Mad Serg

Тут сноровка нужна. Я минимум вдвоем с большими матюками ставил-снимал. Но лучше делать втроем... Согласен. Хотел приключений - купил - получил сплошной геморрой. Вот насчет хлипости рам китаймото. Альфа. Коляска. Три человека. Дальняк. Это пипец...

Прижимал его коленом, вроде не он. По дороге еще увидел, что поворотник странно висит - оказалось гайка открутилась полностью, хорошо хоть с провода ей никуда не убежать. В общем крепления надо проверять почаще... Ах да, еще юбилейчик! Ровные цифры правда пропустил - подсветка спидометра у меня давно не работает, а возвращался домой в гараж я по темному. Дальний свет работает как ближний, так что по знакомой дороге возвращаться можно, но в целом фара конечно говно. Пробег оказался лишь слегка большим, чем в прошлом сезоне, а жаль, я надеялся накатать до 7000. Но все же думаю расставаться с мотоциклом в конце сезона, хотя я к нему уже и привык.

В районе Юсупово Домодедовского района Московской области

Итак, каждые выходные могут стать последними в сезоне, так что в субботу прохватив соточку по округе в воскресенье через Озеры я отправился в Коломну. К сожалению получилось галопом по Евпропам, но думаю вернуться сюда еще разок. Удивили современные трамваи прямо в центре города, который там малоэтажен и стар. В одну из церквей была огромная очередь, кажется привезли какие-то святые мощи, на подробности не было времени. Ну и байк-стоянка (мой мотоцикл был брошен в тупике ибо ехал я по городу наобум пока не уперся. Оказалось что я через дорогу от исторического центра) около кремлевских стен. Gs650 в фаворе. По дороге назад обратил на странный звук при трогании и на низкой скорости. Судя по всему из глушителя. Там есть чему ломаться?

Понятное дело, что порицалась. Но была повсеместно. Если твой друг директор магазина - то тебе крупно повезло ? Я как чью-то биографию не почитаю - так все сослан, уволен или друзья/знакомые ушли. Директора ГАЗа и то убрали, Победа, созданная экстренно и с чистого лица, оказалась не того качества. Даже ЗИМ не помог. Спекуляция наказывалась, но была повсеместно. При продаже машин вообще 100% случаев. В Москве и Ленинграде этого было предостаточно. До сих пор у людей комнаты остались, причем не так уж и редко. Ага. Моих такие спекулянты и бездельники в очереди неоднократно двигали и в итоге мы так и остались ни с чем. Хотя народ вчетвером в одной комнате жил, а у нас целая однокомнатная квартиры была, дед свою квартиру на две разменял... В СССР работающие где угодно тащили продукцию к себе домой =))) В заведениях общепита все едят, что они приготовили. Макдак, кфц и прочее. Хотя вот в солдатской столовой я после дежурства на кухне вообще ничего не ел... И опять у меня все правда и по делу.

Войны кого с кем? У нас капитализм - это почти весь мир. Социальная несправедливость есть при абсолютно всех построениях общества, по-другому и быть не может и никогда не было. Какие сейчас у тебя запреты и несвободы? Хочешь работай, хочешь лодырничай. Если работаешь, то можешь работать абсолютно где угодно. Хочешь рожай детей, хочешь живи для себя. Хочешь путешествуй по всему миру, хочешь - только до соседней улицы. Хочешь уедь за границу на пмж. Можешь власть ругать, на митинги ходить, голосовать за кого хочешь. Можешь в церковь ходить, а можешь в мечеть, а можешь вообще никуда не ходить. Чего тебе так не хватает то? Ты неправильно их гражданскую активность понимаешь. Она абсолютно в другом. А наказывают там за такие бунты гораздо сильнее, чем у нас. Их гражданская активность - это вызвать полицию, если видишь правонарушение. Или в другое место обратиться. У нас это сейчас называется стукачеством и порицается. В союзе это тоже не слишком одобрялось, но было широко распространено. По ложным доносам сотни тысяч ушли и не вернулись... У тебя слово буржуй и вор - синонимы. Ты путаешь понятия. Вот мой брат создал фирму - он буржуй. А на него работают 10 человек - вот они пролетарии. Буржуй - это хорошо, а не плохо. Именно буржуазные революции привели к подъему в Европе!

