Моисеич

А вы про какую Десну..? Я про Фантом.

Ямаха TW200

«Стоят два байкера на обочине и в «Днепре» колупаются…Тут подлетает к ним фея, вся такая расфуфыренная, крутая, и спрашивает:— Ребят, а чё вы тут делаете???-Что? Не видишь? Ебё…ся…— А хотите по-настоящему?Они такие — «Хотим…Хотим…Хотим…»…. И в этот момент — рама у «Днепра» — пополам….

Очень сложно советовать. что то конкретное... Могу предложить хороший магазин, сам там покупал, прислали даже без предоплаты..! бузулукмаркет.рф

С Днём таксиста.

КОМПАНИЯ TRIUMPH ГОТОВИТ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ТУРЭНДУРО TIGER800 Вслед за уличным хулиганом Street Triple, вероятно, будет модернизирован туристический эндуро Tiger 800. Западные издания сообщают: на тестах замечен прототип обновленного Tiger 800. Вседорожный аппарат выпускается с 2010 года, был усовершенствован в 2015-м и, судя по всему, в обозримом будущем снова обновится. По некоторым данным, идет работа над основательно доработанным мотоциклом. В частности, инженеры занимаются перенастройкой ходовой части: прототип, который видели на дорогах, отличается удлиненным маятником и другим моноамортизатором. По словам шпионов, со стороны байк производит впечатление более низкого, но дорожный просвет по-прежнему достаточный. Напомним, что современный Tiger 800 предлагается в двух основных исполнениях — XR для дорог общего пользования и XC с передним 21-дюймовым колесом и подвеской, пригодной для езды по бездорожью. Ещё нововведения? Пожалуйста — очевидно, модифицирована система выпуска, а на мир байк будет «взирать» другой оптикой, со светодиодными дневными ходовыми огнями. Сведений о двигателе пока нет.

Пишет произошла ошибка, обратитесь к нам. Сейчас попробовал загрузить, что бы скопировать ответ.., и баць загрузилось, вроде как проблема отпала. Попробую в теме публикацию, если опять ошибка будет, скопирую и обращусь к Вам.

Понятно

С разных компов пробовал - одно и тоже, три раза писал в поддержку, пока молчание (((

Это про меня - третий день изображения не загружаются...

1 цифра - цилиндр, 2 вторые диаметр поршня, F обозначает воздушное охлаждение, М - мотоциКлетный, последнее - кубатура (L - 200 куб.)

Одесса, Привоз: — Мадам, купите пирожки Робин Гуд ! — Робин Гуд ? А с чем они ? — С луком и яйцами!!

22 марта. Всемирный день водных ресурсов. Международный день Балтийского моря. Международный день таксиста. p.s. Что то второй день картинки не загружаются

Расходы за твой счёт.., в личку адрес, как время будет - отрежу, отошлю...

Как распoлoжить к себе девушку простому байкеру? — Девушку распoлoжить нужнo так, чтoбы былo удoбнo и вам, и ей, и чтобы не поцарапать бак.

Дед — ветеран едет за рулем 412 Москвича. Справа его пытается подрезать байкер в немецкой каске. Дед резко выворачивает руль вправо. Байкер улетает в кювет. Дед с улыбкой говорит бабке: — Точно как в 43-м под Сталинградом!

Suzuki может отказаться от спортбайка GSX-R600 В обозримом будущем ряды спортбайков GSX-R поредеют — по некоторым данным, компания снимет с производства «шестисотку». Похоже, уход со сцены спортбайка Honda CBR600RR и, как следствие, смена поставщика двигателей для гоночного класса Moto2, не единичное событие, а знак для сегмента: вслед за «сибером» в историю рискуют уйти другие «шестисотки» японских брендов. На днях стала известна печальная новость — марка Suzuki, вероятно, отправит по реке истории GSX-R600. Мотоцикл продается вяло, не соответствует экологическому стандарту Евро 4, не имеет обязательной для рынков Старого Света антиблокировочной системы тормозов, и, скорее всего, 2018 год станет для него последним как минимум в Европе. Пока что спортбайк пользуется, условно говоря, правилом «старой модели», позволяющим аппарату образца до 2017-го продержатся два года. Очевидно, в новый мотоцикл Suzuki вкладываться не хочет. Что касается GSX-R750, то от него компания так просто не откажется — как-никак, история «Джиксеров» началась в 1984 году именно с него. Но речь, скорее всего, пойдет об эволюционных изменениях. Первым делом мотористы подтянут современную 150-сильную «четверку» под стандарт Euro 4. Аппарат получит противобусковочную систему и ABS от Bosch, а также модифицированные подвески. Со сроками появления пока что есть неясности, но в любом случае премьера состоится до 2019 года. Дело в том, что Suzuki готовит также и новую Hayabusa, а совсем уж одновременно эти мотоциклы вряд ли покажут. Один байк, вероятно, представят в качестве модели 2018-го, а второй будет относиться к 2019 модельному году.

КТМ разработала инжектор для новых 2-тактных моторов Австрийский производитель также не сидит на месте и работает над новыми техническими решениями в мире мотоциклов дабы удивлять и радовать поклонников своих мотоциклов. одной из интересной разработкой компании стали 2-тактные инжекторные двигатели, которые (если у них все получится0 будут хорошим решением. Почему? Евро-5 которая задавила практически все 2-тактные мотоциклы, ведь они не вписываются в эту норму выхлопов. Но мы не об этом. Итак продолжим. КТМ данные двигателя устанавливать собирается на линейку мотоциклов EXC в 2018 модельном году. Данная мотоновость, думаю не может не радовать, ведь 2-тактники себя еще не изжили! Научно-исследовательский отдел KTM в Маттинофене, Австрия, уже давно работает над новой технологией, которая должна повысить эффективность 2-тактных моторов. Йоахим Зауэр, продакт-маркетинг менеджер КТМ: «Для нас это невероятно важная и знаковая разработка. Проектируя двухтактную систему впрыска топлива, мы ставили цель в создании конкурентоспособных мотоциклов, реализующих все преимущества данной технологии, которые в полной мере соответствуют нашему девизу Ready To Race. В ходе этого процесса были проведены множество тщательных испытаний, а инженеры получили множество отзывов и рекомендаций. Мы с нетерпением ждем возможности представить в мае новые модели 2018 года, построенные на этой технологии: KTM 250 EXC TPI и KTM 300 EXC TPI. В Европе эти мотоциклы появятся у дилеров уже в начале лета. В США и Канаде новый KTM 250 XC-W TPI будет представлен в очень ограниченном количестве в конце осени.» Электронный впрыск имеет очевидные преимущества. Во-первых, существенно улучшаются показатели расхода топлива. Кроме того, 2-тактные модели TPI (Transfer Port Injection), как говорится в пресс-релизе, предлагают совершенно новый опыт. В компании считают, что новая система является революционной. В мае обещают представить мотоциклы KTM 250 EXC TPI и KTM 300 EXC TPI. Посмотрим на эти байки.)

Сегодня 21 марта (2002) день памяти Бориса Михайловича Сичкина.... Буба Касторский

Чо-то дешевая. Да, Пенза, я прямо на трассе...

Вот летом поедешь в нашу сторону, заезжай, я тебе метра 3 отрежу...

Дело хозяйское, но эта вроде попрочней... У меня встала так же без проблем.

Ты же её сам ставил, в замен стоковой ? Я вот ставил от лифта грузового маркировка только буква "Н" , но размер то такой же...