Песенник

У нас другая ситуация,изначально я пожалуй больше нагружал,хотя х.з.,друга послушать и посмотреть,это как то разнится)),то есть,как он берег,так я нагружал)),у нас изначально по разному бегали,он бережно убегал от меня,потом дожидался (несколько раз выезжали на природу),я соответственно пытался догнать или просто не напрягать слишком... Вчера снова выбрались вдвоем,км. 50 - 60 ехали по трассе,все равно отрывается,правда уже не так резво,как в прошлом году,немного можно списать на больший мой вес и рост,плюс мопед был более загружен,не на много (кг.15,думаю),но все же...

Сравнение может не совсем корректно,но все же "Китай". У нас с другом одинаковые мопеды,куплены в одном магазине,разницей в месяц,так он "мчится" со скоростью 80,я 70,но оба как привязанные... Что интересно,друг вообще никуда не лазил,я и жиклер увеличил,уровень и так,по мелочи,все равно на км. на 10,скорость до его не дотягивает,но в прошлом году было еще хуже...

Воот и в описании ничего не сказано (описание "зеленый" - "синий",даже не смешно),что делает и как работает,а то,что "спорт",китайцы еще не так обзовут,лишь бы купили.

С "где найти" я поспешил,все понятно,отзывы бы реальные...

Вот и я о том же,при слове осциллограф в ступор впадаю. Мое виденье такое,пусть неграмотное - на высоких оборотах если "опередить" зажигание,даже неточно,мощность обязана увеличится..,ну и сами обороты должны подняться,мне хватило бы первого,можно звездами поиграть. Примерно да,вопрос - подходит на "Альфу" или похрен на что ставить и где найти?

Тоже есть интерес,подходят ли на мопеды... Если можно с ссылкой...

Как вариант - камера пустая...)) Просто попросите кого нажать,как Вы говорите и послушайте откуда и что...

Все хотел "увеличить" кофр,теперь бочку искать буду...

Это уже симптомы подсоса воздуха или засор жиклера (жиклеров). Кстати,Вы там бездумно язычки не подгибайте,сначала уровень надо проверить..,бывает просто игла залипает,лечится заменой..,либо поплавок заедает в определенном положении,в Вашем случае (может быть,а может нет))) в полностью верхнем положении,либо чуть (скорее всего) с приоткрытой иглой...

Вполне возможно Вы правы,низкий уровень топлива,в этом случае подогнуть язычок (в который упирается игла) к низу,либо очень плохо поступает топливо,одна из возможных причин - фильтр (у меня было пару случаев,когда новый фильтр сразу не пропускал) ,либо чем то забилась трубка (кран),посмотрите,сдернув шланг с карбюратора,как течет..,думаю,если работает определенное время,потом глохнет,скорее,все же плохо поступает...

Щас напишу и попрошу,повинюсь... В силу ненормальности,наверное,всегда ставлю себя на чье то место,вот представьте.звоню дочке,мол как там у нас внучка поживает..,а дочь мне в ответ:,хреново спала,мотоциклисты будят каждые пять минут..,вот какая будет у меня реакция,да еще,не дай Бог,я имею мочь это дело пресечь? Можно,конечно,задействовать ГИБДД,вот только как она (инспекция) вылавливать их (придурков) будет,они же придурки и могут просто не остановиться и наверное,не останавливаются? Опять же,опасно это,кривая ДТП может полезть вверх... По нам может ударить,это да,вся надежда на адекватность инспектора...

Вот и я о том же,но спрашивается,зачем,как вы выражаетесь,чинушам,что то организовывать или тратить из бюджета на приборы,когда можно простым решением прийти к удовлетворительному результату,уменьшить шум и соответственно жалобы жителей,плюс пополнить бюджет штрафами,я бы так же сделал,если мозгов у людей не хватает..,ешьте что дают... Кстати,прямотоков на машинах,стало совсем немного,сравнительно,так же,кстати,это звоночек для других городов,только,боюсь,никто не слышит... Да,не написал,"мотошум" стал массовым и судя по форуму,по всей России,поэтому и начали принимать меры,Камаз же с железками,по одной из улиц города,проедет не чаще раза в неделю,он не будет носится по всему городу..,да и децибелы у него не те.