Твои фотки - постановка, такого в жизни не было. Это раз. Лентяи в трудовых лагерях не работали, самые ленивые были люди предпенсионного возраста, которые всей работал нагружали молодых, а сами сидели баклуши били - стаж решал все, их зарплата была самой высокой. Ну по заверениям родителей по крайней мере. Дедушки с бабушками тоже лентяев на работе встречали в избытке - ты должен же был ему помочь, поставить на путь истинный, а еще сделать часть его работы, ибо за его косяки попадало и тебе. Надеюсь про спекулянтов это была шутка, ведь спекулировали абсолютно все? Старая машина всегда стоила дороже новой - дефицит. И так с любой хорошей вещью. Вот пример академика из статьи выше: Спекуляция автомобилями в СССР была уже в те годы. Один из эпизодов можно найти в мемуарах Коры Дробанцевой-Ландау, жены академика Льва Ландау. В нем она описывает успешную сделку друга и соавтора своего мужа Евгения Лифшица: «Когда он купил машину, то ворвался к нам со словами: “Кора, Дау, слушайте, какую блестящую сделку я совершил: старую “Победу”, стоившую мне 16 000 рублей, я продал за 35 000, а за валюту купил новую “Волгу” за 450 фунтов стерлингов в “Березке”. Кора, вы можете сделать то же самое, получив от меня безвозмездно эту информацию. Старые “Победы” в большой цене, и желающих приобрести их много”». Ее раньше обрабатывали пипец как, она была далеко не всегда лучше современной. К тому же в современности у тебя всегда есть ГИГАНТСКИЙ выбор того, чего ты можешь себе купить покушать - выбери не макдак, делов то. Не надо пересказывать сказки про выдачу квартир - в большинстве народ жил в комнатах коммуналки, общежитиях и бараках. В теории квартиры конечно могли выдать, но блатные часто очередь двигали. Родители ничего не дождались. Тетя с дядей ничего не дождались в Ленинграде. Лишь дяде дали квартиру в Химках, он в милиции работал и был самым старшим в семье. Большинству друзей родителей не дали ничего. Понятие есть, только справедливости никогда не было и не будет. Всегда будут неравенство, всегда будут классы. В истории не было исключений из этого правила. Никогда.

Заговорили про цены и наткнулся на статью про цену... Победы. И она была ой как велика... Цена Победы

Даже в моем фильме про жигули от 84-го года показано, что все далеко не так. Твои фотки из советской методички о том, как же хорошо в стране советской жить. Насчет цен - за сегодняшнюю зарплату я могу позволить себе гораздо больше. Помню в статье про горбатый запорожец было написано, что стоил он около 20 средних зарплат. За 20 зарплат сейчас можно взять ладу в максималке. На мой взгляд все эти споры возникают из-за того, кто-то раньше жил плохо, а сейчас зажил хорошо, а другой наоборот. Ну и плюс место жительства - слышал, что в союзные времена в Грузии был рай на земле, прибалтика очень неплохо жила. А сейчас получается Москва хорошо живет и все сюда едут... Но вот главный страх у нас сохранился (плакат 77-го года)...

Ну тут не только безалаберность - ехать то на чем-то надо, вот и ездили в кузовах тракторов и грузовиков. Это сейчас машина есть у каждого и не надо годами стоять в очереди и получать одобрения от начальства на ее покупку. Тут вот ностальгическую короткометражку посмотрел на эту тему.

Так гибло то куча народу. У нас помню в школу ветеран войны приходила, так она за время езды в кузове один палец потеряла (отрубило краем борта), другой перестал гнуться, а несколько товарищей погибло при такой езде. Какой-то там родственник моего деда в деревне на поминки приехал на тракторе, да оставил его на передаче. В общем когда он с поминок вышел и заводил трактор, стоя на гусенице, то его этой гусеницей и размазало. А уж сколько детских могил на сельском кладбище...

Блин, а так что, можно было? Сейчас я сам на хозяйстве, пока родители уехали - причем дача в каких-то 15 км от Москвы, да еще и на трассе в аэропорт Домодедово... А во вторник не было электричества 7 часов и вчера часа 4 в каменном веке находились. Хотя если вспомнить, как я там проводил (исключительно взглядом) лето в начале 2000х, когда там напряжение было 140-160 вольт, свет выключили каждую неделю, вода из крана еле текла или вообще не текла, а из развлечений был только телевизор, который 3 месяца смотрели с утра до ночи, то вроде кажется, что все не так уж и плохо =)

Я по первой тоже смотрю, как мой "валит" - стрелка аж в красной зоне, за 120 км/ч ушла!!! Но было подозрительно, что все обгоняют... По гпс 95-103

Читаю Моисеича и прям хочется в путь рвануть! Но блин, дома своя Алиса полугодовалая сидит... Ладно, дети вырастут, разведусь и рвану куда-нибудь!

Да тут бывает весьма по-разному, я вот последнюю неделю по 2 часа езжу до работы с дачи (там 31 километр), я в июле я этот путь преодолевал за 50 минут. По МКАДу я и с постоянной скоростью 150 ехал и 10 километров за 2 часа проезжал (от М4 до Ленинского помню утром вообще только отпуская тормоз на машине ехал с автоматом, чуть на учебу не опоздал). Для загородной езды 90-100 км/ч конечно же слишком мало - меня обгоняют вообще все, так что проще сменить мотоцикл, чем пытаться вдохнуть жизнь в свои 200 кубов. По словам товарища его 250 кубовый эндуро может 130 км/ч. Правда он японский...

Да у меня вообще новая из упаковки поставлена, вторая в нем же стояла 3 года из той же упаковки (у меня 4 штуки в упаковке, одну к Восходу увез), третья из той же упаковки что-то перестала работать. У меня есть советские разные, но они даже визуально что-то не очень - часть в коляске валялась, пара из них вроде как стояла в мотоцикле, но я сразу после покупки их сменил.

