ОлегНевинка

Резюме: Во первых давайте отделим «мух от котлет» (время от километров). Сезонная (весенняя) смена масла ушла в историю вместе с «зимними и летними» маслами. Да я помню маслораздаточные колонки на АЗС. И помню «сезонные» смены масла вне зависимости от пробега. Но сегодня мы пользуемся «всесезонными» вариантами. Есть только один вариант — если Вы за сезон не проезжаете расстояние до ТО, то тогда ДА Вам нужно менять масло 1 раз в год и оптимально это делать в начале мотосезона — весной. Теперь пробег. Конечно в идеале смена масла должна проводиться не по километрам а по моточасам. Но далеко не у всех мотоциклов (что уж говорить об авто) есть счётчик моточасов. Поэтому производитель учтя всевозможные факторы эксплуатации - режимы, среднюю скорость и прочее; - всевозможные факторы процессов проистекающих в механизмах, внимательно посчитал, прикинул ( к носу) и выдал рекомендацию: Х километров. Отступление: Я «производственник» и у меня свой угол видения. Например я считаю, что характеристики масла заказывает «моторист» а не «маслёнщик». Т.е. производитель мотора говорит производителю масла: В двигателе, вот такие материалы, протекают такие и такие процессы, такие и такие расчётные режимы, вот такие пары трения и прочее про условия работы и устройство. А производитель масла подбирает состав (тип основы, состав и количество каждой присадки) и в меру технологических возможностей подбирает «идеальный» (оптимальный) состав смазки. Что касается «фирменного» масла продающегося под брендом производителя техники. Здесь обратная картина, производитель двигателя говорит маслёнщику: вот у тебя есть масло Y, давай мы уберём вот этот дорогой компонент, который в моей продукции не нужен, и ты будешь поставлять мне на конвеер (но по сниженной цене) и заодно разливать под моим логотипом для поставок в «мои» сервисы и розничной продажи. Либо обратная ситуация: - я добавил в мотор новый узел (турбина например) давай улучшим/изменим вот этот компонент в масле (пусть оно станет чуть дороже) и далее по схеме: — конвеер, сервис и розница. Теперь о сокращённом пробеге. Мотористы (которые дают рекомендации о сокращении межсервисного пробега) не исследуют кислотный баланс смазки. Они свои выводы делают по состоянию деталей двигателя. Да существуют отдельные двигатели ресурс которых производитель переоценил. Вот ссылка на статью от мотористов: http://www.zr.ru/content/articles/902487-dva-s-khvostikom/. Так вот из СЕМИ рассматриваемых двигателей они «приговорили» к сокращению пробега только ОДИН!!! И не потому, что масло в нём прокисло, а потому, что кольца залегают из-за экономии на весе (толщине). Хотя я допускаю, что эти два фактора (залегание и окисление) связаны напрямую и даже, что они происходят одномоментно. Да и в других двиглах есть проблемные узлы, но они не требуют сокращения сроков замены масла. То есть это болезнь именно этого мотора а не всех. А вот «продавцы масла» основываясь на данных рекомендациях и сочиняют свои страшилки для всех остальных, и говорят Вас обманывают, быстрее меняйте масло! Либо кто-то не разобрав, что это исключение, решил, что это правило для всех.

Ну прямо по Райкину: вопрос: Где наши насосы? ответ: Колёса мы выслали!

Попробуйте "запаять". Есть специализированные сервисы (в том числе "гаражные").

Вопрос был такой: Как "фамилия" окислителя? Что окисляет масло? Что сопутствует и ускоряет, Вы "разжевали" очень подробно, а что окисляет так и не ответили.

Пойду учить слова, а то я кроме фразы: И молодааяяя не узнааеет, какой у парня был конец... ни чего не знаю. :D

Ой а можно я отвечу? Я ведь с чего "закусился"? С того, что с бухты-барахты кислород вдруг стал не причиной окисления а катализатором! Вот здесь Вы копипостите "катализаторы" окисления. Где кислород? Нет кислорода! Опять Вы обзываете кислород ускорителем процесса окисления. Вы ошиблись не металлов и масел, а масла и кислорода. Кстати Вы предложение про температуру: Процесс окисления масла происходит при 70 - 100 B. [6] в своём посте пропустили. А я в унисон с Вашей ссылкой и говорю: Процесс окисления (соединение железа с кислородом) происходит во время работы мотора, когда он прокачивает через себя кислород (содержащийся в воздухе), вспенивает масло активно смешивая его с кислородом. А во время межсезонного простоя масло не окисляется (скорость окисления так мала, что ею нужно пренебречь).

