Песенник
-
Постов
1 729 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Песенник
-
Перчитал ещё раз,насчёт гнутого крепления дуг..,я думаю надо усиливать (крепление,то бишь пластинку),иначе вся нагрузка будет приходить на двигатель..,я не замерял.но у меня довольно толстая пластина,в ней же и резьба нарезана..,если будет интерес,сфотографирую,измерю и т.д. -
Думаю у всех всё индивидуально..,я в первый год довольно часто падал,то газульку не вовремя крутану,то передачу припрёт на подъёме переключить,так что мопед из под задницы убегает..,из всех этих "коллизий",в минус ушло крепление переднего крыла,оно пластмассовое,на дырках треснуло,вылечил дополнительным усилением,использовав жёсткие диски компьютера (алюминиевые)..,ну и резьбу на верхнем креплении дуг срезало (может изначально так было),там болты на 6 мм всего,поставил болт подлиннее и втиснул сверху гайку..,треснутое не раз ветровое стекло считать не будем. Но я как то умудрялся падать аккуратно,на небольшой скорости,так что практически ничего не гнулось..,кстати про дуги,где то видел,что усиление сильно влияет на безопасность,они должны гнуться (не вспомню чем аргументировали,что типа удар амортизирует)..,руль ни разу не гнулся,по ощущениям,это самая крепкая деталь,у меня был усиленный дополнительной поперечиной (сейчас стоит другой)..,мог бы переслать,но дешевле купить новый на месте,персыл очень дорогой,то на то и получается,ещё дешевле,выпрямить и приварить усиление,с последующей покраской...
-
У моего ход поменьше будет,во всяком случае не должен доставать..,я правда более внимательно посмотрел,придётся переделывать крепление и обрезать часть крыла,иначе не получается,но до этого далеко,резина ещё вполне нормальная...
-
Не,там надо то пару-тройку см.,приподнять надо было изначально,что бы грязь шибко не забивалась,но я в грязь ка то ни разу не попадал,только по отзывам друга сужу,к слову он не стал возиться,типа раз в год можно и дотолкать метров сто или крыло скинуть.
-
Я давно поглядываю в сторону переднего крыла,на предмет влезет - не влезет,сегодня более внимательно,правда без инструмента..,на глазок,3.00 вполне встанет,хотя соглашусь,если приподнять крыло,будет лучше..,с этим проблем не будет,две пластинки поточить и вставить...
-
Вроде нашёл,что то такое подозревал..,короче можно ставить,с небольшим потерями в скорости,когда придёт время менять,попробую поставить одинаковые... https://sizon.info/post/54991072210/о-ширине-мото-покрышек
-
Понял!!! Значит вполне допустимо,правда всё равно любопытство разбирает..,наверное для облегчения,потом ещё погуглю,мож найду для чего.
-
Я радоваюсь))),правда она на зад предназначена,должна была поменяться в этом году,но так получилось,что мало накатал (всего 600 с чем то),теперь уже в будущем году... Там колхозить ничего не надо,просто поставить и всё,даже,вроде,крыло не шибко будет мешать,я давно уже в "задумчивости")))... Это понятно,я про то,что почему то,на всю мототехнику ставят разную резину,в стоке,во всяком случае,хотелось бы понять,какой в этом смысл..,я тут "Дакар" несколько дней подряд просматривал в ютубе,там та же система,хотя,казалось бы,по песку широкая резина была бы более уместна...
-
Сижу я на балконе,рядом,больше года уже,стоит новая задняя резина на мопед (взгляд постоянно натыкается,часто не только он)..,так вот,задаюсь я вопросом - почему бы такого же размера (3.00) не воткнуть на перед,когда созрею. В интернете посмотрел,не шибко внимательно,но,насколько понял,переднее колесо уже,это что бы рулить было легче,типа даже пришло со спорта,но вот какое дело,вроде на старых мотоциклах разницы не было,скорости у нас небольшие,с трамплинов мы не прыгаем..,в общем,вопрос - какие возможны минусы,если поставить на оба колеса резину одного самого широкого размера?
-
Да кто бы спорил,я специально размеры снял,до всех "умозрений",так вот,ширина стока - 25 см.,максимум..,ширина "новой" сидушки 35,минимум..,ощутите разницу)))...
-
Кстати да,так же и наоборот,у "Альф",насколько знаю,примерно одинаковые сидушки,то есть узкие,очень неудобно ехать хоть сколько то далеко..,мне пришлось переделывать...
-
Кстати о камерах,я довольно много слышал о качестве,вернее об его отсутствии,плюс несколько раз приходилось покупать китай,правда на машину,может состав разный бывает,но пару раз клеил на мопеде.,вполне себе держит,заплатки может были качественные,может сама камера,но нареканий у меня (на мопеде) не было.Вот что ещё,у меня лежат обе,пришедшие ещё с мопедом,интересно то,что с переда вся истрескалась,а с заду)),как новенькая,вместе с заплаткой,обе не накачивались,так в сарае и валяются.
-
Вначале Vitaliy85 акцентировал,что приблуда на крайний случай в дальняке,то есть на раз или два,конечно он не учитывает,что камеру надо периодически подкачивать,а плясать с вывертом свечи,сливом бензина и,не дай бог снятием всяких пластмассок обвеса,будет тупо лень и трата времени,а значит надо всё равно брать какой то основной насос.Лично я считаю,человек сделал,молодец,пусть приблуда лежит в запасе,а запас,он карман не тянет...
