Перейти к содержанию

Artem2508

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    210

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент Artem2508

  1. Artem2508
    Привет. А тут на форуме всё уже обсуждено. Поэтому он себя и исчерпал и затих... На твой вопрос в принципе не может быть ответа, так как никто не знает, что конкретно в комплектации твоего мотоцикла.
  2. Artem2508
    Громче ощутимо. Я по ДОП не катаюсь вообще. Мне звук с душилкой больше нравился. Но это прямоток. Любые преграды внутри недопустимы. Вырезал - мотор легче дышать стал, но имей ввиду - смесь обеднится. Я ГТЖ 150 поставил вместо 140 штатного в карбюратор Dellorto. Так что прикупи комплект жиклёров сначала. http://s.aliexpress.com/jiueUrM7
  3. Artem2508
    Опусти поплавки в кипяток, не будет ли пузырей? Целые ли? Установлены ровно? Уровень бензина в камере то есть проверь. Запорная игла закрывает плотно? Подуй в топливный шланг, переворачивая карбюратор вверх поплавками. Должно заткнуть - не продуть.
  4. Artem2508
    Чё-т твой вопрос непонятен. По твоей ссылке предлагается переднее колесо 21" и заднее 19" (кроссовое). Штатное заднее эндурное 18"., но кроссовое тоже можно ставить. Соответственно покрышки таких же размеров. А уж ширина и высота профиля для переднего колеса в стандарте 80/100-21, а для заднего подбирают исходя из условий эксплуатации.
  5. Artem2508
  6. Artem2508
    Народ мотоциклы не закатывает. Тут уже всё обсуждено, нечего и писать то...
  7. Artem2508
    http://www.china-moto.ru/forum/topic/3806-faq_baltmotors-dakar-250/?do=findComment&comment=281023
  8. Artem2508
    Спустя две недели выкрутил свечу, посмотрел. Бледновата. Выкрутил 148ГТЖ, поставил 150ГТЖ. Пойду погоняю, посмотрю...
  9. Artem2508
    Тахометр поможет настроить качество смеси на холостых. У меня такой: LCD Screen Display Digital RPM Tachometer Gauge Waterproof Inductive Engine RPM Tacho / Hour Meter for Motorcycle Boat Generator http://s.aliexpress.com/MnuqYj6j Винтом количества опускаем заслонку, устанавливаем самые минимальные обороты, а винтом качества - смотрим по тахометру, добиваясь максимальных. Затем винтом количества - до бодрых. И этого для холостых вполне достаточно. Игла на предпоследнем верхнем положении (защёлка на предпоследней нижней канавке). Сначала регулируем холостой ход так, как описано выше. На него ГТЖ не влияет. Это позволит полагать, что качество смеси на холостом ходу оптимальное. Комплект ГТЖ стоит 650 руб. Подобрать оптимальный очень просто при любом состоянии раздушенности выхлопа и впуска: (12 pcs/pack) NC PHVA 6MM threaded main injectors Nozzle For Piaggio POLINI DELLORTO carburetor main jet (Digital label display) http://s.aliexpress.com/jiueUrM7 Я из глушака вырезал тонкую заглушку, дышать двигатель стал чуть легче. И стал беднить. С завода в моём Dellorto был установлен ГТЖ140. Я заказал 12 штук ГТЖ с 142 по 170 включительно. Классно то, что менять очень просто. Не нужно карбюратор снимать. Ключ на 21 и отвёртка. И чтобы бензин не разливать, подсунуть пластикувую бутылку с вырезом. Сначала нужно вкрутить ГТЖ из середины диапазона, - 155. Установить новую свечу. Погонять, выкрутить свечу и посмотреть. Если чёрная, - делить диапазон между 140 и 155 пополам, вкручивать 148. Гонять, смотреть состояние свечи. Если белая, - то смесь бедная, ГТЖ большего сечения ставить. Так добиваемся оптимального результата. Летом гонял с 145 ГТЖ, сейчас стало прохладнее, воздух чуть плотнее, бОльший объём воздуха засасывается, - стали появляться хлопки. Вкрутил 148 ГТЖ. Хлопки пропали. Зверь! Выпрыгивает из под меня!
  10. Artem2508
    Если решишь облегчить дыхание двигателю, например, ампутируя заглушку из выхлопа, то смесь обеднится. Поднятием иглы не исправишь. Нужно будет подбирать главный топливный жиклёр сечением побольше. Естественно, и раздушка, и бОльший ГТЖ дают прирост мощности. Качество смеси в полностью открытую дыру регулируется только подбором ГТЖ. Положение иглы регулирует только качество смеси вполовину поднятой заслонки. Хорошо то, что менять ГТЖ очень просто. Для этого не нужно снимать карбюратор. Ключ на 21 и отвёртка. Тут очень хорошо и подробно описана работа карбюратора, и как его настраивать Dellorto carburetor.pdf
