ну так и цена за мотоцикл сответствующая. Для своей цены он отрабатывает на полную. И покупая китайский мотоцикл надо быть готовым к игре в конструктор. А если хотите большего, то и потратить надо побольше денег. много мотоциклов очень хороших и надежных, но за хорошие деньги.
ну вот, оказывается 166 мотор и передаточное 2,77 против 170-го и передаточного 2,7 главной передачи. И чего тут спорить. Я же говорю, каждая мелочь сказывается. Результат один - выше 6500 оборотов двигатель раскручивать стремно и не комфортно. А на таких оборотах менее 100 км/ч получается.
разница спидометра с жпс 20 км. Спорить и тем более доказывать что-то не вижду смысла. Факторов влияющих на скорость много. Это вес, ветровое стекло, обкатка мопедки, руки владельца ну и погодные условия.
428 цепь, ведущая звезда 17 зубов, ведомая звезда 46 зубов. Штатная звезда 50 зубов. Ну и обкатку мота надо проводить правильно. Твой может и не идет, а мой поехал. Но больше 8000 оборотов я двигатель не раскручивал, было жалко двигатель. Ну и это на коротком прямом участке.
А вот и не правда. У меня рейнджер четыре сезона отъездил по лесам и болотам без особых проблем. Качество соответствует цене. А регулмото и авантис цена сильно завышена при таком же качестве как у всех китайцев.
Китайцы потому и дешевые, что из пластилина сделаны. За цену до 200 тыс. это еще терпимо и поменять вышедшую из строя деталь недорого, но за 400 это уже слишком.