совершенствовался. В частности на 50мм был удлинен маятник мотоцикла, именно ради успокоения "шимми" и для уменьшения козления.
  14. Остались от Пёсика рожки да ножки! :)
  15. Ехать должен лучше, но это пока ни к чему.
  16. Конденсатор менял. Ну, вскрытие покажет! :)
  17. Не завидуй, целее будет! :) Моя любит что нибудь экстремальное. Как-то на Алтае катались на самолетах. Сначала я. После полета решил что ей, никогда ранее не летавшей, это будет слишком. И посадил в легкий двухместный верхнеплан, не делающий пилотажа. Вылезла разочарованная.. А вообще американские горки любит, вертушки всякие в парке атракционов. Щас вот оказывается и мотоцикл нравится, только времени особо нет.
  18. Сегодня полдня занимался борьбой с мотом, не победил. Перебрал прерыватель, менял катушку зажигания, менял уровень в поплавковой камере, даже карб ставил другой, от Паннонии. На холостых работает, дальше еле-еле, троит и сбоит. Версий больше нет, поэтому поставил мот на препарационный стол и разобрал. Вчерашняя пробная поездка выявила множество косяков. Их в любом случае нужно устранять. Ну и заодно разберу мотор, есть вероятность что кривошипная камера не герметична, да и компресия что-то слабовата на мой взгляд.
  19. Определенные модели идут как "мотоцикл", не все. На заводе одиночки делали. Какая модель была?
  20. На днях присобрал разобранный второй мотоцикл. Составил список недостающих частей, прикинул объем работы и решил второй мотоцикл не восстанавливать. Много не хватает. Разобрал оба. Для удобства работы сварил столик на колесах. Теперь мотоцикл на этом столике можно катать по гаражу. Удобно.
  21. Сегодня мот зарегистрировал и получил госномер. Зарегистрировать как "мотоцикл", то есть без коляски, нельзя, увы... В добровольно-принудительном порядке обязали поменять гнутый госномер. Цены: 2350р госпошлина с заменой номера, 350р - за то чтоб приняи госпошлину, 580р :) - страховка на год, 1000р- навязали страховку имущества.
  22. jurist

    ЗиД-Lifan LF200GY-5

    Спасибо за ответ. Вопрос стоял именно о сухом песке. Опять были с товарищем в Караканском бору, часть пути песок, километров 20-30. Скрепя зубами тащился как старушка... Кроме сухого песка колеса вполне устраивают! :) Видимо надо мне на перед что-то подбирать. Чтоб не проворачивало, покрышки приклеил к ободам на "Момент88" ! :)
  23. Я купил, чтоб выезжать пару-тройку раз в сезон на променад по городу, наверняка днем! :) А что 6 вольт фара вообще не светит?
  24. Пока все сунул в подвал гаража 3х6. Работать там уже тесновато, семь единиц... :blink: Сменить гараж пока нет возможности. Буду как-то уплотняться.
  25. jurist

    Оппозит м-61

    На днях катнулся за 450км в соседнюю область в поселок с интересным названием Яя, посмотреть-прикупить очередную железку. Посмотрел, купил. Мотоцикл м-61 1960гв. Данный экземпляр является скорее мотоциклом м-72, т.к. имеет мотор с нижним расположением клапанов, установленный одним из предыдущих владельцев. Но так-как в ПТС числится м-61, то пусть он им и будет в дальнейшем. Чтоб он вошел в машину, пришлось отвязать и разобрать коляску. Ну и бонусом шел второй двигатель. Груженый "Фунтик" присел на задним мост, и бодро побежал домой, слепя встречных ближним светом фар. На следующий день, чтоб не выгружать мотоцикл, съездил в гаи для регистрации. Сверку номеров прошел нормально. Но т.к. в ПТС написано "мотоцикл с коляской", у меня возник вопрос насчет полноправной эксплуатации мота без бокового прицепа. Зашел к начальнику Мрэо за разъяснениями. Тот пообещал получить на неделе ответ, а так как оказался мотоциклистом, проболтали с полчаса о том о сем. Кстати, задал ему вопрос по поводу восстановления техники из утилизации, говорит бери доверенность от живого хозяина и восстановим. Так что появилась мысля всеж легализовать Иж-49 из соседней темы. Вот так у меня появился оппозит! Фото по ссылке: https://goo.gl/photos/1eRyiutFbzafLiY58
×
×
  • Создать...