-
Постов
1 373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Робинзон
-
Если хотеть увидеть негатив, то везде можно его найти. А если ехать за положительными эмоциями, то они будут находиться во всём. Из всего можно извлечь свои плюсы и минусы, главное захотеть.
-
Очень полезная информация! Однако чтобы посетить все вышеперечисленные места порой бывает недостаточно времени и сил. А для посещения Рыбачьего и Хибин, кроме всего прочего, необходимы ещё и погодные условия. Я конечно же планировал там побывать, но в Хибины на тот момент не проехали даже на лёгких эндуро, причём налегке, а на Рыбачий тоже прошли немногие. Правда мне потом говорили что на Рыбачий надо было ехать, через снежные заносы мой мопед помогли бы перетащить на руках . Но тогда я решил что оставлю что-нибудь на потом, чтобы был стимул вернуться в те края ещё.
-
Это был винт регулировки положения дроссельной заслонки вместе с иглой. Им ты регулировал обороты холостого хода, но никак не качество смеси. Смесь так же регулировалась положением иглы, на которой тоже были насечки.
-
Мне достаточно одного мотоцикла. Да и сейчас такой цены нет.
-
Спасибо, успокоил , а то я уже тоже начал задумываться над покупкой флекса. Теперь как гора с плеч)))
-
А как мот в остальном? Как по сравнению с Дельтой? Теперь, после дальнобой, ты уже можешь дать объективный ответ. Думаю не только мне будет интересно узнать это.
-
И как он по ощущениям? Надёжный? Крепкий?
-
Это исключительно зависит от того какая жена, если, конечно, она распоряжается бюджетом.
-
А сколько вы уже вместе живёте, если не секрет?
-
А ты уверен что крутил именно винт количества, а не качества? Если да, то надо ещё и винтом качества поиграть. Может быть он совсем не даёт проходить бензину или очень мало даёт, что двигатель просто не может работать на малых оборотах. Вот тебе и приходится поднимать обороты чтобы в работу включалась основная дозирующая система.
-
Думаю что следующий шаг, это забыть про этот мотоцикл. Надо было вовремя на себя оформлять, а то много таких умников, покупают, на себя не переоформляют, налоги и штрафы на прежнего владельца приходят. Сразу при покупке надо было с прежним хозяином обговаривать сроки и условия.
-
Это относится только к ведущей звезде. С ведомой наоборот. Для начала поставь только ведущую на один зуб больше стока. Финансовые и временные затраты невелики. Поезди, посмотри, сравни и сделай выводы для себя.
-
Тянуть будет чуть-чуть сильнее чем на 15-44, а крейсер соответственно чуть-чуть меньше. Это чуть- чуть крайне мало, всего 0,07. Овчинка выделки не стоит. И к тому же 16-48 крайне не желательно из-за кратности.
-
При чём здесь пластина и то о чём я написал?
-
А то, что зубья там скошенные и цепь по ширине ( между внутренними пластинами) раза в полтора шире зубьев ничего? Тогда уж и ведущих две надо ставить.
-
Я тоже 72- ку не трогаю. Работает чётко, никаких проблем. В городе вполне хватает. Хотя можно и далеко за город съездить. Сейчас для загородных поездок есть другая мото-техника, а раньше бывало и за 150 км. в одну сторону ездил, чисто по делам. С утра туда, к вечеру обратно. На машине не хотелось в пробках толкаться. Пока поршневая не износится, менять не буду.
-
На стоковой резине одометр завышает, так же как и спидометр. Проверял это неоднократно. Если резина повыше, соответственно и показания будут точнее. Сравнивал показания с современным Уралом, практически один в один. А по сравнению со спутниковым навигатором, завышает примерно на 8-10 процентов. На машине тоже завышает на стоковой резине процентов на 7-8. Это обычное дело на всей технике.
-
Вот и я тоже сегодня выгулял своих пони. Погода с утра тоже не очень располагала к прогулке, но к обеду распогодилось и эта самая прогулка состоялась.
-
Мои поздравления! Пусть радует тебя безотказной работой!
-
Классная резина! Вот только мне кажется что задняя наоборот поставлена. Не в том направлении. Нет? Я не прав?
-
Давай ещё посчитаем сколько качать камазовское или ураловское( с грузовика)