Моисеич

А ссылку..?

Во-о попал..

Маму лучше не злить)))

Международный день движения сопротивления.

Счастливчик.., всего-то два раза...

Лучше лично...

Мы на отдыхе..!

Там уже есть...

Стефано Чеппи: Концепт мотоцикла MV Agusta Brutale Z 4312 Стефано Чеппи разработал концепт MV Agusta Brutale Z 4312 в честь великого проектировщика Массимо Тамбурини, который внес огромный вклад в развитие итальянского мотодизайна и спорта. Он творил карандашом и создавал шедевры. Концепт MV Agusta Brutale Z 4312 объединяет современный и классический дизайн с романтизмом. Красивая мечта мотоцикла MV Agusta будущего. Электрический привод, бесступичное заднее колесо, спортивный дизайн.

С днём ПВО

С вербным воскресением.

День ПВО

Умер космонавт Георгий Гречко - РИА Новости, 08.04.2017

Урал cT превратился в передвижную кофе-машину. А ведь идея модификации мотоцикла под социальные нужды стара как мир. Некий американский бренд Harley-Davidson еще в 1912 года разработала почтовый трайк — отсек для извещений и разного рода посланий-признаний крепился позади водителя. Через два года производитель пришел к более практичному «почтовому ящику», который устанавливался на раму коляски. О стародавней разработке своих соотечественников однажды вспомнил Джонатан Стивенс и его друг Шэннон Неффендорф, владеющий кофейным магазином. Мобильная кофейня — это прекрасно! Если вы не идете к эспрессо, то эспрессо едет к вам. Еще интереснее, что передвижную кофейную построили на базе мотоцикла Урал сТ при активном участии компании Don Ross Fabrication, которая больше интересуется дрэгстерами, чем подобными разработками. Итогом стало сооружение длиной 1,8 м, шириной 0,9 м и высотой 1,2 м. С кофе-машиной Bosco, оборудованием и всеми ингредиентами, позволяющими приготовить до 250 стаканчиков эспрессо, конструкция весит примерно четверть тонны. Конечно, Джонатана волновало, как потяжелевший Урал будет управляться и вообще осилит ли ношу. Но опасения были, можно сказать, напрасными — по словам владельца, 41-сильного 749-кубового оппозитного двигателя хватает, чтобы выжимать примерно до 100 км/ч. Ездовые манеры как будто бы тоже остались в рамках Женевской конвенции. Да, цена… На постройку вместе с прайсом мотоцикла было потрачено 30 тысяч долларов.

Конечно прикольный сувенир.

Мотоцикл Harley-Davidson 1920 года поставили на учет. Кип Маркс, инженер из Окленда (Новая Зеландия) восстановил мотоцикл Harley-Davidson 1920 года выпуска. На процесс реставрации у него ушло почти 20 лет. С помощью друзей, энтузиастов и поклонников он смог раздобыть оригинальное руководство по эксплуатации, найти необходимые запчасти и даже поставить мотоцикл на учет! Мотоцикл был куплен в 1998 году полностью разукомплектованным. Сейчас он блестит свежей краской цвета хаки, поставлен на учет и прошел техосмотр. «Восстановление мотоцикла стоило мне немалых усилий, – комментирует Маркс, – поскольку недостающие детали пришлось разыскивать по всей Новой Зеландии и Австралии. А еще труднее было выкраивать время на работу над мотоциклом». Ключевым условием успеха проекта стала помощь энтузиастов со всего света. Благодаря им Маркс раздобыл даже оригинальное руководство по эксплуатации мотоцикла. «Это всего лишь вопрос терпения и готовности снова и снова брать трубку и звонить разным людям», – рассказывает Маркс. «Я даже не предполагал, что столько людей знает, как выглядел этот мотоцикл». Пройти техосмотр оказалось непростой задачей – чтобы найти подходящие тормоза, которые бы выдерживали современные нагрузки на испытательном стенде, Марксу пришлось сменить два комплекта. После всех финальных приготовлений, выяснилось, что мотоцикл для быстрой езды не приспособлен. «Разогнаться на нем можно максимум до 80 км/ч, и то при условии, что вы едете под гору с попутным ветром». По словам Маркса, он долго привыкал к старинной конструкции сцепления и коробки, ведь для переключения передачи на этом мотоцикле требуется выполнить довольно много манипуляций. Владелец говорит, что ему не терпится отправиться в небольшое путешествие на своем раритетном Harley-Davidson: «Я бы с удовольствием поездил по Арроутауну. У меня там загородный дом, но стоит быть максимально аккуратным и внимательным, выезжая на улицы города». Отреставрированный мотоцикл будет впервые показан общественности на Осеннем фестивале Арроутауна, который пройдет в конце апреля

Даже две..!!!

Прикольная.., я уже заказал...

Самая вероятная причина - нет массы.

Актуальная агитка

У нас с утра тоже шептала - солнышко, тепло..., после обеда всё затянуло и дождь моросит.

Indian показала шоу-стоппер Chieftain Elite 2017 Indian Chieftain Limited 2017 — классный бэггер, но Indian Chieftain Elite еще лучше, так как американский производитель постарался создать лучший круизёр топ-уровня. Новый Indian Chieftain Elite можно считать шедевром на колесах, особенно если вы являетесь фанатом бэггеров и бренда Indian. «Когда проектировали Chieftain Elite, то хотели создать премиальный и максимально оснащенный Chieftain, то есть мотоцикл-мечты», — сказал Рейд Уилсон, директор компании по маркетингу. — «В конце концов, мотоцикл превзошел даже наши ожидания. Настоящий шоу-стоппер». Особенности Indian Chieftain Elite 2017: расцветка Fireglow Red Candy / Marble Accents (покраска вручную производится на фабрике компании в Спирфише, Южная Дакота; малочисленная команда красит один мотоцикл за 25 часов) 19-дюймовое переднее колесо эргономическое кожаное седло с более контрастными швами, чем на стандартной модели фара Pathfinder LED более широкое ветровое стекло алюминиевые подставки для ног аудиосистема на 200 Вт с двумя динамиками на обтекателе два боковых кофра система Ride Command с 7-дюймовым тач-скрином АБС датчик давления в шинах зажигание без ключа дистанционный замок кофров стандартный мотор (в качестве опции можно установить выхлоп Stage 1, нулевики, распредвал Stage 2)

На форуме пусто.., похоже все на покатушках.., кто на огороде...

Суровые челябинские мужики: Выпивший три литра водки челябинец испортил алкотестер перегаром

Словами сложно описать.., самые серьёзные косяки: вареная рама, битый бак, отсутствие какой либо светотехнике, пропиленная боковая крышка (что-то, когда то колхозили) и куча.., куча всего..., сиденье из фанеры обтянутое дермо...ом... Описывать можно без крнечно - надо его видеть. Конечно свой шарм у него есть, если ездить именно в таком виде. P.S. Да.., приколол номер, он есть, но по верх номера(закрывая половину) на проволоке привернут здоровый брызговик из линолеума - писк 70-х...