Моисеич

Нет.., размеры то наверно одинаковые, а вот всяческие нагрузки разные...

Я так понимаю, что это и есть простая цепь, а вот 428 HD это усиленая.

Разве трудно перед сезоном проверить клапана..? И будешь уверен и спокоен.

Не обижайтесь.., сарказм, наверное из-за того, что больше 30 лет проработал водителем...

Я не спрашивал...

Это они из любопытства, завидуют...)))

Поехали мы, как то на покатушки, за границу...

Изолента (пластырь и камеру заклеишь), проволока, набор ключей. Насос брал вело. маленький в батон в лазил ( приспичит - накачаешь). Свечку запасную.., но всё не пред видеть...

А Вы уверены.., что всё работает НОРМАЛЬНО..?

Желательно.., пробег то уж не маленький.

Когда она ушла, мне было грустно и одиноко. С тех пор: Я завёл собаку, купил новый мотоцикл, тр*хнул двух женщин, подсел на алкоголь. Она очень разозлится, когда вернется домой с работы.

Везде по разному.., и каждая остановка, для проверки, тоже проходит по разному.., попасться можно.., а может всю жизнь (мотоциклетную) проедешь без проблем - рандом ! Но спокойней переоформить.., если есть возможность.

Через пару месяцев эксплуатации Вы навряд ли докажете нашим продовцам, что эксплуатировали правильно ( и как это, ц епь..?), даже в рамках российского законодательства.

Не хочу Вас обидеть, смудрить можно всё, но зачем, я заказал диодную

Honda запатентовала систему компьютерного мотоинструктора. Японская Honda Motor запатентовала систему компьютерного инструктора мотоциклетного вождения, который способен сопровождать обучающегося, давая ему инструкции в режиме онлайн. Это интерактивная цифровая система, нацеленная прежде всего на то, чтобы помогать мотоциклистам повышать свой уровень мастерства. Разработчики называют ее персональным интеллектуальным цифровым советником, который способен демонстрировать мотоциклистам, как они могут улучшить свой стиль езды и сделать это сравнительно безопасным образом. Фактор интеллектуальности системы обеспечивают многочисленные сенсоры, устанавливаемые на мотоцикл и предоставляющие огромное количество данных – гироскоп, акселерометр, датчик угла поворота руля и наклона байка, GPS-приемник, датчик скорости и видеокамера. Все данные с датчиков передаются в миникомпьютер, а интерфейсом для связи с пилотом служит тачскрин-дисплей, инсталлируемый в приборную панель мотоцикла. Компьютер анализирует поток данных и выдает свои предложения в режиме реального времени. Крутость системы именно в том, что все происходит прямо в этот момент времени, что называется, здесь и сейчас. В отличие от тренера-человека, который смотрит за обучающимся, за его поведением на треке, и только потом обсуждает с ним, что было круто, а что пошло не так, электронный вариант наставника предлагает решение прямо по ходу дела, во время езды. Пока подана только патентная заявка, тем не менее, это можно назвать многообещающим шагом в развитии технологий обучения. Что из этого получится в реальности – пока сказать сложно.

Всемирный день поэзии. Международный день театра кукол. День кукольника. Международный день лесов. Международный день Навруз. Международный день борьбы за ликвидацию расовой дискриминации. Всемирный день земли. Международный день человека с синдромом Дауна. Короче сегодня и работать некогда.., только выбирай и празднуй или за все сразу...

Ну, да...

Но я здесь мотоциклы имел в виду, с мопедами ментам проще.

Правильно, про что я и говорю, а многие при покупке на это не обращают внимание, продавцы этим пользуются, так что при покупке, особенно двигателя надо обращать внимание, а кубатуру они вам любую напишут.