Mad Serg

Эх, была не была... 1.Борис, Вологда +700 2.Акимыч Москва +1000 3.Саня тр-тр Тула +800 4.Роман Боровск +1000 +- 5.Ро...Ланд... Ярославль+1000 6.Anzio, СПб, +800 7.Андрей, Гомель +1000 8.Леон,Новочеркасск +600 9. Prizrak Пермский край. +500 км в будни и до +1000 км в отпуске... 10. Парчаапи, Дмитров +700км 11.evil_laugh. Москва+1000кум 12 mitya77 Москва +500 13 Valeriy1962 Волгоград +1000 14 Ganshe, Подольск +500 15. Stasey, СПб +1000+ 16. Mad Serg. Видное + 561 км

Понты - удел убогих, я это слово очень не люблю и не считаю приемлимым для нашей встречи. Понты - это встреча одноклассников/однокурсников, где многие стараются покрасоваться. Но опять же не все. Думаю нашему сообществу такое слово чуждо и употреблять его не стоит вообще. P.S. В школе я ездил за границу по 3-4 раза в год, но никогда не хвалился этим не перед кем. Товарищ ездил от силы по разу и каждую поездку описывал как нечто невообразимое. А каждый новый джип его отца был самым крутым и лучшим и обязательно обвешивался доп.фарами, козырьками и кенгурятниками. Возможно с тех пор я так не люблю понты...

Думаю проблема в слишком высоких ценах - модели бажаж при более высокой мощности получались даже дешевле...

Да какие нафиг понты, тут все люди уже давно от этого ушли, если когда и было такое.

Ща посмотрел - ну по такой дороге согласен, можно. Я просто за пределы страны на своем авто никогда не выезжал, а когда пару раз брал в аренду - то не разгонялся больше 100. Даже на бмв Х5 =) Автобанов не было ни на Родосе, ни в район Порича в Хорватии, ни на Майорке.

Матерь божья, 150 на нексии... Я конечно часто вижу бессмертных на приорах и прочих жигулях несущихся при любых погодных условиях, но это обычно бородатые горцы, не ведающие страха и здравого смысла... У меня на гетсе было 97 сил - 163 где-то максималка и нормальный разгон где-то до 130. Разгон довольно медленный. но у меня был автомат, механика конечно бодрее - брал на отдыхе напрокат литровый пиканто сил на 60 и там 5-я передача включалась уже где-то на 70 км/ч. А на подъем он даже на 4-й не особо заезжал... Хотя машинка вроде маленькая и легкая. И симпатичная =)

На самом деле пока его в президенты не выдвинули - одни позитивные отзывы о нем, все мечтали, чтобы было так, как у него в совхозе. Сначала перед выборами мэра стали в ящики газетенки кидать с грязью в отношении его, теперь перед президентскими вообще целая лавина помоев пошла. А мы мечтали, чтобы человек из его "команды" в наши мэры пробился. Он даже лидировал по всем фронтам. В его пользу отказались многие другие кандидаты. Но его сняли за 3 дня до выборов и победил азербайджанец из единой России... С минимальным отрывом от актера, который скорее для кучности свою кандидатуру выдвинул.

Ну это будет начало лета, так что можно махнуть и до Байкала! А потом в Магадан! Из Магадана в Петропавловск-Камчатский! А потом в Южно-Сахалинск! После тура по Сахалину можно посетить острова курильской гряды (тут можно проголосовать на какой лучше, а то на все будет долго), через Владивосток и Хабаровск (можно и с заездом в Биробиджан, но тут крюк выйдет небольшой) отправится через Волгоград со Сухуми, а потом и в Крым! А Чукотку для второго слета оставим!

Не, маленький ребенок у меня должен в февраля появится и ее я явно буду любить больше =) На самом деле бывало у меня такое, что с техникой прощался со слезами на глазах, но это совсем не тот случай. Вот Восход я люблю. С детских лет я его помню, первый и единственный мотоцикл на котором меня прокатили, мотоцикл дедушки, который рано ушел из жизни и далее-далее. Но если тут все понятно, то вот моя любовь к Гетсу моей жены не понятна даже для меня - маленькая голубенькая машинка со слабым двигателем, к тому же ездил я на ней всего три года, да и вроде жены машина, даже не моя... В общем расставался просто такие со слезами - такая она была удобная... А вот сейчас элантру я бы отдал/продал бы без всяких сожалений. Юпитер жалко продавать из-за большого количества вложенных сил и денег с совершенно нулевой отдачей. И балт бы спокойно продал - нет в нем чего-то такого, что бы меня цепляло. Симпатичный - да. В остальном ничего особенного. А будет ли вместо него другой мотоцикл - пока даже не знаю.