-
Они давно проведены,испытания в смысле,люди делали на автомобилях,ездили,всё нормально,другой разговор,что делалось это от желания..,точнее от нежелания ручным насосом маслать камеру грузового автомобиля..,сейчас же,при обилии выбора,хоть электро,хоть ручных насосов,думаю актуальность не очень..,скажем у меня (повторюсь) есть миникомпрессор с али,размером с чуть больше ладони,у дочери на велосипеде ручной насос,как большой фломастер,если "соединить",получится и для на каждый день и на всякий случай. Но я,ни в коем случае не говорю,что насадка вместо свечи фигня и всё такое,каждый с ума сходит по своему..,сам такой))).
-
До золотника есть шланг некоторой длины,производительность будет ниже.
-
Чё то половина поста срезалось,так вот,я два года назад купил синенький миникомпресссор,пользуюсь постоянно,вполне удовлетворён,подключение занимает секунды...
-
Система с обратным клапаном,навёртываемую вместо свечи,для накачки шин,это давно забытое старое,слышал,применялось на автомобилях до ГаЗ-51 включительно,тогда электрических не было..,вообще машин мало было,что бы дождаться того,у кого пневмотормоза,плюс что бы шланг ещё присутствовал..,на сегодня,использование этой штуки вижу как запасной вариант,правда лишний шланг возить придётся..,хотя,если к компрессору присобачить подлиньше,можно будет не возить отдельно. Кстати,про насосы уже есть тема,мы тогда насчёт "автомобильного ручного" насоса всё полемизировали))),это было два года назад
-
Доложусь ка,что да как.В общем ревизия и устранение недостатков завершено,большая часть разъёмов пропаяна,некоторые заменены на "советские",все "скрутки" пропаяны,осталось посмотреть панель приборов,точнее тахометр,он не так давно работать отказался..,снять я её снял (панель),а вот разбирать чё то сомневаюсь,по прошлым опытам,почему то,кажется,что ничего я там не увижу..,и ютуб посмотрел,все рекомендуют залезть именно в панель,может кто ещё что скажет?
-
Сколько то лет назад был "бум" гречки,создали искусственный ажиотаж ,многие как с ума посходили,как будто только гречкой питаются..,у меня знакомый купил два мешка (!) и поставил на балкон..,через какое то время выкинул,червяки завелись..,крупу ещё хранить надо уметь. Если уж успокаивать себя,боясь апокалипсиса,то следует срочно переехать на село,с завезти хозяйство,ну и построить "голландку" или "русскую" печь,с запасами дров,благо валежник можно собирать))),а на будущее,посадить собственные деревья. Что то вспомнилось - в чувашских деревнях,было принято сажать один из видов ивы (искать название на русском языке лень)),посреди деревенской улицы,кто посадил,тот (его семья) имеет право срубить,когда дерево состарится..,к слову,деревья сажали не на дрова,скорее в противопожарных целях.
-
Х.з.,у меня в этом опыта нет,разве что по камерам на автомобиль (редкостная дрянь..,то что попадалось),я говорю про резину на своём мопеде..,пластмассовая,на мой взгляд,но прошла больше 12 000 и ещё столько пройдёт (если не потрескается),а вот "Петрошина" почти дошла,должна была замениться в этом году,но мало катался,ещё немного пройдёт,выдержала тыщ 8 - 10 (не помню когда поставил). Ну а резины,те.что стоят на мопеде,вот фотки,"Петрошина" стоит про запас и на колесе одинаковые,купил год назад,не думал,что что то помешает сточить старую,на мопеде перед,китай.
-
Я вроде писал уже..,у меня стоит - зад 3,00,перед 2,75. То есть с заду поставил на перед,а на зад купил "Петрошину" побольше..,перед изначально был 2,50..,естественно диски не менял.К слову,китайская покрышка ходит долго,правда за счёт жёсткости,соответственно сцепления с дорогой.
-
Ещё не победил,медлительный я,да и по многу времени не получается на это дело выделить.Пока нашёл обрыв на дальний свет,изоляция была в норме,повезло дёрнуть где надо..,ближний нашёлся сам (что не очень хорошо). Зарядка в норме,осталось выяснить,почему горит габарит при выключенном положении. На данный момент сделал ревизию выключателей,штекеров и шмотка проводов между рулём и рамой..,никогда бы не подумал,что там могут быть соединения,то есть идут разветвления,есть,где к проводу присобачены аж шесть проводов,хорошо не на скрутку,а на специальные зажимы,всё пропаял,завтра оберну изолентой..,останется просмотреть провода на задний фонарь и всё заново соединить.
-
Этого то я и боюсь)),только что смотрел на бак,его же снимать придётся,что бы разделать и заделать шлейф,если по уму..,но что то подсказывает (скорее надеюсь),что будет зряшная работа. Пока не забыл - ни в коем случае не увеличивайте ампераж предохранителя,как это я сумничал,поставил вместо 10,15 амперный,сейчас не ломал бы голову...
-
Я понимаю это..,найти только не могу,резать пока не стал,вроде прозвонил,чего то ненормального не нашёл. Чисто теоретически,получается,что какой то провод перебит,а плюс пошёл по другому (что то вроде этого),иначе никак не могу объяснить то,что в выключенном состоянии горит и наоборот (я про габарит)..,ещё смущает,что дальний на приборке показывает,а до штекера не доходит,хотя провод разветвляется,один на приборку,другой на штекер..,впрочем ещё не проверял на напряжение,сегодня за фарой все провода проверил,пропаял,шлейф на правый блок проверил,всё нормально..,мне бы монтажную схему где найти,принципиальная мне не очень понятна..,будем разбираться.
-
Да,наверное так и сделаю,перед вскрытием прозвоню...
