Mad Serg

Тут все от человека зависит, а не "раньше было лучше". У меня с братом разница 3 года, я старше. У меня вещи всегда в порядке были и на своих местах, у брата все время все валяется и ломается. Подарили нам два трактора игрушечных. В них все крутилось внутри, тетя из Польши привезла - дефицит. Брательник за полчаса его разобрал. Я свой две недели берег, но потом он и до него добрался... Автомат мне подарили, железный. Об пол мне его разбил... Фотоаппарат просто подержать дали - он его даже не ронял! Не пашет! Мопедов у нас правда не было никогда в жизни, а наша первая машина - это была папина старая, на которой сначала я катал 3 года, а потом пару лет брат, разваливалась у нас примерно поровну. Чуть большие поломки у брата могу связать только с большим возрастом машины и более частой ее эксплуатацией - я что раньше ездил по паре тысяч в год, что сейчас так езжу ? Вот не знаю, почему так было - сейчас наоборот, всегда его помощи с компами прошу, либо еще с чем - и все в руках у него спорится.

Уважаемые господа, вопрос по замене звезд. Имеется квадрик Маугли симпл, на котором откатали где-то два бака бензина за все лето. Постоянно что-то отваливается и становится раком цепь. То есть слетает не до конца, а вот так. Первые две фотки - это второй день катаний, последние уже к середине второго бака. У продавцов в наличии звезд никогда нету https://e-kvadrocikl.ru/zapchasti_transmissiya/ Соответственно два вопроса. Первый - звезда уже совсем мертва или можно еще попрыгать с выравниванием цепи? Второй - на что можно заменить эти звезды, ибо с таким же количеством зубов я не находил. И надо ли будет также менять цепь?

Согласен - на моте по федералке скука-скучная. Я тут пока до Тулы то доехал уже хотел и мот продать и вообще забыть о таком развлечении - у меня болела шея и было дико скучно. Обратно уже добирался через какую-то задницу, половина которой была с хорошим асфальтом, а вторая половина либо с плохим, либо ремонтировалась - а разок аж чуть через руль не перескочил.

На автомагистралях раньше было запрещено движение мопедов же? Сейчас вроде просто не меньше 40 нужно ехать - но опять таки нужно понимать, что когда все едут значительно быстрее, то медленно плестись - это подвергать себя серьезному риску. Я свой балтмоторс сменял после пары поездок по М4 Дон - ехать приходилось в правой полосе за самыми чахоточными грузовиками, да и то зачастую обгоняли меня практически все, так что по М4 я старался ездить минимально.

Во-во. Хорошо, у меня брательник есть - катался и в Красногорск и в Жуковский. Цены выросли раза в 3 точно. Врач ко мне из поликлиники пришел на 4-й день после вызова (я два дня пытался туда дозвониться и только на 3-й дозвонился). Когда к температуре добавилась еще дикая боль мышц ног и поясницы, думал мне вообще каюк - хорошо хоть, знакомые есть по медицинской линии, порекомендовали, что купить. А то прям хоть ложись и помирай... Про последствия - у меня у тестя 75% поражения. Прошло почти 2 месяца после болезни, одышка дикая после каждого подъема по лестнице. Когда после больницы и недели дома его теща на дачу привезла, он все разглагольствовал, что спокойно сидеть не будет. В итоге дошел от машины до дома и в попытках отдышаться сказал, что был сильно не прав...

Думаю, с покупкой квартиры не стоит это сравнивать - расходы тут разные совершенно. Плюс есть такая тема, как "взять у друзей/знакомых/родственников". Плюс есть такая тема, что второй дешевле, за счет уже имеющихся детей. Хотя с двумя детьми мороки гораздо больше, чем с одним. Насчет цена за садик опять не согласен - у меня товарищ решил тут бросить сытую работу в банке и с женой и сыном махнул на учебу (MBA) в Чикаго. 2000 долларов садик, 2000 за квартиру. В месяц. Я за садик платил 2500 рублей - а за второго ребенка скидка! За третьего вообще полцены! Так что думаю у них подороже детей заводить. Да и недаром у нас в городе куча многодетных - иногда идут, аж весь тротуар колясками и детьми перекрывают и что-то щебечут там на своем. Ну и в поликлинику всей толпой приходят, чтобы без очереди пройти. Значит не все так плохо в наших пенатах, раз даже иммигранты детей заводят каждый год нового! Детей не заводят я думаю по другой причине - без ребенка ты свободен как птица. Хочешь на выходные на Байкал метнись на снегоходах покатайся. Хочешь у друзей зависни. Хочешь - сиди до утра и смотри сериалы. Не хочешь убираться - завтра уберешься. Или через неделю. А с детьми ты скован по рукам и ногам и у тебя всегда график, всегда ты занят, всегда ты уставший и постоянно делаешь не то, что хочешь, а что надо или что хочет этот маленький человек. Не все к этому готовы.