Купив его новым я надеялся, что это не понадобится. К тому же в конце сезона я думаю его продать. А вот что будет дальше - большой вопрос. Возможно эта поездка сможет дать ключ к ответу.

Найти и купить такое (да еще и в наших краях), да еще и потом как-то приколхозить к своему мотоциклу для всего одной поездки думаю не самая оптимальная идея. А еще инструмент нужен типа сварочника. К тому же можно легко испортить мотоцикл. Не все же подкованы в ремонте. И путешествиях на мотоцикле - я только на самолете богатый опыт имею=)

Ну это получается оптимальный маршрут по окружению и даже самый короткий. По трассе все равно на нашей технике преимущества в скорости не будет.

Я вот тоже начал задумываться о другой машине (тут скорее даже теща подтолкнула - она сама покупала крету и нас на всякий случай в очередь записала), а потом все взвесив, понял, что никакого смысла в обмене то нету - только деньги впустую потрачу. Буду ездить те же 5000 км в год, но при этом платить дохрена за осаго и каско и терять стоимость автомобиля, который даже и не используется толком. Плюс еще трястись, чтоб его не сперли или не поцарапали... Думаю буду менять либо если резко вырастут доходы (а что, а вдруг!), либо если имеющиеся будут совсем много просить внимания и денег.

Я вчера добираясь пешком по снежной каше до электричке тоже об этом думал =) А поехать хочется на самом деле - хочется путешествия, а то без них совсем депрессуха накатывает. Предлагаю маршрут через Калязин, Углич (где я купил на свою голову Юпитер) и по берегу Рыбинского водохранилища! Как прикрутить палатку и кучу всего остального, необходимого для ночевки на земле, я все еще в раздумьях - но выход обязательно найдется, время есть. Главное, чтобы погода не подвела. В дождь я не поеду - я от небольшого сквозняка простужаюсь, а тут и для здоровья опасно и удовольствия никакого от поездки.

У меня обычно бутылка воды в рюкзак и в дорогу =) Просто тут теща палатку прикупила, чтобы ребенок дома в ней играл, думаю можно позаимствовать - она вроде не слишком большая. А то гостиниц в районе Шексны что-то не особо.. Кофров у меня не было и не будет на момент поездки. Что за пёнка и герма? Паук так и называется или есть какое-то научное название - в магазине запчастей его искать?

Еще бы инструкцию, как это все к мотоциклу привязать...

Я может немного не в тему, но почему вдруг индусы стали румынами? Ну то есть цыганами?

Да нет никакого падения, что за вздор - достаточно посмореть, что едет мимо тебя в пробках. Да-да, это японцы 90-х годов. В огромных количествах. Из этих 1500 купивших новый бмв как минимум половина продала бмв 3-х-5ти летней давности. Рынок авто тоже якобы "упал". Только упали продажи новых машин, а б/у цвело и росло. В гаи как было не протолкнуться, так и осталось - какой же там только хлам только на учет не ставили... За Юпитер не скажу, но Восход точно развалиться. Хотя тут могут быть 2 причины - 40-летние детали/китайские детали которые загоняешь молотком... Ну это так, из личного опыта. Когда-нибудь мой Юпитер поедет, тогда оценю надежность этого старичка.

У Петровны? А мне сказали 1500, что на машину, что на мотоцикл... Страховку надо будет еще по весне делать... А вот на Ижак будут затраты так затраты - тысячи 4 с половиной на все... А сделать стоит - если он поедет, то внимание явно привлечет.

На машине проходил в страховой, а на мотоцикле решил сэкономить, раз уж он у меня хоть трехлетний, но новый. У нас в селе Ям, рядом с техцентром КИА, где я машину обслуживаю, есть пункт ТО. Приехал, заплатил 240 рублей (какой пробег? - ну где-то 14... Тысяч? -Километров...), нажал передний и задний тормоз и включил поворотники. Хотя меня просто спросили горит ли стоп. Был параллельно мужик на полуторалитровой Ямахе - у него от заднего тормоза стоп еле-еле светился, но его все равно карту дали. Мне кстати вписали резину не Duro, а Dunlop. Может у них и в базе нету той дуры, на которой я езжу...

