Mad Serg

Выглядит так, как будто у него задние колеса поворачиваются... А если по делу - при встрече с Ростехнадзором какой будет штраф? Отъем прав родителя? Технику на учет ставили? Что собираетесь возить в ящике? И сколько лет ребенку, который будет на нем ездить? Вы параллельно на своем квадроцикле катаетесь?

У нас в городе теперь только А и В принимают - раньше все возможные были. Еще печальнее, что на категорию С не сдать даже в соседних Домодедово и Подольске, хотя в Видном выучиться на нее можно. А где теперь учиться на категорию D вообще не известно.

У меня pro c'eed 2009 года с 2-х литровым движком, пробег аж 128000, но из них я проехал лишь около 33000. Первые 2 года после покупки суммарный пробег вообще был 3200 и 7000 на момент ТО. Потом стал побольше ездить, а потом отдал на 3 года отцу. Вернулась уже со 123000 тысячами =) До этого был Мерседес E200 в 124-м кузове. На момент попадания его ко мне от отца ему было 12 лет и пробег был за 237000, если мне память не изменяет. Я добавил еще около 12000 за 3 года и машина перешла брату. У жены был гетс с 1.4 2008-го года. В прошлом году с пробегом в 67000 он отбыл в трейд-ин, пробыв 3 года нашей семейной машиной. Удобная машина была, отдавали со слезами на глазах, ездили на ней втроем в Суздаль (7 часов туда и 6 часов обратно- это 250 км!!!), впихнув детскую кровать-манеж, коляску, чемодан вещей и всего по мелочи. Обратно я еще ящик Суздальских напитков захватил, а надо было и два! По трассе груженым и с кондеем правда тяжеловато обгонять, но все равно я планировал отправится в Ейск на отдых. К сожалению я был вынужден сменить планы и отправиться туда на самолете и такси... Ну да ладно, вот только в трейд-ин сдавать не стоило - через 2 дня с наценкой в 70.000 его салон перепродал, но решение было не мое... Мы же вместо него взяли тещину элантру с 2010 года с 1.6. Большая удобная машина с огромным багажником, за год наездили почти 10.000 и пробег теперь достиг без малого 60.000 км. Хоть и почти не ездим, но свою трехдверку мне продавать жалко, так что стоит в гараже. Так как с сентября отпала нужда возить ребенка в сад за 5 километров, то элантра обитает на стоянке. Выезжаем только в выходные теперь, да и то не во все.

Что-то подзаглохла тема - полтора года ни одного ответа =( У всех такие огромные автопробеги - неожидал такое увидеть на мотофоруме. Я хоть и имею две машины, но основной пробег на электричке - гораздо быстрей и удобней. Все-таки в центре Москвы тяжеловато - пробки, не всегда очевидные маршруты, куча полос и куча машин и стоянка за 200 рублей в час на которой нет свободных мест =)

Подскажите - вроде где-то видел на форуме, что народ прокат мотоциклов создал, но не могу найти эту тему. А то пока не покатаешься - не поймешь...

Выхлоп заткнуть, чтобы влага не попадала? У меня в сухом гараже хранится, на втором этаже, думаю это перебор. А заводить точно стоит зимой? Лишний раз напрягать движок в холодную погоду... Конечно в теории я даже могу по гаражам проехать (на втором этаже бетонные полы и все это под крышей), но честно говоря идея кажется мне сомнительной... P.S. Восход я храню так - в ракушке на дачном участке на боковой подножке с пустым баком, чтоб не вытек. Весной чищу свечу, завожу и еду. Ну и колеса накачиваю, если вижу, что подспустили. Хотя в этом году я в честь сорокалетия техники поменял переднее советское колесо на российское - не должно спускать.

Судя по всему выездов больше не будет и соответственно вопрос - на зиму мотоцикл как готовить? Поставить на центральную подножку, заправить, снять аккумулятор, прикрыть, чтоб не пылился?

Почему-то вспомнилось старое видео... А что за мотардные колеса? Мотард по виду напоминает эндуро но с дорожными колесами - они просто одинаковые по размеру?

А у нас видновский Металлург в очередной раз стал чемпионом страны =) Правда я на мотоболе всего раз был - когда у нас в городе чемпионат мира проходил, но зрелище интересное.

