Сергъ

Странно это слышать от человека в гидрокостюме Думал мот плавает?

Обратите внимание, одна колея сырая(грязная). Проехал на прямых колесах, зацепил грязь, наклонился, оборот колеса и подскользнулся на этой грязи.

"Диагноз по фото" получается. Возможно так и должно быть, возможно ещё обкатка, возможно недовыжимаешь сцепление или перегазовываешь или медленно включаешь передачу или резко, возможно масло жиденькое. Слишком много возможных причин. Поищи Авенджеровода в своём городе, прокатись на его моте, а он на твоём, сравнишь.

Кир, опыт большой на мотоциклах? Пробег мотоцикла какой? Масло какое залито?

Вот хороший спор, когда и не согласен с собеседником, но уважаешь его мнение и за его мнение. Здоровья мужики!

Да, песня с историей, от этой истории не убежишь...

В садике мы пели песню "Наша родина сильна, охраняет мир она!", а я пел "Наша родина сильна, охраняет Мирона!" и всё думал, что это за Мирон такой, честно слово, только в школе дошло

Коробит то, что немец сидит в советском самолёте и совершает боевые манёвры, имитирует воздушный бой. Не стыкуется это в моей голове. И я написал уже, что песня не про это.

Рамсаныч, уважаю твоё мнение, но по моему Тиль спел хорошо(с поправкой на не родной язык), голос хороший, тембр. Магомаев и Кобзон исполнили эту песню торжественно. По моему самое лучшее это у Бернеса, как-то по простому, можно сказать застольно.

Спел классно! Но вот клип...Особенно там где он в истребителе сидит(он немец, и ни как это не завуалируешь), коробит... Вообще зачем сюда воздушный бой приплели. Дух песни в другом - песня о мире, о выстраданном мире, певец успокаивает родных, после бессонных, тревожных и страшных ночей - "Любимый город может спать спокойно". Сюда больше подошли бы кадры возвращения фронтовиков, встреча их родными. Вообще перестал смотреть современные фильмы про войну, где приключения, храбрые герои, куча стрельбы. Настоящие фильмы про войну сняты пришедшими с войны фронтовиками, или они принимали участие в создании их. "В бой идут одни старики", "Батальоны просят огня", где батальные сцены не главное, фильмы о том как простым людям приходится воевать, о потере друзей, о самопожертвовании ради родины и семьи... В общем - спел хорошо, клип говно.

Леонид, ваши советы не глупость. Я считаю что они просто неподходящие Рамсанычу. По поводу что посоветовать, я не посоветую никакой мотоцикл, ни в какой категории, пока не поговорю с человеком и не буду знать конкретного мотоцикла. Я посоветую - ходи по объявлениям, по салонам, садись на все мотоциклы, если есть возможность - прокатись.

Чтоб со второй на нейтраль перейти, надо знать, что ты на второй. Иногда держу в голове передачу, но около 3-4 передачи начинаю путать, поэтому подъезжаю к светофору или останавливаюсь, и 5 раз вниз и точно оказываюсь на 1-й передаче. Остановился, лапку вверх - нейтраль.

Обкатка - читай 17 страницу инструкции. Главное при обкатке не ездить сильно в натяг(это когда обороты небольшие и при открытии газа двигателю не хватает мощности ускорятся), лучше переключись вниз и не зависай на высоких оборотах, убавляй газ или переключись вверх. Механизмы притрутся, сам привыкнешь будет более информативно - езди. Нейтраль хорошо ловится на остановившемся мотоцикле: когда тормозишь - щёлкай передачи вниз до 1-й, остановился - чуть вверх, вот и нейтраль(ещё можно, когда остановился газануть и лапку вверх, на вторую не заскочит остановится на нейтрали, НО это совет не для всех! Перед использованием этого совета - купи в автомагазине ведро компрессии).

Ну то что это возможно миф(про проскальзывание), мне уже достаточно, чтобы на себе не пробовать. На счёт мото-масла, согласен, заливаю себе моторное масло 10-40 API SL, фирму не помню, т.к. не принципиально и обычно каждый год разное (просто какое в магазине понравится или остатки были).

Там надо по допускам смотреть. В инструкции: API SL, JASO "MA". У нас редко бывает жаркая погода, да и утром бывает холодно, лью 10-40. В синтетику обычно добавляют больше присадок, сцепление может повести, не рискую лью полусинтетику.

Нравится фильм "Лондонские поля" 2018г. В аннотации пишут, что это фильм " триллер, криминал, детектив", но по моему это вторично, по моему это фильм-нуар. Даже сюжет вторичен, каждый герой со своей историей и поведением, а как играет и выглядит главная героиня!!! Английский пафос, английская скромность, английское быдло и бандиты... Фильм для неспешного просмотра.

Скрытая реклама, david хитрый маркетолог. Давид, а какой у вас МОТОЦИКЛ?

по феншую надо вот так

Лучше сходи в автозапчасти и купи паронит или прокладку, чтоб из неё вырезать себе, пока идёт родная прокладка. Герметик - аварийный случай, можно навредить.

Сегодня понял: чем хуже сварщик, тем лучше шлифовщик

От Минска хорошие недорогие амортизаторы, втулки под Альфу обычно в этом же магазине бывают.

Привет! Готовлю мот к сезону, у меня версия Street (сзади ручка), но от прежнего хозяина досталась и спинка(только каркас). По городу и на работу я езжу с небольшим рюкзаком, приходится либо привязывать рюкзак, либо везти его на спине, что ни то ни другое не удобно. Увидел картинку, примерно такую тоже так захотел. Всю зиму думал, прикидывал, как сделать. Ручка и спинка у Авенджера сделаны из овальной трубы 30х15 стенка 2мм, хотел из такой-же сделать. В продаже нашёл только со стенкой 0,8(в натуре даже 0,7) овальная труба для мебели, но её не согнёшь, не сваришь. И тут заметил, что офисные стулья сделаны из овальной трубы стенка 1мм, и на этих стульях уже есть загиб. Сегодня на авито купил два стула за 630 рублей(продавались по 400руб штука, но хозяйка хотела избавиться от обоих, а у меня был только 631руб), резал, подгонял, варил. Вот встречайте мой сисибар (Sissy bar): Ещё буду подваривать, шлифовать, красить в чёрный цвет. Теперь можно будет просто одевать рюкзак лямками и ручкой на сисибар и шлем на остановках на него вешать. Вот исходная ножка стула

Тот случай, когда главное чтоб оно было Рекомендованное МОТУЛ 7100(первый столбец) оно 10-40, маркировка 20-50(второй столбец), поэтому лью 10-40.

Ключевая фраза "Бывшие юзеры", т.е. люди попробовали лично, им лично не понравилось. Малокубатурный, многокубатурный мотоцикл не плох не хорош, они разные и их хорошесть будет определятся относительно вас. На этом сайте многие ездили или ездят на больших кубатурах, при этом ездят и на малокубатурниках. Мне лично, оказалось комфортней ездить на новом малокубатурнике, чем на старом средне кубатурном мотоцикле. Мотоцикл это не столько механизм, сколько душевное равновесие, иногда хороший вроде бы мотоцикл, но какая-нибудь неисправность или особенность просто бесит и настроение к чёрту. Рамсаныч, советую отключиться от советов недели на две, а там посмотришь.