Песенник

Бред,это когда разрешено по факту 80,ехать 60,соглашусь,что не всегда и не везде можно "выжимать" максимум из разрешённого,но мешать потоку... Ну а то,что обгоняют по встречке,они видят,что места хватает,Вы же на мотоцикле,по мне,вполне нормальная ситуация...

Она просверлена,сбоку,которая может быть снизу,так как,в будущем,при необходимости,есть мысль использовать в горизонтальном положении. А это внутри,кому интересно...

Уплотнители были смазаны силиконом,пока даже воздух не пропускают,пришлось сверлить дырку и прятать её под полосу из камеры для нормального закрывания-открывания,потом видно будет,хотя есть сомнения..,в крайнем случае закрою стыки... Насчёт краски,согласен,но уж пусть лучше будет в оранжевых пятнах,чем полностью оранжевым,да и краски бывают разными,в данном случае сэкономил,купил подешевле,за 180,но видел и за 450 баллончик,на них утверждалось,что под любой пластик...

Надеюсь получилось...

Меньше недели осталось,как надеюсь,рвану в Саратовскую,решил взять гостинец,но что бы было "красиво",встал вопрос о перевозке и сохране..,в общем смастерил вот такой контейнер из канализационной трубы на 160,обошлось примерно в 700 рублей вместе с краской,я так подумал,что и в дальнейшем может пригодиться как туба под вещи,боящихся влаги или как и в этом случае,в качестве защитного контейнера,по длине регулируется,от (примерно,не помню) 45 см.,до 60 см.,у меня он хорошо ставится вертикально на багажную решётку,так же отлично вписывается сзади сидушки,между мной и кофром (кофром побольше я так и не обзавёлся)... Хотелось бы показать,что там внутри,но уже упаковано и обложено резиной и резиновым утеплителем труб,могу только сказать: там четверть самогона... Да,кто увидит придурка на "камуфляжной" "Альфе" в салатовом шлеме,если не трудно,бибикните,мне будет приятно... Не могу загрузить фотографию,почему?

Точно! На ней даже есть ниши-объективы (светленькие такие),через которые за нами наблюдают..,в час "Х" что то произойдёт...

Говорить и писать,это разное,есть общее правило грамматики Русского языка... У жены тётка говорит (Ивановская обл.) - "я знаю только два слова с "А",марковь и лапата,остальные все на "О"...

За сиденье-седло не скажу,хотя по способу усадки на сиденье,седло видится,да и у первых мотоциклов оно "седлообразным" было,во всяком случае у некоторых... Но то,что грамотность нынче желает быть выше,в том числе на телевидении,это да...

Первое понятно,думаю,второе - СУМА СУМА СУМА́, -ы, жен. (устар.). Мешок из ткани, кожи для ношения, перевозки чего-н. Вьючная с. С сумой пустить кого-н. (заставить нищенствовать; устар.; также перен.: довести до разорения). То есть,изречению далеко не день,смысл - не зарекайся от худшего,чем есть...

Ну,под таким углом,вроде нормально ,просто из общего разговора,создаётся впечатление,что одни доказывают - дерьмо,вторые пытаются опровергнуть. При том,что я тоже не использую,правда нет категоричного "мне не нужно"..,сегодня нет,завтра х.з.,жизть покажет,всегда наготове и под рукой. Перед покупкой нового компрессора,у меня была альтернатива,найти-купить манометр (люблю я,когда поточней,друг использует "ручной",ориентируясь на сильно накачал- не сильно,как на велосипеде) и примастачить перед выходом из насоса,я выбрал компрессор,по цене чуть больше манометра,который,к тому же,можно и нужно с собой возить,ему и место готовое есть в мопеде...