Вот с этим я согласен: http://moymotor.ru/t-240816-mify-o-motornom-masle-o-chem-molchat-dilery/?go_from_letter=1 Завод минералку (дерьмо) не льёт; замена не по регламенту - деньги на ветер; сезонная замена - вредная привычка (при использовании всесезонного масла).

Здравствуйте, я вернулся. Вот Вы вместо того, чтобы посылать далеко и на долго (в трибологию) :rolleyes: скажите мне неучу (нет у меня высшего а поверхностные знания ТОС и ТНВ не дают ответа): когда зимой мот стоит окисляется масло или нет? Что лучше - перепробег осенью и смена масла весной или смена по пробегу а весной и летом докатывать?

- Я смотрю, девушка, что родословная у вас богатая. - Вы так думаете? - Ага. По ходу вы сука в пятом колене… Один приятель пришел в гости к другому. Глядит – а у того пианино стоит на шкафу, в холодильнике телевизор, ванна на балконе… - Я чет не понял, ты по фен-шую тут все расставил? - Да куда там, по пьяни… - Дедушка, а печенье полезнее сосисок? - Знаешь внучек, сейчас такое время, что даже травки покурить намного полезнее, чем сосиски… - Пап, а действительно старый друг, лучше новых двух? - Конечно сынок. А вот в случае с подругами все в точности до наоборот! - Правда, что ты любишь только меня одну? - Без сомнения! Вчера я ещё раз внимательно просмотрел свой список...

- Доктор, скажите, что со мной? Каждое утро, как только я посмотрю на себя в зеркало – сразу иду блевать. - Честно говоря, сударыня, не знаю. Могу сказать точно, что зрение у вас стопроцентное. Маленький Серёжа очень хотел чтобы на день рождения ему подарили собаку. Родители, решив порадовать сыночка, купили ему огромного сенбернара. Серёжа очень долго смотрел на подарок а потом выдал: - Я вот только не понял, кого кому подарили?! Учитель на уроке русского: - Дети, итак, сегодня мы приступаем к изучению буквы «Х». Ну кто знает слова на эту букву? Тут Вовочка тянет руку. Учительница: - Нет Вовочка, тебе слово я не дам, так как ты еще за букву «П» в школу родителей не привел. Марьванна на уроке математике: - Дети, слушайте задачу: в корзинке лежат 5 яблок. Вопрос: каким образом необходимо разделить яблоки в корзине между пятью девочками, чтобы каждой девочке досталось по одному яблоку. и при этом еще одно осталось в корзине. Вовочка: - Надо корзинкой убить одну девочку! - Скажите, а что вы прежде всего замечаете в женщине? - Все будет зависеть исключительно от того, в какую сторону она идет! - Где у мышки норушка? - Там же, где у лягушки квакушка, а у зайчика - попрыгайчик. Муж вечером пристаёт к жене. - Не хочу! - Слушай, Мань, у нас восемь детей! От кого они, если ты меня постоянно не хочешь?

У меня сегодня вместо головы кубик-рубик… Ничего не складывается… Зато ярко и красивенько! Сначала было хорошо, потом очень хорошо, а потом так хорошо, что до сих пор плохо. Не бойтесь умных женщин: когда приходит любовь, мозги у них отключаются. - Знаешь, я хотел тебе сделать предложение. - Ну наконец-то! Пять лет ты собирался с духом! - Да, вот сегодня собрался тебе предложить... Давай расстанемся по-хорошему. Этот мир настолько жесток, что даже носки не могут найти себе пару. Ищешь счастье, а приобретаешь опыт. Иногда думаешь – вот оно счастье!.. Хрен там – опять опыт. Школа. Идет урок математики. Учительница: - Дети, а теперь решите задачу: "На дереве сидят 5 птиц. Пришли охотники и подстрелили 3. Сколько осталось на дереве птиц? " Вовочка тянет руку: - Мариванна, нисколько — они бы улетели после звука выстрелов! - Вовочка, неважно как бы они себя повели, это просто математическая задача, которую надо решить. Но мне нравится ход твоих мыслей. Садись. Ну, Вовочка решил отомстить... - Мариванна, а можно вам загадку загадать? - Ну, давай, Вовочка. - Значит, идут по улице 3 женщины и едят мороженое. Одна его кусает, другая — лижет, а третья — и лижет и кусает. Так вот, какая из них замужем? Училка вся зарделась, покраснела: - Ну... та что и лижет и кусает... - А вот и нет. Та, у которой обручальное кольцо на руке. Но мне нравится ход ваших мыслей! Ой, ладно... Пошла я, а то щас родные мои придут с работы, голодные, уставшие... а у меня в холодильнике только две котлеты… пойду съем...