То,что я слышу каждую ночь (слава Богу,со сном у меня все нормально,плюс довольно далеко от дороги,отделенной каким то котлованом и двумя бетонными заборами),никак не сошлешься на других грохочущих,визжат именно мотоциклы,представляю как в холодном поту просыпаются от внезапного воя те,кто живет вплотную к дороге,я уже о детях не говорю..,тут кто то предлагал "спасение утопающих,дело самих утопающих",то есть вставлять шумоизоляционные окна ,так сейчас жара,окна настежь..,наверное теперь предложит кондиционеры поставить... Меня вот что беспокоит,под это дело мотобаты могут создать,думать надо (если не о других,то,хотя бы,о себе),прежде чем что то делать...

Вполне ожидаемая реакция,на форуме вроде поднималась тема,спрашивается - нахрена надо ,в час ночи,визжать по городу? Хочется,езжай за город...

Только что на Али был,заглянул сюда,один в один,правда китайцам запятые известны...

Или ввертыш у токаря заказать...

Тогда надо пробовать,мы же все под себя технику подстраиваем...

Под шумок,если можно,хочу спросить..,в прошлом году прикупил цепь на свой мопед,428 х 98,то есть "родную",чисто что бы было,когда понадобится,в этом году друг попросил купить такую же (написано "Россия"),у него срок подошел,пробег 7000 км,так он полез менять,выяснилось,что нужна (на мопеде такая) в 104 звена и купленная элементарно короткая... Был вариант,мной предложенный,прикупить третью и удлинить две цепи,но друг ждать и выдумывать не стал,так как в продаже ни он,ни я нужной длины не нашли,он купил и воткнул на 100,а свою мне подарил. Так вот,честно говоря,очень смутно представляю удлинение,самое главное,как завальцевать звено обратно,собираюсь просто поставить второй замок,на мой взгляд,допустимое действо.а как по "правде"?

Интересно стало,получается регулировки в данном случае не хватает (?),почему нельзя было поставить ведомую на 41 и играться с ведущими (?)... К примеру,на своей "Альфе" я попробовал менять ведомую,ведущую,пришел к выводу,что китайцы не такие дураки,хотя и подозревал,что скорее наоборот)),так вот,кардинальная замена звезд ничего не дает,то есть мопед не стал ракетой,если под горку,может быть,скорость увеличилась,то в гору и против ветра,наоборот,тупо не хватает мощности (скорость,по сравнению со стоковыми,уменьшается),в итоге остановился на схеме - стоковая ведомая звезда,а ведущие меняются по мере растягивания цепи,что бы каждый раз не возиться с регулировкой соосности,но "работает" это в паре с автоматическим натяжителем цепи,плюс у небольшого увеличения передаточного числа - двигатель,на четвертой передаче,не выходит на максимальные обороты,отсюда (я так думаю) увеличится ресурс двигателя,уменьшена вибрация,"первая" становится более "длинной" и на ней можно ехать,в некоторых случаях... Отвечая на Ваш вопрос - кто мешает укоротить,но вот думаю,укоротив,в скором времени,Вам придется "удлинять",точнее вернуться к схеме не такой кардинальной,правда не известно,что за техника у Вас,может мощности более чем достаточно,было бы неплохо указать...

Я так понимаю,ничего в бочке не менялось и не вырезалось? В смысле - бочка она и есть бочка?

Это да,несколько раз проходил через родной двор,он стал маленьким и невзрачным,все удивлялся,как мы могли здесь играть в догонялки на велосипедах (?),в этом году дома снесли... Как то,работая в такси,остановился рядом с лесом,который начинался практически сразу за нашим двором,где не раз гуляли,что греха таить и выпивали,было ровно 12 ночи,тут у меня детство заиграло,думаю - "боязно будет пройтись по нему ночью или нет?",в детстве ходили,прошелся,нет,не страшно, только ностальгия,деревья выросли,сильно... А это внутри,фотографировал в следующий раз,днем...

Х.З.,думал дорога никогда не кончится..,это было в прошлом году и близко от цели,обратный путь днем,все равно полегче.

Мне по ней пришлось ночью ехать,то еще удовольствие...

Если можете осилить - выбирайте... Масло в двигатель - Общие вопросы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Согласен,но в дороге,порой,единственный способ...