Песенник

Разговаривал с продавцом,обещал подобрать,кроме тормозного,буду пробовать...

Что плохо,я не могу посоветовать способ удлинения тросиков,я сам хочу узнать как? Дело в том,что ещё почти год назад купил руль другой конфигурации,для того.что бы был под руку,пришлось заказать проставки,в общем давно всё готово под замену..,ну как всё,тросики короткие,если на сцепление я нашёл подлиньше,то с газом и тормозом не получилось. Может кто знает как выйти из положения.где можно купить от "Альфы" удлинённые,от другого чего может подходит или как можно удлинить?

Ну,то,что 110 кубиков (именно "Альфа" и именно "китаец") может разогнаться до 90 км.ч. я верю,ежели под горку,при оптимальной температуре окружающей среды и т.д..,я конечно не спец,да и примеров у меня всего двое..,у моего друга изначально мопед шёл 90 по спидометру,но сравнивая со своим,в реалии 80,это по прямой..,в 110 я не верю.К слову.мой 80 идёт под горку,иногда по прямой.видимо зависит от ветра и погоды,при похладной погоде,скажем как вчера-сегодня +13 - +15,разгоняется максимально..,спидометр не раз проверен ДжиПиЭс,один в один.

А надо сколько?Кстати,что это за "Альфа" такая,в смысле сколько кубиков?

То,что ничего не изменилось верится с трудом,я правда не разбирал ни разу,но подтачивал крепление датчика зажигания (или как он там называется),сделав зажигание несколько раньше,из чего могу сделать вывод,что заводское зажигание завод устанавливает как получится,а не как надо.

Вполне возможно я несколько предвзят..,приучили за последнее время,но начиная читать,никаких ассоциаций.кроме перечисленных выше не вызывает (у меня)..,на третий раз,ежели пропустить первую половину,вроде и ничё..,кстати,вывод автора в конце лежит на поверхности и без его объяснений...

Точно нет,просто стал различать всякую хрень от чего то другого,возможно автор пытался быть в тренде,может действительно заблуждается,во что мне не вериться,слишком "тонко". Тут и библия и "Можно сбросить иго эксплуататоров – и продолжать при этом выполнять их же приказы." (что за муть?!Потеряна причинно следственная связь). Мне лично видится попытка оправдать настоящее,мол лучше не бывает,путём очернения прошлого,куда всё чаще и чаще заглядывает нынешняя молодёжь,особенно,если получив образование,ты никому не нужен,карьерный рост закрыт,всё поделено,максимально,на что можно рассчитывать,устроится клерком,что кардинально отличается от Советского прошлого. Вывод - статья элементарная пропаганда,может чуть тоньше,чем обычно,но это она самая.

Мнение его,конечно,но с запашком.Вроде начинается вполне нейтрально,ну не повезло человеку,не попались те самые учителя (кстати,мы не знаем в какие годы он учился) "В советской школе изучали все что угодно, но только не сюжеты литературных произведений. Мне самому из школы смутно вспоминаются всякие «образы» - Герасима, барыни, даже Муму - но ни одной не хоть бы попытки объяснить, как и почему случилось то, о чем, собственно, весь рассказ Тургенева. Всё что угодно, но не сюжет."..,х.з.,у кого как,но мы задавали тот самый вопрос и ответ всегда получали..,ничего сверхъестественного,думаю каждый подумав ответит сам... А вот пошло дермецо,так,между прочим,вскользь,не отвечая зачем и почему,как бы мимоходом.типа это не основная мысль - "Вопрос для советской действительности вовсе не праздный; его можно было бы задать «пролетариям», которые, если верить тем же советским источникам, дружно восстали в 17-м году против «эксплуатации и ига капитала» - однако уже начиная с конца 20-х и долгие десятилетия после стали работать на заводах при таких нормах эксплуатации, которые царской России начала века и не снились: за пайку, при полном запрете забастовок, с постоянно понижаемыми расценками, с драконовскими наказаниями за опоздания, ненормированном рабочем дне и запрете менять работу по собственному желанию…" Если будет интерес,потом продолжим,щас некогда...

Хрень полная.очередная порция дерьма в наше прошлое. Кстати,про "Муму" всё объясняли в школе,почему и зачем,а сейчас я и сам могу растолковать...

Это как? Интересно очень)),видимо"именные" методы ещё существуют,на форуме часто встречается как и зачем надо обкатывать новый мот. Хочется понимания зачем именно так,а не иначе.Скажем многие,скорее большинство,склоняется к обкатке на небольшой скорости,но категорически отрицают "горячую" обкатку,то есть первоначальную обкатку двигателя на месте,что сильно экономит нервы,пилить несколько сотен км.,со скоростью 30-40,довольно нудное занятие...

В поле выгуливать собаку на поводке не дело,наверное для побегать и выводят,другое дело воспитание,но это не каждому по плечу..,у нас псина,смотреть не на что,но во время прогулки готов разорвать каждого встречного (хозяина защищает,наверное))),без нас сама скромность,но после переезда лет пять ходим только на поводке.. ..

Мне в этом году подарили баллончик..,вместе с кедами ,х.з. куда его засовывать,ну что бы достать можно было.У меня опыт нападения собаки в детстве был (даже не один),она падла времени вряд ли даст,достать,сориентировать палец на кнопке,да ещё прицелиться,струйным то...

