Bizet

Если делать, то полностью! Почему раму не переварил и двигатель не переделал?

Мот без балансира - на трассе руки как будто раскаленную железяку держат. Гайки отворачиваются, яйки немеют. Без балансира на трассе только очень одинокой девушке. Вы поставьте два мотцоикла с балансиром и без, запустите и посмотрите. У того, что без балансирного вала на холостых переднее крыло будет скакать как у паралитика.

Сильно индивидуально от мотора. У меня никогда не было слипшихся дисков, хотя половину времени эксплуатировал на маслах не заявленных как мотомасло. Если бы взял более серьезный мотоцикл для путешествий - лил бы "мотмоасло". Тупо больше уверенности в ресурсе и умеренном количестве присадок. Для непосрелственного впрыска второе не сильно полезное. Пока у меня карбюраторынй китаец без бумажного масляного фильтра буду лить отечественную минералку 20w-50 API SG. Тупо замена идет задолго до того, как масло "подойдет".

Я японцы то фишку с чайником для холодного запуска знают

Торможение на моноколесе происходит о подходящие препятствия.

Одни уши доедут

Я бы даже сказал почти всегда, но я не признаю б/у вещи.

Ну как минимум его надо пересобрать по человечески

Я не признаю б/у вещи. Тем более мототехнику.

Был бы новый, я бы и CRM250 взял.

Да ты шутишь! Они шикарны!!!

У товарища Балтмоторс о 50 кубиках стоит. Налаживал ему. Но он его все равно не использует :).

Двухтактные полтинники китайские есть в продаже с внятным ресурсом?

Это не передать словами... соболезную.

Настроку делай на такте сжатия в ВМТ. Возможно регулировал в ВМТ на такте выпуска.