Graber
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Graber
-
Слишком низкие обороты? Может ещё смесь быть бедная от подсоса воздуха
-
Вот это врятли
-
Проверь натяжение троса сцепления. Возможно слишком натянут, либо что то погнул/испортил. Ну или ещё вариант, ты мог сжечь сцепление.
-
Заделай сливной болт. Если проблема не в нём, значит смотри игольчатый клапан. В картере тоже наверно лёд... И в цилиндре. От конденсата.
-
В Украине ищи Шинрей интрудер Дальше на запад врятли, он карбюратоный, а там экологические нормы.
-
Либо что то внутри банки. Либо ослабло крепление защиты на банке. Проверь перед тем как срезать заклёпки.
-
Нельзя. Сгорят резиновые и алюминиевые детали. Очень аккуратно надо. Больше смазки, на будущее. А про откручивание гаек болгаркой, подразумевалось срезание оных.
-
Вообще то нет... Крепёж сиденья рядом с верхним креплением аммортизаторов. Если только стяжкой прикручен. Клеммы не забыл отцепить? И ещё, там на аккумуляторе патрубок - сапун. Что бы кислотой не харкал на двигатель, замок боковой крышки и раму мотоцикла.
-
Как угодно можно... Но будет ли смысл? Ведь лысое переднее колесо будет скользить в стороны и мотоцикл будет неуправляем. Так что просто берёшь две покрышки по первой ссылке, как вариант. Но можно и поискать чуть пошире - 3,25"
-
Интрудера не будет. Только аналоги, их тут в теме упоминали, с ссылками
-
На YBR125 такой же
-
Тут сложно... У меня, по наблюдению, танцевать с бубном можно начинать часов через 12 простоя... Причём без разницы, сколько оно потом простояло. А учитывая, что для нормального запуска достаточно слить бензин из поплавковой камеры...
-
Неплохо... Жаль не продаётся.
-
Фару то зачем курочить? Сними, и поставь новый фонарь на её место.
-
Зачем тебе техосмотр покупать? Раз в три года можно родную фару на место вернуть.
