Робинзон
-
Постов
1 373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Робинзон
-
Акимыч, от всей души поздравляю тебя с благополучным возвращением. Искренне рад за тебя, за то что воплотил мечту в жизнь, что мотоцикл не подвёл. Вот только терзают меня смутные сомнения по поводу попутчика твоего, Андрюхи. Был человек и пропал. Ни слуху ни духу. Ты нам тут " поёшь" что разошлись ваши пути, что ушёл он в сторону Монголии. А от человека нет никаких вестей. Вот и призадумался я. А не брал ли ты его как ,, консерву"? Однако опасно с тобой далеко от дома уезжать
- 196 ответов
-
- 6
-
-
-
-
- дальнобой на стелс дельта 200
- путешествие
- (и ещё 4 )
-
Берцы есть всякие разные, и ботинки тоже, но яловые сапоги остаются самыми надёжными в плане защиты ног. Однажды бетонный бордюр ( поребрик) упал на ногу, был в этих сапогах, нога немного побаливала, но не сильно. Был бы в чём-то другом, не сомневаюсь что стопе было бы ой как не сладко. За голень хватал разъярённый ротвейлер. Отцепить его получилось только с помощью монтировки от грузовика, ударом со всего маху по шее. Нога осталась невредимой. Был бы в другой обуви, результат был бы плачевным. Извиняюсь за флуд, за то что отошёл от темы. Просто всему своё время и своё предназначение.
-
Смотря для каких целей. Я в некоторых случаях при выполнении работ связанных с опасностью повредить ноги, пользуюсь яловыми сапогами и альтернативы им не вижу. До них работал в кирзачах пока не износилось.
-
Как увидел, сразу упал ниц... Спаси и сохрани!! Второе пришествие)))
- 196 ответов
-
- 1
-
-
- дальнобой на стелс дельта 200
- путешествие
- (и ещё 4 )
-
Ну так разговор, я думаю, про обычную цепь. Кто покупает сальниковую, про солидол не спрашивает.
-
Красава! Моисеичу привет!
- 196 ответов
-
- 2
-
-
-
- дальнобой на стелс дельта 200
- путешествие
- (и ещё 4 )
-
Я и сейчас провариваю цепи, только уже в графитке, предварительно тщательно промыв в бензине.
-
А что сложного в прицепить- отцепить на том же иже? Ослабить два болта и два открутить, наклонить мот влево и коляска на земле. Прицепить - в обратной последовательности.
-
Сто пудов.
-
Виталий, сам себе противоречишь. То пишешь То У каждой вещи своё предназначение. В своё время были Явы с колясками, но по прочности и грузоподъёмности они значительно уступали тем же ижам. Зато по хорошей дороге во многом их превосходили. И вообще всему свое время.
-
Так вместо кофра на ту же раму прицепа можно корыто побольше поставить. В прошлом году на мотобухте была семейная пара на мотоцикле с прицепом Весь скарб у них был в принципе, а сами с комфортом размещались на мотоцикле. Но мне лично больше нравится боковой прицеп. И по снегу, и по гололёду, и по грязи можно ездить не боясь упасть. А при желании зимой можно ещё и сани сзади привязать чтобы детишек потихоньку покатать. Можно длинномеры перевозить. Чего я только не возил на своём Ижаке. И кирпичи, и асбестовые трубы. Но самым большим длинномером была стальная толстостенная ( толщина стенок около 7-8 мм.) труба наружным диаметром 90 мм и длинной 7,5 метров. И мало того вёз я её 60 км. по трассе Краснодар- Новороссийск. При длине рамы коляски около 1- го метра, она свисала спереди и сзади более чем по 3 метра. Но я её довёз. Было это правда в 90- е годы. Тогда гаишники были совсем другими. На такие " мелочи" внимания не обращали, как и на то что документов на коляску вообще не было. Сейчас в сарайчике хранится Велорекс. Так, на будущее, на всякий случай)))
-
Не расстраивайся. Не у тебя одного такая проблема. На моей Дельте стрелка тахометра до 6500 поднимается пропорционально скорости, а потом если прибавить газу, то скорость увеличивается, а показания тахометра падают до 6000. Газ немного сбросишь, скорость уменьшится, показания тахометра снова поднимаются примерно до 6200- 6500. Забил на этот глюк и ни грамма не парюсь.
-
Да, Акимыч, простая ось переднего колеса Альфы и ей подобных. Диаметр 10 мм. Длинна бывает разная, нужно замерять.
-
А что там интересного? В июне ехал по этой дороге, только в обратном направлении. Ничего интересного для себя лично не увидел, а сама дорога значительно хуже. Ещё раз по этому маршруту вряд ли когда поеду.
-
Всегда, где есть возможность, расплачиваюсь картой, но ни когда не ,, до полного". Всегда примерно знаю сколько поместится в бак. Возвращаясь с Урала на одной заправке уточнили поместится ли всё , а то говорят у нас возврата по картам вообще нет. Так что всякое может быть. -
Удачи! И ни гвоздя, ни жезла!
-
Приветствую, земляк! Здорово прокатились! Ваша поездка и прилагающиеся к ней фотографии, подтверждение тому, что за красивыми видами вовсе не обязательно ехать куда-то далеко. Надо всего лишь иметь желание и умение видеть прекрасное.
-
Смех -смехом, а я когда в армию ушёл, отец закатил мой мотоцикл в сеновал и завалил его сеном. Через два года я его выкатил оттуда. Нигде ни ржавчинки. Остатки сена с него смахнул, залил бензин и завёл как будто и не было позади двух лет.
-
Красавчики!!! Каждый день жду свежих новостей, читаю с интересом и лёгкой доброй завистью. Удачи вам! И не забывать о водке?
- 196 ответов
-
- 3
-
-
-
- дальнобой на стелс дельта 200
- путешествие
- (и ещё 4 )
-
Приветствую тебя, мотобрат! С удовольствием посмотрел, вспомнил свою недавнюю поездку на Урал и дорогу на обратном пути через Пугачёв. Кто там не ездил, тот не поймёт))). Удачи тебе!!! Жду продолжения. Не мешало бы поподробнее заполнить свой профиль.
-
Лучше влажные салфетки, а потом обычной салфеткой, туалетной бумагой или так называемой чудозамшей, которой после мойки протирают машины. Проверено лично в двух дальнобоях.
-
На всех китайцах люфтят
-
Не всегда и не у всех есть возможность найти желаемую звезду, тем более ведомую. С ведущими проще. Кроме того автор темы наверное хотел по максимуму уменьшить передаточное число, а ведущая более 17 зубьев на его мот вряд ли станет.
-
Это точно. ? Но на самом деле ничего страшно. Бывало и похуже.
-
Моисеич, так значит там что-то не так с распорной втулкой. Может быть коротковата, если она там вообще есть. Или подшипники не до конца посажены.