У меня с Восходом сейчас также - все было нормально, а потом на горячих обороты улетали в небеса, при трогании возвращались в норму. До сих пор не знаю, в чем причина - 15 минут по деревне катаюсь, а потом глушу. При максимальных оборотах он даже на ключ зажигания не реагирует...

А 10w40 лить нельзя? У меня в магазе его в триклер влили, за еще и мотюль за 1000р литр!

Ну православное скорее по цене ? А я его и в жигули лью (минералку) и в триклер лить буду. Да что уж там - у меня друг его в бмв свою лил и потом в Сочи неоднократно гонял!

В общем, накатал в итоге 160 с гаком километров. Мне очень нравится. Пока технику берегу, пару раз только до 60 разогнался, а так тащусь 50 км/ч. Заодно прокручиваю в голове мысли людей, путешествующих на мопедах "чтоб каждый кустик было видно". Не, каждый кустик похож на соседний и не особо интересен. Уж лучше шарашить километров 70-75, а у интересных мест притормаживать. Но пока терплю. На 300 км планирую залить вместо мотюля наш православный Лукойл и уже попробовать ездить быстрее. Но это будет лишь в следующем году ?

Да вполне нормально - у меня друг на Сузуки drz каждый день на работу ездил, а потом мы с ним в покатушки на 200 км погнали. И я четверть этого пути ехал на его моте - на высокой скорости только стремно, его по дороге болтает. А в остальном гораздо шустрее и бодрее моего дорожного балтмоторса стрит был.

Когда взбзднешь так быстрее штаны проветриваются.

На сайте написано 5.5 литров. Я правда заправил ровно столько, сколько у тестя в гараже нашел - но как раз полный бак получился. И рванешь до Байкала! История идет по кругу? А потом созреешь для мотоцикла постарше... например... до Иж планеты 5? ?

Итак, господа - купил я таки себе Триклер! В покатушках рассказал, как я на нем поездил, а здесь немного по ощущениям напишу. По высоте он как мой Восход, до земли дотягиваться удобно. Вот только хочется сидеть чуть подальше от руля, а там как раз изгиб сиденья - но привыкнуть можно. Как можно и привыкнуть к переключению пяткой. Может даже хорошо, что она есть - тут и передачи не как на мотоцикле идут, так пусть и переключаются они иначе, чтоб не путаться. Вот переднее крыло меня удивило - оно вообще ни от чего не защищает, вся грязь прямиком на движок летит. От фары я ничего не ждал конечно, но дальний меня удивил. Ближний освещает метра 3 впереди - ок, а при включении дальнего ты видишь лишь крошечный пятачок в 5 метрах от себя! Главная задача фары на такой технике - чтоб тебя было видно, так что с задачей она точно справляется. Задняя подвеска слегка жестковата, ребенка за мной подбрасывает на лежачем полицейском, но одному ездить нормально. Насчет движения - оно и должно складываться из тысяч мелких подергиваний? Я уже не помню, как было на балтмоторсе, а уж с Восходом и равнять нечего, просто видно я поотвык. Либо не обкатался еще. На какое расстояние бака хватает? У меня за 100 км стрелка не шелохнулась еще ?

Итак, вот и наступило закрытие сезона - прогнозы обещают похолодание, темнеет уже совсем рано и дело движется к зиме. Моего терпения до следующего сезона не хватило, поэтому в этом я купил себе мопед! Как говорится, по совету друзей, приобрел себе абсолютно новый мопед Триклер! Ну и после такого конечно же поехал его аккуратно обкатывать. Решил, что разные режимы работы двигателя и невысокая скорость будут именно в этом направлении... Вот только дождик был намедни, так что маршрут получился не слишком удачным для начала обкатки. От движения в натяг на низких передачах на этом поле он у меня заглох и без подгазовки не заводился. Возможно перегрел я его слегка. На следующий день маршрут я построил уже более асфальтовый и погнал туда, где несколько лет назад ездил на Восходе. Путь шел по селу Троицкому, мимо церкви и психбольницы. Мимо вот такой вот горки. В село Мещерское и мимо местной церкви (и психбольницы тоже - ну а где еще может пролегать путь человека, имеющего 600 кубовую Ямаху и мечтавшего о мопеде?) По таким красочным пейзажам я вернулся домой - 107 км за 2 дня, неплохой результат, учитывая, что больше 50 я не разгонялся. Поставил я рядом их рядом со своим старым другом. Подумал... Завел старину и погнал вокруг деревни! Давно я за ее пределы на нем не выезжал, а тут прохватил от души по прямой! На полном газу даже немного страшно - я уже поотвык на нем так быстро ездить! Все-таки это уже мотоцикл, пусть и не слишком отличающийся по динамике от мопеда ? Ну и заодно сына на всем покатал - но только в пределах деревни.