- Квартиру не купил еще? - Не, снимаю. - Не женился еще? - Не, снимаю. Свободно говорю по-английски. Неправильно, но очень свободно. - Доктор, жена постоянно пилит, что от меня плохо пахнет. - Вам надо мыться почаще. - Но я и так часто моюсь. - Как именно? - Сначала начинаю с головы – и вниз до упора. Потом мою ноги – и вверх до упора. - Все понятно. Идите домой и мойте упор.

Мужчины, если у вас сосёт под ложечкой, поднимите ложечку и посмотрите, кто это там сосёт. Жена мужу: - Я хочу купить себе, наконец, новое платье! - А чем тебе это не нравится? - Ему пять лет и оно свадебное! Семейное положение: здороваемся. - Обожаю путешествовать. - Где ты был? - В Рязанской области. - А еще? - В Рязани. - И все? - Рязань большая!

Ну это тоже перебор. Так мы дойдём до того, что перед тем как включить "печку" в авто надо защитить диссертации по электротехнике, гидравлике, теплотехнике и механике, а так-же пройти краткий курс изготовления деталей из пластиков.... :D

Голосую за самоделку.

Опять страшилки. :rolleyes: В декабре моему авто 9 лет, Вы думаете гарантийный срок у него ещё не истёк? У меня в профиле дата выпуска мота, эксплуатирую с весны 2013 г. Вы думаете гарантийный срок у него ещё не истёк? (хотя по пробегу он не проходит как пример, всё таки это "игрушка" а не средство передвижения) Ваш производитель авто 99% не имеет к данной рекомендации (про тяжелые условия) ни какого отношения, это происки Российского дилера. Про поговорки знаю, мой дед написал много трудов и несколько сборников поговорок народов Кавказа.

Всё новое - хорошо забытое старое.

Спасибо! Вот в части своей правоты, я и буду руководствоваться рекомендациями производителя техники (а не производителя расходника). С учётом, приведённого моего опыта с моим автомобилем, а не россказнями знакомых про опыт их "знакомых".

Он испарится, не успев смешаться с маслом. ;) Вы действительно упустили тот нюанс, что конденсат образуется при перепадах температуры, то есть каждый раз когда Вы заглушите мот и он остывает, а не когда он стоит и не работает. Масло надо менять каждое утро. :D

А конденсат!? Пусть остаётся? Масло это Вам не тормозная жидкость, оно не гидрофобное, и воду с собой не заберёт. Производитель мота пишет - весной менять не надо (20 месяцев), а продавец масла стращает, что обязательно. Вы вольны выбирать кому верить. А вообще "маслёнщики" скоро выйдут с предложением: вернуть на каждую АЗС маслораздаточные колонки, на каждом механическом ТС установить две ёмкости для масла (объём в зависимости от производительности маслонасоса). Одну для свежего масла и вторую для отработки. Масло будет использоваться только свежайшее методом прокачки через двиг (КПП, мост и пр.). И на каждой АЗС сливать/заливать... :D :D :D Ой чуть не забыл, если ТС простояло более 7 дней, то для замены масла в ёмкости, необходимо пользоваться эвакуатором. :D

Спасибо. И правда зарапортовался.

Хм. Мот - воздушник, в инструкции чёрным - 5000 км, фильтр тонкой очистки, масляный радиатор. Для Петровича: в той-же инструкции: смена масла 5000 км либо 20 (двадцать) месяцев.

Ага! И все узлы разобрать и промокнуть конденсат на всех металлических поверхностностях бумажными полотенцами, особое внимание уделив шарикам в подшипниках. :D :D :D

:P

А я говорю о том, что процесс затухает до практически полной остановки... когда двиг долго стоит и не работает. Просто потому, что в воздухе внутри двигателя заканчивается кислород. Он хоть и второй по количеству, но его там меньше 21%. И весенняя замена масла - вопрос не практический а религиозный. Часть сути которого в прошлом делении масел на зимние и летние.