Многое изменилось с тех времен - меня в 2000-м году в Артек отправили. Как очень првильно было написано у меня на кровати под матрасом - "кто не был в Артеке, тот не знает как хорошо дома". Конечно были позитивные моменты - например кружок автодело, где я впервые сел за руль Москвича 2140. Помню долго слушал теорию и в итоге сев за руль нажал тормоз вместо сцепления =) Опыт у меня на тот момент был - аж 1 раз на коленях у отца я проехал на его мерседесе с автоматом =) Еще помню на день рождения Артека нам подарили туалетную бумагу и мыло и повезли на концерт. Который вели на украинском языке! Хоть мне и было всего 13, но неуважение я прочувствовал в полной мере. А еще было купание в море по 1,5 минуты (со второй недели пребывания) на квадрате 4х4 метра. Вожатый, зарядивший мою колоду карт за шкаф во время тихого часа... Поездка на каком-то убитом автобусе в горы и ночевка там (хоть это и было поощрением типа лучшему отряду, но спать там было очень и очень холодно даже в одежде). А в остальном - маленькие порции, всегда ходили немного голодными, хотя была возможность накупить шоколадок (но я человек экономный, особо на них денег старался не тратить), жесткий график - без спроса никуда не отойдешь, да и со спросом тоже. В общем "лагеря" у меня не пошли прям сразу...

Почему не приветствуют в ответ пилоты Хонды Голдвинг: 10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест. 9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом. 8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку. 7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его. 6. Только что в кофемашине сварилось кофе. 5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер. 4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу. 3. Его отвлекло странное отражение на экране радара. 2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору. 1. Не нашел на приборном щитке кнопку автоматически помахать в ответ . ...спортбайкеры: 10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено. 9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ. 8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку. 7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла. 6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса. 5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке. 4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме позы эмбриона . 3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые. 2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль. 1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины. ...пилоты БМВ: 10. Новый комбинезон слишком тугой, чтобы можно было поднять руку. 9. Отрывать руки от руля считается неправильным. 8. Ваш байк не такой странный с виду, чтобы вас приняли за своего. 7. Они слишком устали после пробега в 800 миль за день, сидя на стоковой комфортабельной сидушке. 6. Они слишком заняты тем, что программируют GPS, следят за спидометром, слушают iPod, и разговаривают по мобильному телефону. 5. У него есть титул Железная Задница (Iron Butt) а у вас нет! 4. Провода его перчаток с подогревом слишком короткие. 3. Вы за рулем неправильного БМВ. 2. Вас не представили должным образом. 1. Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный. ...райдеры Харлея: 10. Он боится, что из-за этого станет недействительной гарантия на мотоцикл. 9. Кожа и клёпки слишком тяжелы, чтобы поднять руку. 8. Он не приветствует тех, кто уже заплатил за свой байк. 7. Боится отпустить руль, а то ручки слетят от вибрации. 6. Ветер сдует коросту с новых татуировок. 5. Очень зол, так как только что второй раз заложил дом, чтобы заплатить залог на свой Харлей, как предмет роскоши. 4. Только что прочёл надпись мелким шрифтом в мануале и осознал, что ХД частично принадлежит Хонда. 3. Не может понять, машет ли ему другой пилот, или просто затыкает уши, как обычно все поступают. 2. Помнит, как в прошлый раз пилот Харлея, решив поприветствоать другого байкера, пришпилил руку на свой шипованный шлем. 1. Он слишком устал от долгих часов полировки всего этого хрома, чтобы поднять руку. ...владельцы Уралов и Днепров: 10. Он как раз в это время на ходу прикручивает обратно начавший отваливаться карбюратор. 9. Он боится, что при взмахе рукой забрызгает маслом всю дорогу впереди себя. 8. Это его первая (и возможно последняя) поездка за сезон, и он в данный момент вспоминает, как вообще ездят на этой хреновине. 7. Он настолько пьян, что если оторвёт от руля хотя бы одну руку, то нае#$тся с мотоцикла. 6. У них в колхозе руками на людей махать не принято могут неправильно понять. 5. С джапами он не здоровается, потому что джапы эта кал. 4. А с харлеистами из-за чёрной зависти. 3. Вас не видно из-за облака копоти, идущего от его мотоцикла. 2. Он в этот момент толкает мотоцикл по обочине, и ему вообще не до вас. 1. Он единственный, кто ещё помнит, что поднятая вверх и согнутая в локте левая рука означает поворот направо и недоумевает куда это вы собрались поворачивать. Почему не здоровается водитель ктм 1 у него на перчатке нет логотипа ктм и ему неудобно, его могут посчитать недостаточным поклонником марки 2 его новые рукоятки как на дакаровском мотоцикле, и он не может оторвать от них рук и прервать наслаждение 3 машуший рукой встречный мотоциклист не в курсе, что ктм самый клевый, вот пусть теперь знает 4 за него машет механик, едущий вторым номером 5 он как раз месяц ждет из Австрии сломавшийся махальщик рукой 6 он повысит лобовое сопротивление ветру, превысит расход топлива, и это окончатльно порвет его бюджет, истощенный обслуживанием ктм 7 встречный водитель тоже на ктм и они утром уже виделись на сервисе 8 он боится рассыпать запчасти, скрытые в необъятных кофрах 9 он настраивал навигатор на Амстердам, и случайно оказался в Москве 10 он раздумывает как объяснить жене покупку нового обвеса на мот вместо норковой шубы))