Дело тут не в технике - а в хозяевах. У друга был Сузуки DRZ 97го года. Ехал прекрасно, выглядел идеально, проблема была только в задней подвеске - подустала. Он ее зимой делал-делал и в итоге поменял весной мот на Бандита 1200. Я после балта на его древнюю Сузуки сел - и это была моя последняя поездка на балте. Древний сузуки и пер и выглядел, хотя и был эндуриком - я весной купил себе восьмилетний Фазер. Согласен - у самого на Восходе работает нормально только задний (я очень хотел передний, но сколько я трос не натягивал, там от силы 10% общего тормозного усилия), поэтому рядом с машинами стараюсь не ездить, а перед поворотом торможу, когда его только вижу. Кстати, я всегда считал, что барабаны лучше дисков простотой обслуживания и лучшим охлаждением - а тормозить можно хорошо и на них. Грузовики то с барабанами, хотя там тормозить надо огромную массу. Да даже на "полумерседесы" смарты за лям с гаком сзади ставят барабаны - неспроста же это.

Ну у меня на Балте подобное было - первые 300км бак полный показывает, а потом следующие 300 км постепенно убывало. Тут на сколько бака хватает и каков его объем? Это точно. Я правда только один апгрейд своему сделаю - прилеплю наклейку чинамото на лоб, правда она у родителей где-то на даче - вещь ценная поэтому я положил ее в надежное место, чтоб не потерялась. Осталось вспомнить в какое... Переключался кпп мне правда такая, "ижовская" не слишком нравится - как привык я к классической "восходовской", так и люблю переключать. Но не уверен, что стоит ее менять. К тому же не знаю, какая подойдет.

Я так Юпитер себе купил. Пока домой довез - он удвоился в цене. Следующие 5 лет я пытался его починить, меняя детали по порядку на новые (а с ними слегка дефицитно). Запал закончился уже после 2х лет счастливого владения. В итоге вложив еще несколько стоимостей мота я его продал. Точнее официально то он все еще мой - новый владелец не смог его на учет поставить... P.S. А был у меня выбор между 125кубовым новым минском д4 и этим динозавром 30-ти летним. В общем, я "сэкономил"...

Ну что ж, решил я таки гульнуть и заказал вот тут себе мопед Триклер -https://motoserp.ru/moped-mm-trickler-4tak-kol-17-litye-perednij-diskovyj-tormoz-dugi-bezopasnosti-sht Дополнительно еще взял кофр, посадку основных болтов на фиксатор резьбы, смену масла и доставку этого всего на дачу - пускай теща "порадуется"! Обошлось правда суммарно аж в 69500, но очень надеюсь, что это не зря!

Конечно нету - в Подмосковье все поля либо в многоэтажной застройке (человейники окна-в-окна), либо размечены под застройку и застраиваются. Так что денег нет - они все вложены! В квартиры в человейниках, в участки и дома в нескольких десятках километров от человейников и в машины, чтобы отстоять несколько часов в пробке утром до работы, потом пару часов вечером с работы, ну и несколько часов выходные для проезда к своему застраивающему полю!

Весьма солидно! Вчера смотрел мопед с авито - за 2400 км пробега конечно он "подустал", цепь вытянулась максимально, на баке разводы хз от чего, еще разок завален на бок был - мелкие огрехи по краске и резинка подножки порвана, ну и плюс сломался указатель уровня топлива. Парень был очень удивлен, что я имея 600 кубовый мот вообще смотрю на такие мопеды ? Я проехался - прям кайф, как велосипед. В общем, буду брать. Но вот только новый! Думаю лучше в этом году или в следующем - а то с этими курсами валют он может подорожать... Для меня сезон давно закончен - почти тогда, когда и начался. В июле первый раз проехал, в августе второй и конечный. А по альфе такие вопросы - как часто подтягивалась цепь и на сколько ее хватило и были ли еще какие-то проблемы?

А можно подробнее, почему?

А у нас еще довольно неплохо- хотя на Ямахе я думаю я больше никуда не поеду, после прошлой поездки неделю горло беспокоило. Теперь только Восход и, возможно, прикуплю себе китайский мопед - чтобы триумфально завершить сезон и вернуться в местную тусовку. А то получается купил себе Ямаху, сделал тех осмотр (240 рублей), страховку (что-то в районе 1500), тех обслуживание (12000) и узнал. что цепь и колесо под замену (это 15000-20000), купил себе сапоги, штаны и новый шлем (63000), ну и получил налоговое уведомление (4900) и накатал аж 1000 км - накладно, однако!! Пора возвращаться в китаймото!!!

Почему 20000? Я же написал - 7000. Хотя если кофр еще поставить - это 2300, да доставку мне объявили 2350. Плюс еще цена у них "может измениться" так как мопедок в наличии нет.

Это мопед триклер. http://imaxmoto.ru/motocikly/motocikly-do-110-sm3/1644-moped-trickler.html