Сергъ

Да, слегка люфтит, замечено 2 года назад, люфт не прогрессирует.

Расскажу и покажу свои последние изменения. Крыло сначала опустил на 80мм, но заметил, что на кочках защита перьев вилки может сталкиваться с крылом. Переделал, занизил на 40мм. Ветровое стекло сегодня опробовал на 110км/ч, не дребезжит, иногда верхушку шлема треплет потоком воздуха, на каких скоростях или при каком ветре не определил. Стекло закреплено на строительные шпильки М6 и силовые хомуты, на шпильки одета термоусадка. Строительная шпилька не лучшее решение, она хлипкая, по хорошему надо взять пруток и нарезать на нём резьбу. Собрал и опрессовал(6 атм) отдельный масляный фильтр, но ставить чё-то пока боюсь. Кстати поменял масло, залил 5-50 Манол, разницы пока не заметил, но у нас пока прохладно +8. По шинам. По сравнению со стоком - шины держат классно. Очень большой вопрос по давлению в них. В гараже спустил их в ноль - они не продавились на пустом моте, вместе со мной немного проседали. Накачал 1 атм. Прокатился, мот едет, мягко едет, я не продавливаю шины, на скорости как будто кто-то тебя держит. Сегодня накачал 1,5 атм, на скорости бежит веселее, кочки уже чувствуются. С давлением пока точно не определился.

Сфоткай как закрепил сумки боковые, пожалуйста. Тоже купил такие, крепёж только не очень мне нравится.

Забей на метки. Появился зазор на одном клапане - от регулировал, повернул, проверил, следующий клапан регулируешь.

В цепь Грм, наверно, лучше не лезть, пробег 3800 не лазил. Клапана регулировал - на метки вообще не смотрел, крутили коленвала пока у клапана не появлялся зазор, там длинный участок, и на нём примерно по середине регулировал.

В цепь ГРМ, с нашей ветки пока никто не лазил, насколько я знаю, придётся в соседних поискать. Поверишь или отрегулируешь - отпишись. У меня клапана отрегулированы так же, цокот минимальный. Регулировку проводил на движке с комнатной температурой? Это важно.

Новую цепь поставил, всё ровно. Для сведения, у нас 102 звена. Олег, какое давление в заднем колесе держишь?

Износ цепи определяется её удлинением. По нормативам допускается удлинение на 0.8%(для цепи более 100 звеньев). Шаг звена 520-й цепи 15,875мм, значит удлинение до 16,002мм допустимо, т.е. можно померить 20 звеньев, новые 20х15,875=317,5мм допустимое удлинение 20х16,002=320,04мм. и т.д. и т.п.

Зашёл в тему глянуть, может какой супер насос нашли, а тут срача о старом насосе с переходом на личности 3 страницы. Прекращайте.

Тоже вопрос. До этого я цепь то подтягивал, то ослаблял, думал что не могу нормально настроить. Есть вероятность что она сразу хреновой была и я её добил. С виду то она как новенькая.

Маркировка кировская, сальники стоят. Зашёл на оф сайт Кировского завода, каталог сальниковых цепей, там такого размера нет, либо каталог не обновили, либо...

Блин, о чём спор? Конечно японец лучше. Только где купить японца за 86 т.р. и чтоб два сезона в него не лазить? Я хочу повысить кубатуру, но не могу себе этого позволить финансово. И та же история у большинства.

Евгений, учить других жизни не благодарное занятие. Мне тоже про быстро надоест говорили, и тебе говорили, многим говорили. Это жизненный опыт. Вот мой первый автомобиль был за 40 т.р., мне говорили что это хлам, но я искренне не понимал, как машина может быть хламом, если она заводится и едет. Через некоторые этапы надо пройти самому, не надо сильно убеждать человека, только предупредить, дальше сам разберётся, конечно если это не какая-нибудь фатальная ошибка, в остальном спокойнее, не забывай, человек живёт в отличной от тебя реальности.

Купил новую цепь Кировская сальниковая. Перед установкой что-нибудь с ней надо сделать(смазку заводскую смыть, новой намазать) или так поставить?

3,8 т.км. Цепь сегодня купил Кировскую сальниковую 1470 руб. Перед установкой что-нибудь с ней надо сделать(смазку заводскую смыть, новой намазать) или так поставить?

По цепи. Оказалось цепь неравномерно растянута, измерял участками по 8 звеньев(штанген 125мм), растянутые участки длиннее до 1мм. Цепь говно или что-то не так сделал?

Красную Ямаху!

Алексей, раскрою тебе главный Секрет! У нас, кто тебе советует, есть суперсилы! У Димотика - рентгеновские очки, глянет на ПТС, а там не 21 л.с., а 14-16 л.с. Barabas коснётся мотоцикла и тот ему "я хлам, не покупай меня" или "я чёткий мот, бери меня". У alekseyant есть знакомый дух китайца, сборщика мопедов, тот ему советует что брать. Акимыч выбирает по кофейной гуще. У меня есть "кости судьбы", бросил, выпала семёрка, взял Seven.

Звезда и ступица стоят идеально, биения ноль. Просто когда первый раз обнаружил неравномерный натяг цепи, растянутый участок попался на том полобороте, потом вывесили колесо и поворачивая и отмечая цепь, нашёл конкретный растянутый участок.

Сбили с настроя. Возьми неделю паузу, может в живую покатаешься на каком-нибудь моте. Почему на Красной площади нельзя "полюбить" девушку - советчиков слишком много.

Цепь неравномерно растянута, на восьми звеньях до одного миллиметра разница.

Мужики, гляньте у себя. Сегодня заметил неравномерное натяжение цепи, цепь нормально натянута, поворачиваюсь колесо на 180 гр - цепь сильно натянута.

Алексей, скажу честно - по звуку большой разницы не заметил. Для меня чем тише, тем лучше, особенно с ветровым стеклом, с ним все что сзади слышно. Выглядит конечно чётко.

Мужики, нужны советы. Сегодня заметил неравномерное натяжение цепи, цепь нормально натянута, поворачиваюсь колесо на 180 гр - цепь сильно натянута. Пробег 3800, за цепью не сильно ухаживал, звёздочки как новые. Только заменой цепи можно обойтись? Насколько это вообще серьёзно? Что ещё проверить?

Алексей, если есть возможность, возьми такой. Если нравится! Такой мотоцикл универсальный. Пока толком не ездишь на мотоцикле, не знаешь для чего он тебе нужен, даже если у тебя есть план его использования. Этот мотоцикл можно легко подстроить под будущие нужды, а если не зайдёт - он вполне ликвиден.