Согласен,даже без всяких,с оговорками))).Про велонасос и отношение к нему (к современному) я уже писал,поэтому куплен уже пресловутый "синенький" (реально маленький компрессор),ну а купить вместо старого ручного автомобильного насоса,какой то складной ножной,при наличии первого,это не наше,да и сложней он устроен (был у меня),что влияет на сложности при переборке,мой не помню что отказало,вроде манжета порвалась,где её искать (?)..,давно переплавлен,наверное. Старый же насос устроен проще некуда (вдруг кто не знает) - труба,с двумя дырками,шток с ручкой и кожаная манжета,которая чаще всего и отказывает,она либо просто смазывается солидолом,либо меняется на кусок со старых сапог...Кстати,старый насос (тот,который труба) вообще не занимает места,если подвесить в неиспользуемый угол багажника,а ножной постоянно где то лежит на полу,в запаске,как раз занимая место...

Я мажу,очень изредка,отработкой,сделал и демонтировал автосмазчик (недоработанным был),сейчас купил краник,хочу снова поставить..,смысл в том,что друг,поменял цепь где то на 6 - 7 тысячах,после того,как появились звуки наезда звеньев на не туда куда надо звезды,но он вообще не смазывал,у меня ещё живая,как раз на этом пробеге,чуть больше,но поменять хотел ещё давно,х.з...,только хотел,без объяснений причин))). К слову,мой вес 100,плюс - минус,у друга,кг. на 30 меньше,то есть,вес если влияет,его можно компенсировать хоть какой нибудь смазкой,которая просто должна быть.Поэтому,есть мысль сначала окунуть новую цепь в циатим (просто его у меня много),а потом пользоваться автосмазчиком,кстати,ни я,ни друг,цепи не мыли ни разу,у меня даже мысли не было,у друга,могу гарантировать,тем более.

Странный народ,в каком месте вам втюхивают архаику? Разговор о том,что есть надёжные старые "механизмы",имеющие право на жизнь и сейчас,при всём многообразии современного,понятно,что применимы в зависимости от ситуации и желания. Вы лично,можете не использовать ручной насос ни под каким видом..,разрешаю...

Если сильно постараться,то и часа три можно протянуть..,я тут туалет решил облагородить у себя в квартире,полгода ковыряюсь,осталось совсем немного,потолок из пвх панелей зафигачить.то есть просто панели разрезать и запихать куски в плинтуса,да светильник подсоединить..,думаю через пару недель закончу. Возвращаясь к насосу.я перестал выкидывать что бы то ни было,если оно хоть немного рабочее,у меня после уборки,через пару дней,позарез понадобится то,что я выкинул,сдал в чермет. Чуть ли не каждый день вспоминаю проданный гараж,столько всего я там оставил,либо утилизировал,поэтому,два насоса ручных не выкидываю,больше того,прикупил для одного из них шланг..,пусть будет,хлеба не просит..,мало ли. В 90-х,из насоса,санкрана и огнетушителя,собрал опрыскиватель для дачи,огнетушитель тот я где то видел,лежит...Мне вот не понятно,что хотят мне доказать оппоненты,что с ручным насосом дольше и сложней накачать колесо автомобиля? Я об этом подозреваю,даже знаю. Что компрессором легче и быстрей? Опять я об этом знаю. Может поэтому и на мопед прикупил "синенького"... Но это не значит,что ручной насос не нужен или не пригодится,уж во всяком случае он надёжней любой приблуды и в рабочем состоянии всегда... Вот и Vitalii1980 качал целый час,но накачал,что главное,вряд ли он этим занимался бы,будь у него возможность воспользоваться электро или неэлектрокомпрессором...

Да не за что внучок. Конечно,и ЗиЛы были,и Камазы,и Кировцы,даже компрессоры в гаражах,только не везде и не всегда..,как бы до Камазов тоже на чём то силос перевозили и накачивали колёса именно простым ручным насосом,как отмечал выше,включая задние колёса "Беларуси" (если и меньше колеса "иномарки-кроссовера",то ненамного),как то даже принимал участие..,по 50 - 100 качков попеременно,как ни странно,техника не всегда подле стационарного компрессора и не в паре с ЗиЛом,даже таковые если имеются,у которого (про ЗиЛ) ещё и шланг должен быть. Ну и за "понимание" очень рад,только вот не похоже,как и на степенного человека за 40,впрочем,мне без разницы...

