Pavel_56

в факе про цепи есть на 2 странице

Вот я на гарпию тоже посматривал, но наш дилер говорит нету их на складах. Адреса и телефоны нужны, особенно в Кумертау и Мелеузе - это совсем рядом. Уфа тоже нужна. А чтоб в личку написать надо адрес эл. почты?

А цепь x-ring jt и звезда JTR279-33 , которую посоветовал ma.ks, они совместимы?

Спасибо за совет! Косяки говорят устранят, типа есть запчасти эти пластиковые. Щас посмотрел, в Самаре от 104 тыр. А лифан в районе 130 тыр стоит. У нас в городе стоит один лифан в салоне, видимо давно стоит, пыльный весь, колеса спущены. Но посадка на нем удобная.

Звезду поменял на такую же как изначально шла? Или другое количество зубьев?

Спасибо за совет! А цепь и звезду менять сразу зачем? От долгого стояния с ними чтонить происходит?

Здравствуйте, уважаемые формучане! Осенью неожиданно для себя понял, что всю жизнь мечтал о мотоцикле. Встал вопрос покупки первого мотоцикла (если не считать Минск, который был лет 15 назад и то недолго). Изучил почти весь форум. В связи с этим прошу совета у опытных. Хочу купить БМ200. В моем городе Оренбурге есть официальный дилер. У него стоит два мотоцикла. Оба 2014 года выпуска (это на которых резина Кендо и 520 цепь уже). Стоят у него с 2015 года. На одном моте треснутые пластиковые накладки на баке, и еще пара косячков в пластике. Осмотр второго не выявил каких то внешних повреждений. Аккумы у обоих сдохли от долгого бездействия, так что завести их не удалось. На вопрос, есть ли у производителя мотоциклы поновее, продавец сказал, что на складе их нет, типа произвели много в 2014 году, теперь распродать не могут, поэтому производство притормозили. Так что даже на заказ не привезут поновее. К слову, стоимость мота 110 тыс. руб. В связи с этим вопрос: стоит ли в 2017 году покупать мот 2014 года, пусть и не эксплуатировавшийся? И какие последствия трехлетнего стояния могут возникнуть, типа закисания тросиков, залипания сцепления, загаживания карба и т.п.? В общем, на что обратить внимание в случае покупки?