Моисеич

«Рано или поздно мотоциклист становится номадом. Сначала он, как и все колесит по городу, удивляет собой девок, пугает видом ревом горожан. Но потом, по истечении некоторого времени это все ему прилично надоедает, но ехать почему-то надо. Почему надо ехать, он не знает. Это и есть вруб Первой номадической скорости и на ней он отправляется в дорогу, небольшую в первый раз, 1000+ километров. Он усердно собирает палатки, чайники, спальники, торшеры, ворохи сменного и теплого белья, которые он потом выкинет на Второй или Третьей. Но сейчас ему кажется все это очень необходимо, как и идиотские советы товарищей об экипировке, на которые ему тоже потом будет наплевать. Через сто километров, он понимает, что все сзади как-то и почему-то его перестает все больше и больше интересовать, и впереди его то же не особо что интересует. Это есть состояние здесь и сейчас, самое правильное помещение Души человека и именно оно, наверное, и есть основополагающее этого самого мотодрайва. Преодолев 1000+, помноженные на 5 или 10, избавившись от торшеров, будильников, супер-черепашек и прочего ненужного барахла, мотоциклист переходит на Вторую номадическую скорость, где понимает, что он уже не сможет жить без Дороги. Ему надо зачем-то и куда-то ехать. Магия включилась. Ближние и друзья крутят пальцем у виска и говорят, что надо ехать, где все включено, но ему на них и это наплевать, километр за километром все больше и больше…»

Я скромно промолчал.., правда ещё костюм с галстуком беру.., всякое бывает - пригодится... Кстати, если интересно по моему опыту, по твоим вопросам: Стоят на кофрах чехлы световозвращающие, вещь удобная, но парусит здорово и рвёт, зашивал раза 3-4 по дороге. Сухое горючее, думаю для розжига костра..? Вместо него очень удобно брать с собой про парафиненую бумагу (листочки и цветочки на венках из неё делают), на вооружении ещё с детско-юнешеских туристских походов. Ну а перцовый балончик не знаю.., может , что бы не уснуть на ходу - дал так струю под шлем...

Нет.., но похоже...

Китайский кроссовер Zontes 310 ADV доехал до конвейера Производство соперника BMW G310GS и Kawasaki Versys-X 300, который в прошлой жизни, очевидно, был спортбайком, стартовало в сентябре. Почти год потребовался довольно необычному кроссоверу Zontes 310 ADV, чтобы пройти путь от выставки EICMA 2017 до серийного производства. По некоторым данным, новинка приедет в Европу и будет конкурировать с такими маленькими кроссоверами как BMW G310GS и Kawasaki Versys-X 300. Напомним, что двигатель у «китайца» 300-кубовый одноцилиндровый мощностью 35 л.с. Также до конца года начнутся европейские продажи собратья кроссовера – спортбайкообразного ZT310-X и нейкед-версии ZT310-R.

На юг с тёлкой..!

Забыл в теме про Крым написать о предпоследней встрече в Кирсанова. Сразу же по приезду в Кирсанова, ко мне подъехал мужичок на 400 кубовом скутере, с Астрахани, тоже только приехал к родственникам. Спасибо ему, очень помог разыскать моего друга, которого адрес я не знал, а номер телефона остался в сдохшем смартфоне. За день пока я стоял и пытался разыскать, своего товарища, подъезжал раза три. Последний раз приехал с женщиной, на моё везение, родственники оказались начальника местного ГАИ, вот через него и нашли, и проводили меня по адресу. Спасибо им огромное ! И самое главное, что в конце когда прощались( кстати оставил свой номер телефона), я спросил, что на мотике не ездешь..? Так оказалось, что он без ноги, с протезом. Респект и уважение такому двух колесному брату !

Нет, вполне приемлемо.

11 сентября - Всероссийский день трезвости

Лёха ! У тебя удочки, как неотъемлемая деталь мотоцикла..!

Так всё равно отпрашиваться с работы.., но хочется.., аж зубы коренные сводит...

Да, конечно. По расходу, конечно не считал.., приблизительно около 8-9 тысяч, взял по максимуму - расход 4 литра и цена по 45 рублей. Заменил лампочку в дополнительной фаре, кажется 130 руб. и менял масло, но брал с собой (лью дорогое ЛуквиМоли-850 литр, не кидайте в меня камни и фильтр- 250 руб.) Все расходы технические.., но мыл и мазал цепь - керосин и мотюль, брал с собой( керосин подкупал по дороге).

Если Тамбов, то предлагаю Кирсанов, есть там красивые места, правда мне так и не довелось на рыбалку съездить, но с другом со звонюсь, узнаю, что да как... Правда мотик, Урал, у него разобранный во дворе стоит (умерает), но место он покажет, правда мне ехать желательно, а я уже и не знаю, как отпрашиваться..?

Не то, что обидно.., это уже своеобразный статус, китайской мото техники и нашего форума.

Да, но это в хорошем смысле ! От нашего названия форума !

Кстати, сколько людей встречал, по дороге, про нас уже слышали..! Есть уже определение - ЧАЙНИКИ !

От людей зависит, прекрасно на японцах тоже катают, земляк на Африке, что я встретил перед домом, проехал за 11 лет 130 тысяч, не очень много, но и не мало. А то что китай якобы "говно", полностью с тобой согласен - это уже миф...

Ну вот я и дома.., не много грустно, что закончилось путешествие. Проехал 5000 км.(плюс-минус), мотик без проблем, в обще за сезон проехал уже больше 15000, никаких проблем не возникало ! Двух колесников в дороге встречал очень много, уже и фоткать перестал, всем раздавал наши наклейки. Домой пришлось ехать уже ночью, оказалось, что в Пензе гостили моя дочь с внучкой из Москвы и племянник из Твери, уезжали сегодня в 6 утра, поехал, что бы повидаться. Уже перед Пензой встретил нашего байкера на Африке, ехал из Беларуси. Ездит на нём уже 11 лет. Ночью уже холодно стало, всё одевал на себя.., уже после юга (ездил в одной майке и днём, и ночью) разница сильно ощущается. Фотографировал, что то опять мало.., меня не кому было... Вот не много: На слёте Азовское море Новороссийск Крым Ребята из Питера Тамбовская область.., а может Воронежская..?

Если ко мне, жду. Определяйтесь с датой, завтра, край после завтра буду дома