На бумаге у всех меньше, на деле все эти грейтволы еле тащатся. В техпаспорте уаза? То есть если там так написано, то его можно сравнить с каким-нибудь Кразом 257? А у газели с 7-ми местной кабиной и 4-х метровым кузовом, тянущей прицеп размером с газель, но якобы 750 кг, написано категория Б. И у Оки написано категория Б. Их тоже можно сравнить? Хотя раз ты спрашиваешь за сколько Кировец 100 наберет, значит ты легко можешь это сравнивать. Гелентваген тоже армейский джип, но разгоняется он так, что хочется себя ущипнуть.

ага, ага. Вот пожалуйста - 2.5 тонны, 4 цилиндра, 4 литра и 38 лошадей! Вот только оперы действительно совершенно разные и нельзя сравнивать грузовики и лековушки, уж слишком для разного они предназначены. Старые японские движки сейчас ставят на новые китайские джипы, которые на дорогах показывают чудеса медлительности.

Не хотел обидеть, просто у товарища была обычная альфа и в городском потоке он выглядел слегка комично. Лесник посолидней выглядит, а бак на 10 литров... Я думал там литров 5! 110 кубов и 6.5 лошадей, а документы на 50 кубов? Это конечно удобно и выгодно - ни ТО, ни страховки, ни очередей в гаи и госпошлин...

Жуть какая, там человек в одиночку то комично смотрится, а уж с мешками... Как он только едет...

Попробую такие купить, надо пробовать все варианты! Да, работали оба и звук был от двигателя нормальный, обороты были в норме. Заводили мотоцикл при подключении к обычному акуму автомобильного. Потом отключали автомобильный, я начинал ехать, свет моргал и в итоге мотоцикл глох. Решили, что не идет зарядка на родной аккумулятор. Сделали мы это осенью и оставили до весны стоять. Весна началась у меня в этом году в августе... Ну и все работы ведутся с 10 до 12 вечера, там особо не разгуляешься. Плюс когда я не занят и друг готов мне помочь и тоже не занят своей бмв. Насчет внешнего вида - я тоже люблю советскую технику. Модельки собираю. Вот надолбаешься с ижом и по совету друга (а он советует так почти при каждой встрече) хочется скинуть в овраг и запалить (но делать я так конечно же не буду). А потом посмотришь на работу Jurist'a на нашем форуме и слюни прям текут, как хочется на таком поездить.

Да, его - другого под рукой не было. Искра действительно сильная, да и свечи сырые... Блин, неужели бенз... Хотя на тряпочке он горел нормально - проверяли.

Ну вдруг есть прочные китайцы! Хотя мой мотоцикл из пластилина сделан - это точно =) Да я и на двух колесах пробки не объезжаю =) Смысл мопеда, что можно взять на катание всю семью и не парится с передачами и плавно ехать. Ну и выглядит это все очень прикольно. Естественно я не про 50 кубовый мопед, а кубов на 300. P.S. Блин, у меня же теперь четыре человека в семье - все мечта прошла...

Мопед с коляской - моя мечта. В какой-то рекламе увидел по телеку (не мопеда, чего-то другого), вспомнил, что Тула была с коляской, но видно очень ограниченной серией ибо не найти. Но и больно они уже старые. Вот бы новый такой... P.S. Видел тут новый урал с коляской. Выглядит очень прикольно, но отдавать 760.000 рублей за это 40 сильное чудо, которое не поймешь даже как использовать я бы не стал, даже имея кучу денег...

После замены карбюратора обороты перестали улетать (сейчас у меня Восход этим грешит - на горячую на холостых летают в космос, началось неожиданно, так что может быть все что угодно), сейчас он просто не заводится... А у меня так было - был Восход без доков. Вроде как он ездил, но когда ремонтируешь, тогда не покатаешься (запчасти заказываются из Ижевска, пока дойдут, пока получишь, не всегда есть в наличии и т.д.). Хотелось иметь второй мотоцикл, чтобы ездить, пока чинишь первый. Ну и с документами естественно. Поглядывал на Минск Д4, но стоил он 43000 и 125 кубов мне казалось мало (я же не знал, что ехать он будет примерно как мои сейчашние 200). Хотелось двух цилиндров (меньше вибрация и больше тяга же, ядрен батон). И вот на фишках мне мужик свой мот и предложил. Я вроде сначала отказался, но мыль о нем мне не давала покоя. Тем более он же с коляской - невиданная диковинка в наших краях, когда еще на таком поезжу! Ну вот я и влип. Я уже на стадии постановки на учет пожалел, что купил. Но столько сил было приложено, чтобы довезти и поставить на учет, что до сих пор мне жалко его продавать и я с ним вожусь. P.S. В него я залил 80-й бензин, который пару лет назад припас в канистру, пока он еще был на заправках. Мог он за это время "испортиться"?