Тролль - это тот который высмеивает. Я же все пишу по делу - ничего не выдумываю и не пытаюсь высмеять. Просто мое сурово правдивое мнение на совпадает с вашим - фантастически-ностальгичным.

Сначала фантазируете, а потом сами себе противоречите. Очки носили, зрение всегда было у людей разным - разве что сейчас часто можно сделать операцию и это поправить. Здоровых было раньше больше, я тоже так думаю. Ведь сейчас настолько высокий уровень медицины, что те, кто раньше умирал - сейчас живут. С болезнями, но живут. Выхаживают рожденных с весом от килограмма - ну не фантастика ли? А вот моя бабушка помнит, как ее двоюродную сестру просто отправили умирать домой - болезнь, которая сейчас лечиться, была смертельной. И через 2 дня сестры не стало... Не нужно фантазировать то, чего не было. Детство всегда кажется счастливым, каким бы оно не было и где бы не проходило, я с этим не спорю, но зачем приписывать заслуги, которых не было? И во многом это было так, но так сложилось, что эти дяди в итоге ввергли страну в хаос и разруху, разграбив и разрушив все, что было хорошего, но так и не добавив ничего нового хорошего. Вот это было однозначно очень печальное время. Но это была пора моего детства, так что запомнилось только хорошее.

Это кстати отличная идея - осталось только выбрать куда и когда!

Ну это еще ничего - у нас 2-7 градусов и дожди с сегодняшнего дня, по улице идешь и мерзнешь в свитере и куртке... Я с понедельника в шапке хожу =) Перчатки у мня плотные мотоциклетные- вроде никогда руки не мерзли, а вот мотокуртку продувает не смотря на подкладку. Подшлемник я и летом по вечерам надевал, осенью вообще мастхев - хоть чуть потеплее шее и не так больно от ударов насекомых. Наколенники спасают от воды и ветра, а вот мотоботами я еще не обзавелся и катаюсь в кроссовках... Ехал в дождь разок - ноги напрочь засрало.

Да сезон еще недели 2 назад закрылся (для меня уж точно - 3-ю неделю болею) - сейчас утром +2, днем +5 и дожди пошли - какие уж тут мотоциклы, теперь не раньше следующего года. На открытие сезона может куда-нибудь - просто не знаю, как влиться в толпу...

На самом деле максимум на машине я проезжал всего 250 км (ездил в Суздаль за 7 часов и к бабушке изредка в Смоленскую область), а вот на мотоцикле хитрым маршрутом до Зарайска и обратно домой аж 350 км вышло. Шея, левая рука просто отваливались, спина устала. Ну и заняло это целый день.

