хочу мот
Постояльцы-
Постов
1 093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент хочу мот
-
прототип горелки №2 UPD. Пришёл к выводу, что чтобы раскочегарить эту печку (да и любую другую), нужно ставить более производительный жиклёр, там совсем мизерный стоит, но будет большой расход газа. Вообщем эксперименты продолжаются. 2 вывод - Если взять цанговый зажим для баллона, кусок трубки с жиклёром (позже сделаю такую приблуду или хотя бы рисунок/чертеж), то, имея эту хрень + баллон с газом, можно в любом месте сделать довольно производительную печку из консервной банки. 3. В планах попробовать сделать мультитопливную горелку, по идее нужен какой-то маленький металлический баллончик/емкость с насосом под бензин/керосин. Будем думать, зимы ещё 2 месяца )))
-
прототип новой горелки. Чашка из дна баллончика )) Думаю сделать её больше диаметром, а ноги под кастрюлю сделать немного другими
-
Тоже трепло знатное. У меня в мануале к японскому современному 4Т двигателю черным по белому написано : в период обкатки прогревайте двигатель на холостых оборотах не менее 5 мин. А этот чудило кажет что мануалы это запрещают. Он их и не читал никогда по ходу. upd. кстати, его Евгений зовут, а не Володя
-
Димексидом моешь . Перчатки хоть нацепил?
- 435 ответов
-
Давайте ещё больше расскажу. На промышленых дизелях, а также корабельных (кстати, моряки у нас тут есть?) есть предпусковые подогреватели масла и предпусковые масляные насосы. В частности, перед пуском двигателя проверяется работоспособность системы охлаждения, и после проверки она выключается чтобы не переохладить двигатель перед пуском. Кто в теме может запросто это подтвердить Вот с чего бы это вдруг? можно же жарить прям с мороза
-
я где-то написал что раз двигло прогрел то можно сразу на все деньги жечь? неужели надо всё писать как для детишек от А до Я ?
-
И правильно - только харкор, только переборка!
- 435 ответов
-
- 1
-
Да пожалуйста. Можете ездить на холодной машине, можете заниматься спортом без разминки и разогрева суставов, пироги печь и не ждать пока тесто подойдёт и т.д. Простая физика - холод это статичность, смерть. Тепло это жизнь и динамика.
-
А зачем?
- 435 ответов
-
Значить таг 1.рассверливаем отверстия подачи воздуха и отверстия в горелке. 2. крышку горелки переворачиваем вверх дном, зн, но так лучше горит. Теперь горит как положено синим пламенем даже на максимуме и адски гудит , прям как взрослая печка. Правда пламя неровное из-за кривой горелки, блин, ну она такая как будто её китайский грузовик переехал Чутка попозже замерю адскую моЩЩ upd. кипячение литра воды в посудине без крышки 8.50 мин потом сделаю новую горелку, ваще огонь будет
-
Литр воды в открытой ёмкости - 11мин. Ща остынет, будем дорабатывать я его выковырял, просто фото раньше сделал
-
Лезешь на мегазип.цом , выбираешь нужные модификации и сравниваешь по даташитам что и чем отличается. Анализируешь...
-
Купил гофры на вилку. 200р . ставить буду после праздников
-
Лазил сегодня по рынку и наткнулся на китайскую газовую печку. Просили 400р, сторговал за 350р и 2 полупустых баллона по 45р Естественно как и всё китайское дерьмо сделана просто ужасно, так что берём руки и исправляем косяки. Рогульки, на которые ставится посуда, болтаются, при попытке затянуть шайбы превращаются в овалы и проваливаются. Выкидываем это гуано, ставим гайки с 2 сторон+шайбы Гровера. Дальше надо обжать плоскогубцами крепление ветрозащиты, а то оно как говно в проруби плавает. Дальше выравниваем и обжимаем устройство пъезорозжига, изначально оно кривое и болтается и искра бьёт 1 из 10 Меняем все болтики крепления краника и зажима баллона. Изначально там стоят пародии болтиков по 2-3мм длиной, не держут от слова совсем. Прикручиваем намертво болтиком с гайкой. Также разбираем сам краник, выкидываем кусок засохшего китайского солидола, мазюкаем нормальной силиконовой смазкой и собираем. Ещё желательно срезать заклепки ножек и тоже посадить всё на болтики с гайками, но они вроде ничо так, не люфтят прям из каробки, хотя и немного кривые ))) В принципе работает норм при открытии крана на 2/3, если на всю открыть пламя фигачит до потолка ))) , с кастрюлей думаю будет лучше. В комплекте идёт убогий чехол из дерьмантина. Думаю нужно просто подобрать такой котелок, чтоб эта печка в него влазила и будет зашибись.
-
1. Что может произойти с двигателем если он тупо молотит на ХХ ? да ничего! от слова совсем. вон на северах всю зиму моторы не глушат и все довольны. Кстати, кто нибудь задумывался почему авто в такси так много ходят? да потому что её как завели с утра, так она и маслает до ночи, износ минимальный. Самый адский износ = холодный запуск 2. Естественно износ при езде на не прогретом двигателе больше. Во первых не выбраны тепловые зазоры. Во вторых масло в любом случае (даже если там 0в20) гуще, а следовательно прокачивается хуже, я не говорю уже об разбрызгивании и образовании масляного тумана в картере. В третьих, даже если стоит самая распоследняя система впрыска, один хер воздух ледяной и он не перемешивается с бензином как положено и инжекторные авто также не едут на холодную, конечно не как карбюраторные, но всё же затупы есть, к тому же часть несгоревшего топлива идёт в поддон и разжижает масло, оно вам надо? И в четвертых - Чо куда то опаздываете чтоли? 5 мин, сраных 5 мин что-то решают? не смешите тут естественно учитывается рекомендация производителя, если можно и то и другое, то какой смысл лить дорогущее масло? олигарх чтоле? ))))
-
Грею до того как холостые не упадут до нормы. Соответственно чем сильней мороз, тем больше времени, но обычно это не более 3-5мин. Пусть это бессмысленно, но и вреда никакого, в отличии поездок на холодном двигателе. А по маслу думаю, лучше заливать дешманскую минералку или полусинь и менять чаще, нежели лить дорогущую синтетику и выкатывать до упора. по деньгам выйдет одинаково.
-
Готовимся к Новому году
-
На сколько помню в клапана я сразу залез т.к. неизвестно что там японец накрутил. Тоже были поджаты, но техника то новая и что там должно клацать, а что не должно неизвестно. К тому же двигатель очень громкий и шумный, так тарахтит что и выхлопа не слышно
-
Кто там зимой катать хочет, вот зачетный экип
-
Только вот я не помню чтоб он там бряцал.
-
может кому интересно будет. боты подешману, тяжеловаты правда, но сделаны монолитно. ими можно гвозди забивать. на сколько в них удобно не знаю, одевать не пробовал. Есть и дешевле модели. от 5тыр где-то