Перейти к содержанию

Artem2508

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    210

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент Artem2508

  1. Artem2508
    Про передний тормоз. Я вчера просто поменял тормозную жидкость путём полной прокачки. Одним пальцем легко жмётся и хватает диск отлично.
  2. Artem2508
    Ну ты хоть фото покажи. На твой взгляд, какая конкретно польза от такого типа расширительного бачка? Нет ли риска того, что в него попадёт грязь и засосётся внутрь? Vandiesel написал о разных типах охлаждающих систем. По-моему, та что на наших мотоциклах похожа на автомобильную VW - Audi (древних - точно). В них нет сброса жидкости в отдельный бачок при нагреве, и засасывания при остывании. Сам бачок является просто расширением магистрали, расположен в самой верхней точке. Крышка на нём при нагреве стравливает воздух. При остывании, воздух засасывается обратно. Роль расширитрльного бачка в наших мотоциклах играет тупо верхнее пространство радиатора. Полагаю, что система устроена так, что наличие воздуха в верхней части радиатора нашего мотоцикла ни на что не влияет, также как в системах VW-Audi наличие воздуха в бачке. Есть ли смысл держать радиатор наполненным жидкостью до верха и следить за её уровнем в бачке? Так организовано в другом типе системы, который мне больше нравится: у автомобилей Жигули, Mazda, Mitsubishi, и кучи других, со сбросом и засасыванием жидкости в отдельный бачок.
  3. Artem2508
    vandiesel, что там за тормозная машинка у тебя завалялась? Фото в студию. И что с али экспресс заказал? Давай ссылку! У моего дакара передний тормоз вроде норм, но чёрная жидкость как-то напрягает. Завтра сменить решил. Да, в заднем также как и у твоего, - чистая.
  4. Artem2508
    В руководстве написано: при мойке мотоцикла, не направлять струю на карбюратор. Но не получается иногда. И эндуро ведь. После мойки вода в карбюратор попадает. Сразу ощущается. Запускается плохо и работает неустойчиво. Хорошо, что слить и продуть легко. Накидной ключ на 22 только нужен. Никак понять не могу, через какие дыры вода в карбюратор проникает? У меня Dellorto. Кто-нибудь предпринимал что-то по этому поводу?
  5. Artem2508
    Только если ключ в замке зажигания с другими ключами в связке. Они и звенят. А если ключ один, то ничего не звенит :-)
  6. Artem2508
    По диаметру вала и шлицам как подошла? В её описании указано 11 мм. Я измерил вал и нашу лапку, - 11.5 мм. Крашеная лапка? Чем грел? Горелкой? Феном? До какой температуры? Краска не попортилась?
  7. Artem2508
    Ребята, кто и где заказывал лапку переключения передач? Я нашёл на али несколько вариантов, задал каждому продавцу вопрос- подходит ли для Asiawing nc250 с двигателем Zongshen ZS177MM? Каждый мне ответил, что не подходит. Я хочу купить лапку для того, чтобы пилить её выступающую часть и гнуть для достижения максимального удобства переключения краем подошвы бота. Родную боюсь испортить безвозвратно.
  8. Artem2508
    Выглядит красиво, а внутри как это всё устроено? Может я и не прав, но думаю что объём такой шишки маловат для того, чтобы правильно резонировать на малых оборотах. Мне видится более эффективным привариваемая сверху отдельная достаточно объёмная банка, более похожая на идею резонатора гельмгольца. И банку эту нужно приваривать в правильном месте и с учётом сечения колена. Эта банка должна всасывать из колена выхлопные газы в моменты такта выпуска при открытых выпускных клапанах, тем самым облегчая движение поршня вверх, соответственно облегчая вращение коленвала. И выплёвывать газы обратно в колено, когда выпуск завершён и выпускные клапаны закрыты. То есть, должна резонировать правильно. А для этого необходим учёт всех объёмов.
  9. Artem2508
    Ну не всё сразу... про колено 38мм поподробнее можно? Уж если вкорячивать, так в правильную трубу, если штатная худая. И как там переход от банки и т.п.?
  10. Artem2508
    Jhonkin, спасибо за ссылки. Теорию уже почитал. Очень интересно, кто-нибудь реально на своём аппарате испробовал такой резонатор? Хотелось бы побольше отзывов. Я просто думаю заказать эту штуку от нечего делать, вкорячить.
  11. Artem2508
    Ребята, кто-нибудь вваривал резонатор в выпускное колено для улучшения тяги на малых оборотах? Есть ли какой толк? Кто утверждает, что супер, кто говорит, что это всё ерунда для такой малой кубатуры. Мне видится, что выхлопная система в целом должна быть спроектирована для конкретного двигателя, резонатор также должен быть рассчитан исходя из всех объёмов и сечений, установлен в нужном месте.
  12. Artem2508