Это я просто парень такой серьёзный,а покататься не дали,девчонка,которая на нём прискакала,пыталась прокатить держа лошадь даже не за повод,а непосредственно за уздечку,это меня,который падал с лошадей больше,чем ей лет..,в общем оскорбился,попросил сфотографировать,дал на сено и ушёл заливать горе...

Имеется ввиду просто надувной или самонадувашка? Если на первом я спал когда то.то со вторым вообще не знаком.

Вот и подтверждение моим теоретическим умозаключениям - чем жиже смазка,тем лучше,вернее она не должна долго задерживаться на цепи,иначе прилипшая грязь-песок играют как абразив,вернее это и есть абразив. Если интересно кому,у меня есть пример ещё и редкого использования смазки,как не раз говорил,мы с другом купили одинаковые мопеды,в один год,в одном магазине (наверное и поставщик один и тот же),я довольно часто (относительно) брызгаю на цепь,друг за очень редким исключением,так вот,на его мопеде, заводская цепь прошла на 1000,а то и 2000 меньше,чем на моём,заодно унеся за собой ведомую звезду,умершую (если можно так сказать) ещё больше,я же поменял цепь чисто глядя на него,типа давно пора,а ведомая звезда и сейчас на месте..,мазал простой отработкой (жлобство никуда не деть,я понимаю))).

Кто ж мешает,хоть будет понимание как оно работает,на своём мопеде я пробовал - не едет ни так,ни так,почему то,поставил на место и больше не дёргаюсь.

Честно говоря я даже не знаю какой карбюратор на моём мопеде,тоже не ехал,впрочем и сейчас не летает под 100,как в роликах рассказывают. В общем что я делал - рассверлил главный жиклёр обычным сверлом (размер не помню)),что то там в таблицах смотрел))),подвинул датчик зажигания на опережение,теперь бежит 70...Друг нихрена ничего не делал,у него 80,легко,правда он и весит поменее моего...

В лесу это особо,особенно уже по темноте,мысли всякие "за жизнь" появляются,а опосля принятого,наступает полное умиротворение,потрескивание костра,лесная "тишина"..,хорошо!

Так мы никогда всю историю не услышим..,насмотрелись сериалов,"серия" заканчивается на самом интересном..,интриганы блин.

Тот,кто не видит мотоциклиста,тот ничего не видит,таких полно,хорошо у меня нет проблем объехать на 80-и ( мопед на максимуме,по ровному,73 км.ч.),когда все катят от 50-и,бывает меньше,скорее меньше,особенно днём,если придурок не надумает гоняться со мной ,то обхожу в движении,а так,обычно на светофоре..,насчёт колодца,если чужой город,понятно,если тот,в котором живёшь и на знакомом маршруте..,должен предвидеть,не для красоты сидишь... Конкретно про предложение насчёт фиксации на камеры - нам тоже фиолетово,у нас номера нет.

Меньше вряд ли. Давай сначала..,какая наша задача - напялить резину меньшего размера на диск большего размера..,самое логичное,увеличить размер резины,что чревато.если в размер,но мы знаем.что людям это дело удаётся без всяких переделок.но у нас не получается,вернее резина не выдерживает,значит надо идти на полумеры,попробовать не дать взорваться покрышке,без давления всё равно не посадить,надо его уменьшить,что мы в теории проделали)))..,плюс хорошая смазка,хотя в шиномонтаже она и так вполне,пробуй на практике,аккуратно и неспеша...

В смысле,если сточить? Как понимаю из рассказа про "колхозника",до корда аж целых 3 мм.,если умудриться снять не более 1 (по диаметру получается 2 мм.)..,куда оно всё денется?Тем более резина в надутом состоянии держится за торец не на все 100%,держится ещё за счёт прижима к диску. Можно герметик применить,который шиномонтажники применяют в бескамерках от пропуска воздуха,что б уж навсегда и навечно..,что не говори,нагрузка на шину автомобиля и шину мотоцикла несколько разные вещи,в виду хотя бы веса и направления.

Щепотница нужно с собой возить.на худой конец газовую плитку...

Не ссать! У меня знакомый шиномотаж держит (сам же работает),впрочем он то как раз ни при чём,просто,когда у меня были машины,он как бы "много" мне уделял внимания (с детства знакомы,даже сейчас очень далёкий родственник.),хотя в совете и замечании никому не отказывает..,так вот,при балансировке колёс,в том числе новых,он всегда обращает внимание на радиальное биение,не только на осевое,очень часто резина "скачет" вверх вниз,в том числе новая,может это от хранения зависит,х.з..,я к тому,что рискнуть вполне можно...

Почитал,насколько понимаю,не садится именно из за разницы в 5 мм.,в то же время "колхозник",пусть даже несколько тронутый головой,по мнению остальных,снимает до 3 мм.,я видимо из них,логика то присутствует - скажем для натягивания на настоящий момент,надо влупить до 8 атмосфер,значит,при обдире 1 мм.,надо будет дать меньше..,правда решения ровного снятия,кроме "на токарном",что бы колесо равномерно крутилось,пока стачиваешь,не вижу..,хотя бы углы сделать более округлыми...