ma.ks

к счастью да). в отличие от прошлых.. и пучёк достаточно широкий! на днях таки выеду по темну, отпишусь как в действии они.

В фаре есть не задействованных провод. видимо, как раз для туманок. у меня включается при среднем положении переключателя света. у меня там с режимами света напутано всё).. в левом положении всё светится кроме туманок, в правом то же, но отключается подсветка приборки, а в среднем всё светится включая туманки. если не забуду, сфотаю, когда в гараже буду. там даже переделывать ничего не пришлось и резать.

Я в родную фару светодиодку ставил, где то в теме мои сообщения есть. Светит почти норм, По трассе ночью комфортно ехать почти). дополнительно поставил два прожектора этих. Стало намного лучше! по трассе ещё с ними не катал, но, думаю, даже в туман ночью норм с ними будет). По поводу лампы в тахометре, если память не изменяет, там стакан задний снимается и лампа вытаскивается. про цоколь не помню.

то самое чувство, когда пытаешься открыть мотосезон в сибири

что то многовато. я за свой, новый, 15го года отдавал 75к где то. это в 2016 было. но, главное, что бы покупка радость приносила. мне вот мой первый год моск делал, хоть и на гарантии был. жутко меня это печалило. но когда отремонтили его - это был кайф. даже несмотря на дополнительные пустые затраты..

я тут последнее время озадачился электро транспортом. и мысль поставить мотор колесо на нашего классика не даёт мне покоя)). этакий гибрид бы замутить. чтоб расход ещё меньше сделать, да на светофорах пулять). но проблему вижу в переделке колёса(.. а отдельный двиг ставить не хочу.. ни у кого мыслей таких не было)?

Тут кто то был с краснодарского края. Может подскажете, где тут мот арендовать можно)? Нахожусь в Темрюке. А то мой БМчик мокнет в Сибири под дождями(

Вот это заказывал год назад. Около 500р за пару. Но растерял линзы все, одна осталась..

Да. То же её смотрел. Отзывы отличные. На фото покупателей свет - огонь! Думаю, заказу пару, как из отпуска вернусь, если деньги останутся)

У меня одна открутилась, линзу потерял, так что сфотаю). Кстати, нашёл вот такую: 4 Дюймов 30 Вт LED Work Light Bar Offroad Вождения Противотуманные Фары Наводнение Лампы Для ВНЕДОРОЖНИК ATV 4WD 4X4 Лодка ATV http://s.aliexpress.com/nQnYn2uM (from AliExpress Android) Стоит недорого. Думаю, там 6 таких светодиодов. Так ,то, может и сойдёт как противотуманка.

У меня нормально всё, синхронно. Только так себе туманки(. Думаю, взять прожектор, сейчас продаются в магазинах. Но под 220в. Переделать на 12в несложно. Загерметизирую Но с фокусировкой там беда.. Не могу свет нормальный сделать. Маленькие туманки светят нормально. Только вот пятно бы раз в 5 увеличить. Светодиоды под такой свет стоят копейки. Можно за 50р купить. Линзу бы найти. Желательно стеклянную. Есть идея от лупы взять.

Есть такая беда, но проявляется реже. Да и привык уже отгазовываться, когда на скорости торможу. Заметил, что если сильно торможу - глохнет. А если плавненько, то хоть с овер 100 - нормально. Может конструктивных двигла способствует? По поводу хх на холодную - даже при 25 градусах греюсь на подсосе. ХЗ, правильно - нет). Как по инструкции стараюсь). Но лапку отпускаю не до конца, миллиметров на 5 не довожу. Обороты тогда около 2500 получается. По мере прогрева (через пару минут) поднимаются до 3-4к. Я так понял, можно и без подсоса греть?

А чего спидометр почти не горит:)? там, вроде, подсветка табло есть же? хочу себе такой, потому интересуюсь.

Всем спасибо за инфу! Всё, масло поменяли. Сам не смогу открутить нижний боль, не было нормального ключа на 21(. Брал торцевой жестяной - он благополучно слился)). Плюнул, к механику съездил, он за 200р и 10 минут поменял)). Итог - мотор работает идеально. Второй день катаюсь - ни разу не заглох! Какой же это кайф! Теперь я точно готов к поездке домой.

Просто смущает то, что сливается то оно не полностью.. там грамм 50-100 минимум где то булькаются же). Ну и фильтр в таком случае менять нужно 100%, как я понимаю). А то масло то успел взять, а фильтр нет(. А поменять уже бы как в начале сезона нужно было, а я уже километров 100 накатал на прошлогоднем(. И ещё. По факу к нам подходят фильтры Hiflofiltro HF132, Mann MH-50, но цена у них в 3 раза отличается. Манн лучше, или почему он настолько дороже? Кстати, ещё рекомендуют вместо болта - пробки поставить магнитный болт, чтоб стружку собирал. Где взять такое)?

