Shaman9991

Добрый вечер всем! Столкнулся с такой же историей (дифицит данного сальника)! Но решил вопрос просто, пришел в экзист сказал, что мне нужен сальник с такими параметрами и нашли сразу около 10 вариантов, цена вопроса от 100 рублей и выше! заказал три разных) один оказалось долго ждать оставили два, один от распредвала какой то машины, второй от вала какого-то! в общем на следующий день забрал! первый фирмы Corteco 20026123В, второй Reinz SL-0317817, производство Германия! Все поставил! Пока полет нормальный)

спасибо)

Спасибо! уже много чего изучил тут и много чего узнал! и уже отметился в звездах и цепях)

Всем привет! Вот и я стал обладателем тырчика 2014г.в.) Собственно мот куплен на вторичном рынке за 55 тыс., но что самое интересное на нем проехали 526 км!!! и судя по состоянию это так! чему я очень рад! Давно себе хотел, что типо эндуро для дачи и вот мечту исполнил)))

Парни всем привет! Хочу поделится опытом перехода на 520 (без сальниковую) цепь. Почему 520 (без сальниковая)? Потому, что она надежнее и долговечнее, если 428 легко растягивается и рвется при нагрузках грязи-мясорубки, то 520 не реально порвать, да и растянуть не так легко (на тырчике во всяком случае). Что касается сальниковой цепи, так это отдельная тема для обсуждения, но по собственному мото-опыту могу сказать, что на кросочах и эндуриках не используют сальниковую цепь! В общем выдумывать не чего не нужно, все просто: купил, снял, поставил! Ведущую поставил на 13 зубьев, ведомую на 38 зубьев (передаточное соотношение 2,923), кстати назад подходит от Барса но под 520 цепь! В целом по ощущениям: тянет на ура! В обще купил сразу несколько звезд, поэтому буду экспериментировать! Посмотрим, что из этого выйдет)​