    Куда двигал деньги? Я бы хотел ещё одно заднее колесо купить, поставить на него покрышку для песка с лопатками. Менять колёса проще, чем переобувать. И так: https://www.youtube.com/watch?v=TNuaCdn8yC0&feature=youtube_gdata_player
  13. Artem2508
    Да я про скотч всё думаю ещё... Кроссмены так делают, но у нас эндуры. Луж побольше и не так часто резину меняем. Другие условия эксплуатации. Интересно, кто-нибудь пробовал? Может, ты и прав что с обычной резинкой влаге легче будет выйти. Есть ещё мнение, что скотч может разлохматиться от трения с камерой. А про химсостав - это должен быть видимо грунт тонким слоем, консервирующий окислы. После полного высыхания полагаю, что резине контакт будет безразличен. Иные грунты прозрачны и похожи с виду на лак. Один хороший человек сказал, что супер лак, которым обрабатывают обмотки двигателей, трансформаторов. Только где найти - вопрос.
  14. Artem2508
    Ребята, алюминиевый обод со стороны камеры с покрышкой начал слегка покрываться коррозией. Счистил металлической щёткой. Хотелось бы чем-нибудь обработать перед установкой новой покрышки. Может, лаком каким? Вместо резиновой ленты, планирую обезжирить обод и заклеить ниппеля спиц в три слоя армированным серым скотчем из строительного магазина. Скотч прилипнет, влагу будет меньше пропускать. Кто что может посоветовать, чем обработать, чтобы коррозия не буйствовала?
  15. Artem2508
    Согласен и с Михаилом Мариевским, что никакие датчики на Дакар не нужны, и с Jhonkin, что если делать, то приоритет звуку. А по мне, цель установки этого температурного датчика на крышке радиатора Дакара совсем иная Познавательная ))). Жара, ветра нет, побережье, песок. Дай ка гляну, как себя чувствует мотор? Ага, заглушу ка, остыну... Ничего сооружать не буду, но пробка меня заинтересовала. Лишь бы она свою основную функцию безотказно выполняла, - давление держала как положено.
  16. Artem2508
    Отсоедини какой-нибудь шланг с радиатора, насос с манометром подсоедини. Накачай, проверь давление. Расскажи нам всем, какой порог держит? Только это на холодную получится... Если только просто манометр в систему шлангами подключить да проверить. Один из отзывов на Али нашёл, что при 50 градусах вообще давление не держит.
  17. Artem2508
    Поделись ссылками что-ли, где жиклёры заказывать, чтобы не промахнуться. Разделяю такую же философию. Мне по лесам-полям-пескам до 100 как-то страшно разгоняться . Расскажи, по песку на какой покрыхе гоняешь?
  18. Artem2508
    У меня примерно так, но при этом одна свеча установлена, а другая в бутылке с ацетоном от нагара отмокает. И я их меняю между собой периодически. А ещё думаю, что нагар не только на свече образуется то...
  19. Artem2508
    lemaal, а про жиклёр холостого хода как обстоят дела? У тебя 42. А с каким приходит, и нужно ли и на какой его менять?
  20. Artem2508
    Про чудо PZ30 с ускорительным насосом тут ещё не писали. Почитал отзывы на Али, прям все в восторге. Все пишут, что с ГТЖ112 получают. Один говорит, что беднит с таким, и нужно рассверлить его до 1.15 мм. Выкладывай подробней, какие конкретно тросы в комплекте, подходят ли к родным органам управления? Или родные тросы Dellorto подойдут к PZ30? Что и как колхозить с соединением к двигателю и воздушному фильтру? Делись фото.
  21. Artem2508
    Ты вот это имеешь ввиду? Это никакое не приспособление Просто две пластинки с отверстиями, два стягивающих болтика, и гайка. Вот такие размеры, если нужно: сейчас с телефона загружу, погоди...
  22. Artem2508
    Абсолютно точно. Сцепление одним-двумя пальцами выжимается легко. Мудрить вообще незачем. И в этой ветке уже писали об этом.
  23. Artem2508
    Спасибо. Выглядит она что надо... Но ничего себе вес: Масса шины (камеры), кг (не более) 8.8 (0.75) И у нас тут такое не продают... Размышляю между 120 шириной, 130 и 140 из Mitas EF-07 с жёлтой полоской. Кто-то говорит, что широкую резину гораздо труднее малокубатурному двигателю крутить, и даже 120 мол слишком широкая... Вот пока думаю, что оптимальный выбор: MITAS 120/90-18 EF-07 71R TT REINF SUPER (ŻÓŁTY PASEK) DOT 14-37/2016 http://sklep.olekmotocykle.pl/mitas-opona-12090-18-ef-07-71r-tt-reinf-super-zolty-pasek-dot-14-372016,599979.html И весит она гораздо легче: 5.05 кг, и гораздо дешевле... если НДС вернуть, то вообще даром )). Вопрос оптимальной ширины меня всё ещё интересует!
  24. Artem2508
    Что такое пятёра? EF-05 только для 19 обода.
  25. Artem2508
    Ребята, в BM Dakar версии эндуро ширина задней покрышки 140 мм. подойдёт? Хочу более уверенно кататься по рыхлому, мокрому грунту. Леса, поля... никакого асфальта. Хочу такую: Mitas EF-07 140/80-18 M/C 70R SUPER TT с жёлтой полосой. http://moto-mitas.ru/tyres/EnduroFIM/Mitas-EF-07/
×
×
  • Создать...