  11. Artem2508
    Ну вот ты и сам ответил на свой вопрос - нужно ли менять Dellorto на что-либо другое. Уверен, что те кто на него ругается, даже и не заморачивались с его настройкой. Купи комплект жиклёров за недорого на али, и будет тебе счастье на все случаи эксплуатации.
  12. Artem2508
    А зачем менять карбюратор? Если и этот патрубок лопнет, изготовь сам, который будет вечным. Загляни в FAQ. Я там делился, как его состряпал.
  13. Artem2508
    Konst266 всё абсолютно правильно говорит, внимательно перечитай и следуй советам. У меня так тоже вскоре после покупки, оплавился провод заземления на катушку. Я писал об этом, и фотографию прикладывал. И ещё, проверь, в поплавки карбюратора бензин не затекает? Был тут такой случай описан...
  14. Artem2508
    Ничего не перепутал? Чем ниже установлена защёлка, тем выше игла, смесь богаче. У меня защёлка сейчас на предпоследней нижней риске. Игла - на предпоследнем поднятом положении соответственно.
  15. Artem2508
    Технические размеры шин у каждого производителя никогда не соответствуют их фактическим размерам.
  16. Artem2508
    Тут постоянно что-то продают: И на предыдущей страничке я ссылку дал на торговца колёсами из Китая.
  17. Artem2508
    Электронный тахометр нужно правильно настроить, чтобы он показывал правду. Варианты количества моментов искрообразования за один оборот коленвала, угадай, какой наш: 0.5 (одна искра за два оборота) 1 (одна искра за один оборот) 2 (две искры за один оборот)
  18. Artem2508
    По-моему, всё что угодно для Дакара можешь заказать, обратись сюда https://m.vk.com/v_braun
  19. Artem2508
    Я решил ни графитной, ни молибденовой (которая для шрусов) не пользоваться. Боюсь, что они вымываются легко. Поэтому взял густую липкую для подшипников. Она не теряет своих свойств при любой температуре. Вымыть её непросто.
  20. Artem2508
    Наносим внутрь густую липкую смазку для подшипников. Собираем. Устанавливаем на мотоцикл. Затягиваем гайку оси маятника моментом 88Нм.
  21. Artem2508
    Маятник. Промываем и смазываем подшипники маятника сразу после покупки мотоцикла. Повторяем периодически, в зависимости от условий эксплуатации. Снимаем заднее колесо. Откручиваем всё, что привёрнуто к маятнику. Отворачиваем гайку оси. Вставляем какую-нибудь пластину между тормозными колодками. Нажимаем лапку тормоза, чтобы не мешала. Вынимаем ось. Извлекаем все внутреннности со стороны цепи. Иглы размещены в сепараторе и не вынимаются. Тщательно промываем керосином с помощью зубной щётки. Оба подшипника одинаковые HMK2230. Аналогично всё вынимаем и моем с другой стороны. Продуваем всё насухо.
  22. Artem2508
    Собираем. Устанавливаем на мотоцикл. Смазываем резьбы осей и затягиваем гайки моментом 53Нм. Нижнюю гайку амортизатора - моментом 44Нм.
  23. Artem2508
    Обрабатываем каждое соединение по очереди. Выталкиваем втулку, извлекаем иглы. Промываем всё керосином. Внутри удобно зубной щёткой всё очистить. Продуваем всё насухо. Наносим внутрь густую липкую смазку для подшипников. Лепим иглы на место.
  24. Artem2508
    Прогрессия: Промываем и смазываем прогрессию сразу после покупки мотоцикла. Повторяем периодически, в зависимости от условий эксплуатации. Смотрим, какими осями, гайками прикручена прогрессия. Снимаем боковой упор и ролик цепи. Откручиваем гайки и вынимаем оси.
  25. Artem2508
    Придумал очень простой и эффективный метод очистки приводной цепи. Испробовал пару раз, делюсь. Во время мойки мотоцикла, также аккуратно сбиваем водой грязь с цепи, не запрессовывая её между сальников в ролики. Влажную цепь обматываем бумагой, проворачивая колесо. Хорошо подходит гладкая, которая предназначена руки вытирать, в рулоне для дозаторов. Крутим колесо взад-вперёд, или катаем мотоцикл. Бумага вычищает грязь из слайдеров цепи, из пространства вокруг маленькой ведущей звезды. Зубья звёзд бумагой выталкивают грязь из промежутков между роликами цепи. Вся влага впитывается. Затем снимаем лохмотья. Смазываем цепь из баллончика. Всё!
×
×
  • Создать...