Робинзон

Спасибо, Kasim. Но прогноз погоды пока не радует...

Время подгоняет. Изначально планировалось 20- от выехать, но не получается. Сначала буду держать курс на Москву, а потом на Вологду.

Спасибо! Но планирую приехать немного западнее Пензенский области. Я же не 22 планирую))

Рома, спасибо! Приму к сведению.

Итак послезавтра (21.06.2017) собираюсь выехать в своё мегапутешествие на мопеде. Если ничего не изменится, то стартую рано утром. Выезжаю из Новороссийска в северном направлении нашей необъятной Родины. В день планирую проезжать по 400-500 км. Весь отпуск планирую провести в путешествии. Но загадывать не буду. Мегапутешествие может превратиться и в минипутешествие. На всё воля Божья. Прогноз погоды неутешительный, но ждать некогда. По мере возможности пока буду выкладывать сухую статистику. А по возвращении, если всё сложится, напишу подробный отчёт. Тему решил создать сегодня, т.к. предполагаю что завтра времени на это может не быть. Буду рад дельным советам, рекомендациям и предложениям.

Моисеич, адрес написал в личку. Деньги перевел. Скриншот отправил вместе с адресом.

Я тоже такую хочу

Это уж точно. И если бы только мысль" а не мотнуть ли мне?", то это ещё куда ни шло. А если сожаление о том что мог сделать , но не сделал, и больше такой возможности не будет, тогда уже совсем плохо.

Осенью проводил "тест-драйв" на мопедке с "полной боевой" загрузкой. Т.е. со всем необходимым для дальнобоя. За день относитнльно легко проехал 417 км. Писал об этом на 25 странице. На следующий день вполне готов был повторить пробег. В апреле этого года, сменившись утром с работы, не долго раздумывая сел на мопед и поехал за 150 км. делать прививку от энцефалита. Правда уже налегке. Туда-назад получилось 316 км. Ничего, всё нормально. В конце июня собираюсь рвануть в северном направлении. Чтобы не сильно напрягать мопед и себя, планирую в день проезжать 400-500 км. Если всё сложится, то на это мероприятие намерен потратить весь отпуск. Это на мопеде, а на мотоцикле думаю вообще можно без проблем ездить куда вздумается.

Спасибо, Алексей! Тебе тоже и всем твоим родным и близким всего самого доброго!

Спасибо всем огромное! Надеюсь всё так и будет)))

Спасибо, Моисеич!

капер1966, спасибо за пожелания, тёзка!

А ещё сегодня мне исполнилось 55 лет и самый дорогой подарок мне преподнесла дочь. На прошлой неделе она родила мне первого внука и сегодня мы их забрали из роддома. Я впервые увидел его о подержал на руках. Столько событий в один день!!! Это просто чудо!!!

Везёт же некоторым)). В нашем регионе за него 110 хотят.

Все уже наверное забыли, а многие и не знают, что ещё в советские времена было ограничение по скорости движения автомобилей управляемых неопытным водителями. Тогда даже нужно было клеить на заднее стекло знак "ограничение скорости". Если мне не изменят память, то ограничение было до трех лет и так же нельзя было до трех лет работать по найму на легковом автомобиле, имея только категорию "В". Зато сейчас не успел получить права, сразу в такси работать. То же самое и с мотоциклами, купил спортягу , может даже и без документов и без прав, газу до отказу ...... У меня знакомый так на кольце прямо поехал. Хорошо что только первый бардюр перелетел и приземлился на газон посреди круга. Мало ужесточили, необходимо вводить ограничения и по скорости и по кубатуре.

Вот хрень гугловская, этот словарь. Писал " бензокоса" ,а он сам переправил на "бензопила". Пила у меня Штиль, а коса безымянная.

В свою Планету-3 всегда лил в соотношении 1:20, т.е. как рекомендуется при обкатке. В итоге больше 130 000 км. без капремонта. Только после 60 000 поменял поршневые кольца по научению старших товарищей. О чём потом пожалел. Масло лил масляное, а бензин 76. Нагар в глушителях, правда, приходилось чистить при каждом т.о. Там нагар был похож на кашу. Сейчас в бензопилу Штиль лью штилевское масло 1:50. Так написано в инструкции. Причём написано если масло штилевское, то лить 1:50, если другого производителя, то 1:25. А в инструкции на Хускварну читал если масло Хускварновское то 1:50, а если другое, то 1:25..Такой вот маркетинг. Купил бензопилу китайскую безымянную там 1:30 и даже маленькая канистрочка прилагается для смешивания бензина и масла с соответствующими метками.

Случайно досталось пару литров халявной дизельной полусинтетики, планирую залить в свои мопедки при следующей замене. Думаю что от дизельной хуже точно не будет. Сейчас не те дизеля что были раньше и некоторые автомобилисты в свои бензиновые моторы льют дизельное масло. Свой выбор они обосновывают тем, что современное дизельное масло рассчитано для высокооборотистых моторов и при этом работающих в более жестких условиях, а значит более качественное.

Петрович, были у меня и мотоциклы и машины , новые и подержанные. И сейчас есть. И по своему опыту скажу, что пока масло из аммортизатора не вытечет, работает он и работает. А отличие в устройстве вилки и аммортизатора на "прокисание" масла никак не повлияет. Кроме того и устройство вилок и аммортизаторов у разных производителей тоже разнится. Я никому не навязываю своего мнения и никого ни к чему не призываю. Я всего лишь высказал своё мнение на сей счёт.

Вы когда нибудь слышали чтобы на машинах ежегодно меняли масло в аммортизаторах? Я нет. Там значит масло не "прокисает" , а в мотоциклах "прокисает"? Извините, но когда коту делать нечего, он сами знаете что делает. Так и здесь. Это уже из области моторелигии. Конечно она у каждого своя, но насаждаемая всё теми же маркетологами.

Как минимум нолик здесь лишний. Или лишний нолик, или добавить десять комплектов дисков (если конечно речь о ведуших дисках) и пять поршневых.

И как тебе подсказать не видя мота? Ты фотку скинь или ссылку на обЪявление. Тогда, может быть, знающие люди тебе подскажут. У нас в городе Стелс Флейм продаётся с наклейками Хонда. Вопрос бегает ли мот с такими наклейками как Хонда, ввёл продавца в ступор.

Константинович, именно высоковольтные я и имел ввиду. На протяжении всей моей жизни в народе их называли просто "бронепровода", так же как и прерыватель- распределитель называют одним коротким и всем понятным словом " трамблёр".

Это только в Юпитерах. А маховик там один, между коленвалами.