Робинзон

А я всё думал куда приспособить диск от пилорамы). У меня как раз подходящего диаметра есть)

На Иже часто ролики крошились

Или ввёртышем

Это где ты такое вычитал?

А натяжитель отпустил?

В нашем регионе сейчас на дорогах много колей образовалось после июльской жары. И на них водит не только мопед, но и машину. Те же самые ощущения испытывал на продольных срезках асфальта. Что на мопеде водит, что на мотоцикле. На машине конечно нет.

Загрузи чем-нибудь или кем- нибудь и проверь. По моим ощущениям, с грузом на неровностях больше водит чем налегке. Зато устойчивее когда фура обгоняет. А не могут это быть отголоски инсульта? Может быть дело не в мопеде? Не прими за упрёк, подкол или обиду. Просто такая мысль в голову пришла. В других случаях ничего подобного не происходит? Не кидает из стороны в сторону. Просто у меня бывало пешком такое случалось. Ни с того, ни с сего поведёт, поведёт и потом ничего. И причём всегда в левую сторону.

Я прежде чем решиться на первый дальняк, устроил тест - драйв. Загрузил мопед и поехал по маршруту Новороссийск - Джубга - Краснодар - Славянск- на - Кубани - Новороссийск. Понял что смогу, собрался и поехал. Главное решиться. У меня до сих пор перед дальними поездками присутствует определенное волнение, но оно сразу же проходит как только выкачусь со двора).

Ну почему же почти? Я родом с Крымского района.

Вот именно. Надо отдавать себе отчёт на чём едешь, а не покупать мопед , условно говоря за шапку сухарей, и при этом ожидать от него чего-то с ног сшибательного. Да и технику чувствовать надо и реально оценивать свои возможности и возможности техники, и дорожные условия

Читаю, читаю и удивляюсь какие все капризные, блин. То то их не устраивает, то другое. Китай - пластмасса, петрошина - дерьмо .... Я перед поездкой "от Черного до Белого" поставил на Орион ( он же Альфа) на зад петрошину 2,75 ёлочку, накачал 2,5 , проехал около 8 000, а она ещё живая. Поехал на ней же в Дагестан. Туда - обратно и там вдоль и поперёк чуть ли не весь Дагестан, а это ещё около 4 000. Думал что там - то уж точно её добью, а не тут-то было, катаюсь на ней же, только на другом Орионе. Если кто читал мои отчёты, то видел на фотографиях как я гружу свои мопеды.... Чуть ли не пол страны твердит что на Стелс Дельте 200 на заводской резине ни в коем случае нельзя ездить, что сразу нужно менять, иначе "крышка"))... На родной задней проехал около 8 000 и поменял по возвращении с Урала потому что "грыжа" вылезла. Думаю из-за того что обратно ехал через Пугачёв. Кто ездил по той дороге, знает о чём я. Перед тем как ехать на Ямал поставил Петрошину. Туда - обратно тоже около 8 000, потом на ней же в Северодвинск и соответственно обратно. Думал там- то уж дотру её. Не тут-то было. В этом году на ней же поехал в Рабочеостровск. Думал что в этот раз уж точно дотру. Шиш. Надеюсь что ещё тысячи три проеду на ней... Переднюю родную поменял вот только когда вернулся с Соловков. Пробег 42 500. Можно было бы ещё пару тысяч проехать, но решил уж поменять. Тем более Петрошина давно уже была приготовлена. Я конечно понимаю что слаще морковки я ничего не ел, но я уверен что и китайцы, так же как и я, после покупки мопеда или мотоцикла не бегут сразу менять резину и т.д. Не обращайте внимания на то что я написал, это так, бред сумасшедшего )). Удачи на дорогах!

Если была 10- ка, зачем сразу 14? Свечи с резьбой на 12 сейчас тоже не дефицит. На бензопилах, триммерах и генераторах используются. И резьба у них короткая, не надо дистанционную втулку точить.

Снимать головку, нарезать другую резьбу, точить ввёртыш или покупать свечу под новую резьбу.

Всегда регулирую на холодную (20-25 градусов ). На 72- ке ставлю как указано в инструкции - 0,03/0,05, а на 110-ке 0,05/0,05. На горячую не проверяю, голову себе не забиваю, езжу горя не знаю. Никаких стуков клапанов не слышу, ни на холодную, ни на горячую. Всегда на всей технике всё делал по заводской инструкции и никогда не знал никаких проблем. Считаю что на заводах конструкторы не дураки.