Кстати, в движке мотюль 7100. Хочу поменять на тотал. Тонкое же 10w40, полусинтетика. Насмотрелся видео, что даже если одинаковое масло разных производителей лить, то может образоваться кисель, если одно сразу на другое менять. Так ли это? Так же говорят, что сменить синтетику, или полусинтетику правильней менять через минералку. Кто что скажет (желательно из личного опыта)

Наконец то!! Я смог ПЕРВЫЙ раз на исправном мотоцикле проехать). Моя долгая и нудная история с глохнущим двигателем на хх наконец то подошла к Хэппи энду). Меня долго дилер мурыжил. То проблемы нет, то замени свечу, то подними обороты хх, но ничто не спасало. Проблема была следующая. Ставил свежую свечу - мотоцикл работал идеально. Но со временем начинал глохнуть на 1500 оборотах. Если ездить дальше, глох на 2000, потом 3000.. в итоге, после пробега 100км на новой свече я глох на каждом светофоре. Что бы не заглохнуть, нужно было ацке отгазовываться.. короче, год эксплуатации мотоцикла были смесью радости и бесящего неудобства и разочарования. Я уже почти смирился и менял свечи через каждую сотню, но за 20 дней до конца гарантии решил попытать счастье ещё раз. И, вот чудо, поменяли катушку зажигания - и всё стало отлично! Самое обидное, что я хоть и не шарю в двс, но сразу им говорил, что где то с зажиганием беда. А они мне и кард чистили платно (при 1000км пробега), и спирали на USB зарядник и сигналку, которые я прикрутил к бортовой сети. Ну ладно, проблема решена, и значит всё ништяк). Щас масло поменяю - и это лето я проведу на 2 колёсах).

У меня со стоковыми кофрами норм. На Али то же xl 245 длинной. Но хз в каких сантиметрах китайцы мериют). Если всё по описанию, должен так же без проблем на наш мот одеваться. Я у наших брал когда - сразу померить просил.

А у нас кожзам 1000р и выше о_О.. Жесть какая. Но смотрел в тканях. Знакомые мебельщики есть, спрошу у них. А то мне метра 3 нада будет. По 1000р это дорого ппц..

Оу, так это он и есть). В общем, когда чехол выбирал, ориентировался на длинну мотоцикла - 2235мм. Чехол взял с размерами 246*104*127 см. одевается как влитой. Не с усилием, но натягивать норм - не провисает. Доволен как слон. Храню летом на улке, от дождя спасает отлично. Внизу у меня резинка, потому них стягивает как надо. Единственно, на горячую одевать опасался, боясь расплавить выхлопухой. Но ни разу не расплавил. То ли огнеупорный какой то материал)). Мой чехол выглядит так же, только верх синий.

Если сроки не горят, можно тут глянуть. Я похожий брал у наших местных рублей за 800 то же. У китайца размер спросить можно

На молниях клапан. Думаю, поможет немного. Пропитка есть, на восковой основе, за 200р балон по акции брал. На пару раз хватит. Испытывал на мото чехле - отлично влагу держит. Угу. Ищу кожзам недорогой. Кофры обшить хочу, колонку переносную ну и поджопник то же). Впринципе, тряпошный можно оставить отзыв первого варианта. Обтираться не будет, а влаге там некуда впитываться, вроде..

Кстати. Нашел поджопник дешёвый). Вот. Думаю, за такие деньги можно взять попробовать). Есть ещё это. То же самое, но без чехла, но с силиконовым покрытием. Говорят, попу охлаждает в жару.

Блин, нужно будет взять. А я глаз положил на этот. Приехал мне уже. Вместительный, но насчёт промокаемости - вопрос. Пропиткой придётся его обрабатывать. Лучше нужно было взять это непромокаемый мешок плюс маленький рюкзак для мелочи, которая часто в пути требуется. Подкупила меня модульность моего рюкзака). Ладно, время покажет что удобней.

Насчёт замков под расклёпку и с защёлкой мнения разошлись:). Но в общем, из всех мнений понял, т.к. сальниковая с завода у меня - переживать не стоит. успокоили:). но чтоб перестраховаться, я бы бросил простенькую безсальниковую в кофру.. ладно, пока что больше 1500км за раз ездить не собираюсь, поэтому переживать рано.