Цели поездок изменились. На трассе конечно хочется свободно и быстро ускоряться. Смотря для каких целей мот. Мне например после одного участка дороги на Алтае,даже груженая Дельта показалась тяжелой (но у меня с ногой проблемы) . Там вообще альфу захотелось. По молодости были большие кубатурные мотоциклы,но для сегодняшних моих хотелок,они нафиг мне не нужны.
Мотоциклы обсолютные близнецы,выпускаемые разными производителями. Сейчас еще можно отхватить Стелс Дельта 200 за 54 рубля,близнец рейсера магнум и мотоленд кантри
Согласен полностью. Сам являюсь кореным москвичем, но все лето,всегда в деревне проводил. В регионах люди намного правильнее чтоли. В столицу едет в основном сброд. Ну не все конечно. И поколение молодое столичное-пиндец просто какое растет
Я когда со флотом был тесно связан, имел дело с двухтактными судовыми дизелями, это жесть, больше двух часов на фахте отстоять не возможно было,даже с берушами. На 4-х тактных дизелях стояли по 6 часов без беруш
По сути два одинаковых мотоцикла,от разных производителей. Думаю более правильным выбором будет форестер,у него литые колеса. Со спицоваными на кантри,можно здорово попариться.