Вот 100% просто... Если хотите общаться - читайте, что вам пишут то... Не надо быть экспертом, чтобы понять очевидность моего заявления. Сейчас не только в области дорожного движения принимаются абсолютно неадекватные решения совершенно не ведущие к решению имеющихся проблем.

Следуя моей логике нужно ужесточать контроль за соблюдением этих правил, а не тратить время на организацию еще одной кормушки, которая на безопасность на дорогах не повлияет никак. Я все подробно и вполне ясно описал, но у меня ощущение, что я общаюсь с глухим. Далее продолжать не вижу смысла.

у нас тоже так - сидишь ночью, чтобы быстро записать ребенка в доктору через 3 недели, ибо через 2 минуты талонов уже не будет...Называется официально в городе 50.000, а приехавшие 100.000 на вглухую застроенных окружных полях не считаются. В платную то поликлинику не попасть...

Никогда не задумывался, можно ли ставить грузовик на тротуар или нет. И нет, я никогда не нарушал правил парковки. В экзаменационных вопросах просто часто такие ситуации, которые в жизни вообще не могут произойти, либо вероятность этого близка к нулю. К тому же жизнь в большом городе вносит свои коррективы - вот тут вроде нельзя, но коммунальщики насыпали сугробы так, что тут получается машина никому не мешает, а там где по идее должны ехать машины в 2 ряда получается только 1. Я по городу почти на машине не езжу - проблемы с парковкой (с наличием мест) и ее стоимостью, а также со временем в пути у нас весьма и весьма актуальна. Но наблюдаю я тысячи случаев, когда получается вынужденное нарушение - из-за того, что правила они вроде как призваны стандартизировать жизнь людей, но на деле наш мир людей не такой уж и стандартный, так что всегда бывают исключения. Но опять же повторюсь - никакие переэкзаменовки ни капли не помогут порядку на дорогах. Вот просто ни грамма. Проблема кроется в совершенно другом - в безнаказанности на дорогах. У нас на дороге человек человеку враг, а быдло всегда влезает вперед. Не хочется тратить время на глупую ерунду - так яснее? Он знает пдд, у него почти нет штрафов, он не нарушает пдд. Он покупает. У него есть проблемы с пдд, ему срать на всех ибо он пуп мира - он покупает. У него есть время, но так как там куча вопросов, большинство его не касается - он покупает. В общем сдавать пойдут единицы. Ситуация такая же как и с техосмотром. У нас госуслуги - это 1 день в неделю. Записываться надо недели за 3, чтобы хоть на какое-то время и месяца за полтора, чтобы на удобное. Ну и все равно времени ты потратишь там уйму, а после этого еще на работу пилить - гаи-то открывается только в 8, а у нас чтобы до работы доехать выезжать надо половину восьмого, а еще раньше в 7. Надо. Многие знают. Все, кто едут по обочине - знают, что так делать нельзя. Просто им плевать. А чиновники знают, что воровство - это преступление. Думаешь это кого-то останавливает? Даже если им аттестацию на знание уголовного кодекса устраивать - это ничего не изменит.

Пересдачу будут покупать чаще - первый раз на права сдает обычно молодеж, у которой есть время ехать в гаи и стоять там в очереди и тратить целый день на это все. А часто и не один. А вот тебе 40 лет, у тебя бизнес, тебе это все никаким боком не хочется. Конечно ты заплатишь. Ровно также, как платишь за техосмотр в страховой, хотя у тебя машина на все 100 исправна. Да, ты можешь сам пройти ТО. Но время дороже. Учитывая какие сейчас адовые очереди в гаи, даже не смотря на двукратное увеличение цен на автомобили и поднятие пошлин на права, что мы будем иметь при общей переэкзаменовке. Росреестр лет 5 назад помните, где люди в очереди писались и риэлторы за очень хорошие деньги всех обходили? Ну вот будет примерно тоже самое. У нас проблемы не из-за плохого знания ПДД. У нас проблемы из-за того, что большинство нарушений пдд не наказывается. Ведь суровость законов в нашей стране компенсируется необязательностью их выполнения. К моему великому сожалению...