Буквально лет так 30 - 40 (может и меньше),это было такой редкостью,что не имеет смысла считать его существующим,все и везде качали именно "извращением",которое намного лучше велосипедного,тем более современного,тот хоть объёмом был больше,да и перебрать не составляло труда,тут у дочери на велике,после пары применений,перестал качать - всё,насоса нет. Для понимания того что было - в колхозах,например,большая часть парка были автомобили ГаЗ,говорят,приспосабливали шланг к одному из цилиндров двигателя,я не видел,не массово это было,к тому же ещё и шланг достать надо,поэтому обходились ручным насосом,накачиваешь колесо и быстро ставишь вместо золотника,"колхозника",сейчас даже представить трудно,что золотник,часто тоже был в дефиците...

Как думаете,ждать настрой души,для смены цепи,это нормально? Второй год всё меняю,её падлу,удлинять надо,есть две новые цепи на 100 звеньев,1-ая куплена потому,что была стопроцентная уверенность в одинаковости у всех Альф (если размер 428),оказалось,мне нужна на 104..,кстати,я про неё уже спрашивал..,в прошлом годе...

Это как раз понятно,у всех отношение к технике разное,да и покупается она всеми по разным причинам,как это ни смешно,далеко не все по необходимости добраться из пункта "А" в пункт "Б",плюс у всех разные характеры... Как пример,у меня есть друг,к слову - немец по национальности,может это и не относится к делу))),так он уронив крошку на пол,резко берёт веник и подметает пару квадратов вокруг и так всю жизнь,даже жену приучил,на собственном примере (рассказывала,как по первости,после замужества,с ума сходила от его чистоплотности...),я же,максимум,что сделаю в этой ситуации,провожу взглядом полёт)))...

Этим "извращением" люди умудрялись заднее колесо "Беларуси" накачивать,автомобильное (от легкового)не так уж долго,велосипедное в несколько качков..,мотоцикл недалеко от него ушёл... Давно ли автомобильные компрессоры появились,а уже без него не жизнь..,как только раньше справлялись?..

У меня несколько ведущих звёзд разных размеров,я их периодически ставлю,для натяжки цепи,все как новые..,это я к чему,как то разлетелась у меня звёздочка,друг скатал в ближайший город за новой,так она износилась до конца сезона,тоже серпами,сырой оказалась,у Вас наверное не совсем сырец,но и не качественная,а почему не меняете на новую?

Ну наконец то,понадобилось всего 166 страниц и 11 лет...

Из собственного автомобильного опыта,могу сказать,что при накачке могут возникнуть нюансы,то что то не завернулось как следует,то косяк с золотником (довольно часто),который понадобится менять уже после накачки,то есть,если на велосипедное колесо требуется один баллон CO-2,то на мопедное 2 баллона,на мотоцикл 3,с вариантами,кто держал в руках эти баллоны,могут подтвердить,они тяжёленькие...Вариант газового баллончика с пропаном (бутаном или что там) даже рассматривать не хочется,не серьёзно это,если пропустить "пожароопастность",получается - придётся баллон беречь и не использовать для разогрева - приготовления пищи. Кстати,синенький компрессор получил вчера,сразу смазал до чего добрался,качает нормально,из шланга))),колёса ещё не качал,сопоставим с размерами газового баллончика для горелок...

Мне тут подогнали резиновый костюм,ОЗК наверное,в армии как то не пришлось увидеть,как по мне сшито,плохо,что боты вместе со штанами по грудь,переодеваться замучаешься,хотя х.з.,а вот куртка очень даже пойдёт... Я было забросил в дальний угол,а теперь посмотрел,вполне годная конструкция,лишь бы не напугать население))).

Если после зимы,то нормально,через резину тоже воздух выходит... Если нет,то только золотник,если дырок нет..,он или заедает,либо просто пропускает,если был затянут,что тоже не всегда выполняется.

Сравнивая колесо автомобиля и мото,можно смело предположить,что за 7 минут накачается два своих и пара товарища,большего не надо..,мой ещё не пришёл,как перешёл границу,так исчез...