Моисеич

Ну у тебя хотя бы с жестким под пятником.., а у меня чисто для красоты..... и по дешевле, ща брошу...

Надо..? Раскритикуете...

Кстати, посмотрев штаны, которые ты выбрал, тоже заказа Kargo, правда другие... и боты... и куртку... в общем на али заходить нельзя

Прикольные..! Но денег жалко-о-о...

Художник !

Мы в походы, зимой, брали двуручную пилу, так как дров для ночевки надо было достаточно много. На зубья одевали разрезанный вдоль шланг( типа кислородного) и привязывали ( стягивали) вокруг рюкзака.

Да-а.., простым людям, нас, гениев не понять..!

Нашел в группе hamsky_garage фото такой вот интересной работы из мотора мотоцикла Днепр сделали V-образный. Довольно интересная работа, далее постараюсь найти автора и залить видео, как он работает! Молодцы ребята))))

Royal Enfield Continental GT с турбонагнетателем. Красавец Continental GT не может похвастаться силой, зато его экстерьер вполне самодостаточен. А если 29 «лошадей», добытые из 535-кубовой «одностволки», кажутся непозволительно маленькой величиной, то австралийская компания MotoMax предлагает не особенно сложный, но весьма интересный вариант взбодрить мотоцикл. Мастера устанавливают на двигатель турбонагнетатель от внедорожника Suzuki Jimny, оставив степень сжатия неизменной (8,5:1). «Улитка» повышает мощность примерно до 50 л.с., в то время как крутящий момент, 44 Нм у стандартного двигателя, вырастает вдвое. Правда, без Power Commander V не обойтись. Снаружи такой Continental GT T (литера T означает Turbo) практически стандартный за исключением мелких штрихов вроде коротенького крыла, декоративного кожаного ремня на топливном баке и нового сиденья. На постройку аппарата ушло всего 60 часов. источник moto-magazine.ru

День защиты земли.

Может быть ограничение должно быть по возрасту, у нас в группе "дед" 67лет, все прикалываются, он на М пришел учится, на мото всю жизнь(он из деревни) так в прошлом году на мопеде оштрафовали на 5 тысяч. Ну разве это не дурдом..!

Вот у меня BCDE, 35 лет стажа, на мотик первый раз сел в 6 лет, всю жизнь( правда с перерывами) езжу на мотоцикле. А вчера пошел учится на А, мало тогоя. что платить порядочную сумму пришлось( что раньше не открыл, всё время собирался) так ещё был "приятно" удивлён новым законом. Вот всё точно, как Макс описывал. Хоть и езжу чаще всего один, но ведь бывает когда подвезти надо или с подругой прокатится... В общем я не в восторге.

Как родилось «Русское МОТТО» С тех пор прошло 110 лет: 11 октября 1898 года на станции Александровская под Петербургом стартовала первая в России «гонка моторов», организованная Петербургским обществом ве-лосипедной езды. В соревнованиях участвовали шестеро водителей на одноместных трициклах мощностью 1,75 л.с., один пилот — на автомобиле марки «Бенц». Участникам предстояло серьезное испытание: накануне выпал снег, и состояние полотна дороги оставляло желать лучшего. По сути то была гонка с элементами мотокросса и она должна была доказать: новый вид транспорта приспособлен к любым условиям. Старт дали раздельный, с интервалом в две минуты. Спортсмены должны были пройти 39 верст — от Александровской до станции Стрельня и обратно к месту старта. Первым пострадавшим в гонках стал пилот по фамилии Люде (в архивах имена участников не сохранились). Вскоре после старта он столкнулся с конным экипажем — врезался в сани, отчего сломалось переднее колесо трицикла, и гонщик выбыл из борьбы. Вторым неудачником оказался Мази. В начале гонки он даже лидировал и претендовал на победу, но из-за отказа техники вынужден был сойти с дистанции. Остальные пять участников успешно финишировали, причем все их трициклы опередили автомобиль. Победил Беляев (результат — 1 час 33 минуты 36 сек), его средняя скорость — 24,5 км/ч. Вторым финишировал Мерль, третий — Степанов, четвертый — Шнейдеров, пятым был первый автогонщик России Лаврентьев На отчетном заседании велосипедного общества по итогам гонки решили открыть «Русский мотто-клуб». В его задачи входило «внедрение и распространение механических экипажей и механического спорта в России». Но эта здоровая идея еще долго оставалась лишь благим пожеланием……. Источник: Журнал МОТО 2008 г.

Китайцы предлагают недорогой экоскутер Китайский бренд NIU представляет свое детище в мире экотраспорта — электроскутер с именем eScooter. Внешне аппарат не отличается от своих сородичей ничем. Обычный скутер. но есть у него 2 преимущества: первое — он электрический ( я обоими руками за такой вид траспорта, не обессудьте))); второе — цена у него небольшая в отличие от других производителей,прикиньте которая меньше тысячи долларов. А если точнее, то около 800. Думаю тут и дураку понятно, что для мега поездок он таки не годится, но для города вещь. Конечно и в мегаполисе особо не погоняешь, ибо запас хода маловат, но для небольших поездок самое то. Сами китайцы считают. что с его помощью можно решить проблемы городского движняка. «По итогам исследований мы не думаем, что проблему могут решить электрокары. А вот электроскутеры – да, могут», — считает основатель компании Niu Technology Токен Ху. Скутер впервые засветился еще, уже почти в далеком, 2015 году на мотосалоне в Китае. А уже две недели спустя компания запустила краудфандинговый проект по сбору средств на производство. За небольшой срок удалось собрать ни много ни мало 11 миллионов долларов. В 2016 году компания вышла на глобальный рынок и запустила международную, обновленную версию скутера, известную под именем NIU N1S Civic. Теперь немного о показателях скутера: мотор несколько большей мощности, чем в первой версии – 2,4 кВт (3,2 л.с.). Также большей емкости батарея. Максимальная скорость скутера в его последнем варианте – 45 километров в час. Батарея весит всего 10 кг и легко снимается – ее можно брать домой или в офис для подзарядки, что вообще, на мой взгляд вполне шикарно. Максимальное расстояние, которое аппарат может проехать на одном заряде – 80 км. Отут конечно подкачали немного. Думаю парни из поднебесной поработают над этим !

http://www.motor32.ru/articles/rock-n-roll/ Дядя Миша — Rock-n-Roll

Как раз те штаны подойдут.., что я тебе советовал... НЕ тебе.., извини, Саше Мазепе...

Как раз те штаны подойдут.., что я тебе советовал...

На задницу налепить - привстал видно...

Спасибо, а то читаю про знаки сигнализации и врубится не могу, теперь понятно...