Я в таком виде даже летними вечерами замерзал =( Старался ездить до темноты, но нифига не успевал - средняя скорость низкая получалась, я ж то остановлюсь фоточку сделать, то походить-погулять, то сувенир купить =) Я за сезон одолел 2230 км, причем трижды ездил в Озёры и Зарайск (там порядка 300-350 километров), разок на DTM на Moscow raceway (там тоже километров под 300 получилось) и остальное вокруг дачи - район Аэропорта Домодедово. Минимум поездок с максимальной пользой.

Ну это понятно, вопрос в том, что это время появляется 1-2 раза в месяц по выходным и может совсем не совпасть с тусовкой байкеров, на которую мне надо ехать. А что вообще из себя представляют такие мероприятия? Постояли-поговорили и в какой-то определенный пункт поехали? Просто непросто стать частью мероприятия на которое тебя не звали и на котором ты не знаешь никого и ничего.

А ты все еще ездишь? Сколько свитеров одеваешь? У меня мотоцикл на даче - вот думаю когда перегонять, надеюсь на выходных погода получше будет. Сколько за сезон проехал?

Ну на этих покатухах я же буду на своем полумопеде - да я даже и догнать никого не смогу! Да и о чем я сними буду общаться - у меня интерес проехать 1-2 раза в месяц на мотоцикле по области, тут подходит почти любой мотоцикл. А в посадке - что одному хорошо, то другому плохо, тут на чье-то мнение опираться можно примерно также, как в интернете. Он пролежал на баке - нормально, а я со своим гастритом и проблемной печенью может дискомфорт сразу почувствую. А может и нет... А уж про покататься дать - это насколько человека нужно хорошо знать и доверять ему? Я разок дал другу на Иже выехать из гаража- так он его об гараж напротив разбил... В общем идея может и неплохая, но мне кажется нужно что-то типа тест-драйва. А лучше аренды на пары дней - только не знаю, существуют ли такие конторы. А то под эти встречи нужно как-то подстраиваться, время выделять четкое - у меня с этим не всегда просто бывает.

Вот кстати вопрос - а как это ты сам узнаешь и поймешь? Вот например я очень и очень долго выбирал мотоцикл - потому что просто не знал, какой взять, опыт у меня был только Восхода. В нем мне нравилась посадка и внешний вид. Вот я понятия не имею, как ездить на спортивном мотоцикле - могу судить лишь по взгляду со стороны. Сгорбившись и лежа на баке - наверно будет уставать шея и болеть живот. А может и нет. А будут ли на чоппере уставать руки и удобно ли им рулить? Пока не купишь и не поездишь- не поймешь. А купил мотоцикл - сразу же не продашь, слишком большая потеря времени и денег. Вот действительно - как лучше выбирать мотоцикл? Я пересидел на половине мотоциклов юниверсал моторс - толку 0.

Ваш ответ полностью основан на больных фантазиях и придумках - его даже не интересно читать. Хоть историю изучите, а не делайте выводов по названию. Чем плановая экономика от рыночной отличается почитайте. Дам подсказку - разработали, к примеру новый двигатель. При рыночной экономике его можно запустить в производство через год, при плановой - через несколько лет минимум. Про укрупнение деревень просто дам ссылку - вопросом вы не владеете и извращаете его абсолютно. Хоть изучите, прежде чем такое писать... Грузовики бывают большие и маленькие. Маленькие не только не производились (преемником полуторки была только Газель!!!), но и не привозились - хотя очень пригодились бы в хозяйстве крестьян и владельцев всяких мастерских. Последний писк моды? Неужели?! Вы под этим понимаете лишь один урал, целиком состоящий из зарубежных запчастей и выпускающийся тиражом аж в 1500 штук в год? Да, из них 1000 идет на экспорт - у нас за 600.000 рублей такую "игрушку" почти никто не покупает. Или же есть еще какие-то потомки DKW или BMW тех лет, которые разбирают как горячие пирожки и их производят побольше этой жалкой 1000 на весь мир?

Судя по профильной теме там без приложения рук не обойдется - могу посоветовать балтмоторс, но лучше 250 кубов - 200 становится мало очень-очень быстро.

А родители не были против? У меня родители были против мотоцикла всегда - хотя я особо никогда и не стремился на нем ездить. Лишь волей случая в 25 лет я первый раз сел за руль... Хотя и денег у меня никогда не было, пока в универ не поступил.