Перейти к содержанию

Акимыч

Постояльцы
  • Постов

    5 789
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    194

Весь контент Акимыч

  1. Да.думал об этом.но наверное заморочусь к следующему сезону. Хочу багажники добыть от вайпер сафари 125. Он точь в точь как мой лифан. Но продаются они на украине. Может от альфы подойдет.но надо по месту прикладыват-мерить
  2. Добрался к часу ночи. Сегодня катаюсь по окрестностям. Здесь прошло мое детство
  3. Планы мои не много изменились. Выезжаю не 7 числа ,а сегодня. Я уже в гараже меняю масло и подтягиваю цепь. Сегодня цель-добраться до города Лев-Толстой Липецкой области. До цели около 400 км. Там побуду до пятницы и с утра в Орел. После Орла еще не решил куда.
  4. В магадан-теоретически считал. В день больше 500-700 км не проедешь. -на моем моте-жопа отвалиться. До магадана от москвы 10 000 км. За месяц не управиться. Было бы пару месяцев времени и тыщ 50 руб. Рванул бы без сомнений. В технике уверен
  5. Второй раз за это лето отправляют меня в не оплачиваемый отпуск. Дома сидеть естественно не собираюсь. Мой зид лифан еще не успел остыть после Рыбинской "кругосветки".я уже готовлюсь в очередной дальнобой. Только куда ехать не знаю. В запасе у меня 12 дней. Крутил вертел карту. Т.к. ехать одному,все близлежащие единомышленники погрязли в работе. Решил навестить всю родню, почти всю, т.к. родня еще есть и в магадане и в германии и в казахстане. И так планов конкретных нет. Поеду как говориться на бум. Ясна пока первая цель- г. Орел,поеду к любимому дядьке,остановлюсь у него на пару дней,а заодно определюсь куда катить дальше. Данную поездку все таки попробую освещать он-лайн,купил новый девайс,взамен подведшему меня на Рыбинском рейде. Иначе после поездки многие тонкости забудуться. Сам в захлеб читаю и погружаюсь в такие отчеты. Буду стараться для Вас, да и самому потом чтобы вспомнить. И так старт 7 июля в 6-00. Первая цель город герой Орел,там пьянка на пару дней а потом двигаюсь дальше.
  6. Как все прошло? Смотрю первые дни как обычно-месиво
  7. Это самодельный багажник?
  8. В первый день как помню там всегда грязное месево было. С ценами они конечно прифигели.чем и отпугивают многих мотоциклистов
  9. Есть кто сейчас там? Как обстановка?
  10. Не много информации для потенциальных покупателей данного мотоцикла,я проехал пока только 1500 км,при пробеге 81 км,отправился в нелёгкое путешествие "Вокруг Рыбинского Водохранилища". До г.Мышкин ехал не более 70 км/ч,тахометр показывал 6000 об. До Мышкина прошёл 485 км, поменял масло ( мотюль синтетика 10-40, подтянул цепь,на этом посчитал что обкатка пройдена) . Следующие 1000 км были и хороший Асфальт ( вообще после этой поездки,считаю Асфальт достоин написания Только с большой буквы), и супер убитый асфальт,и хороший грейдер,и грейдер-стиральная доска ( я думал что открутиться и отвалятся все резьбовые соединения) и непролазное говно. Мотоцикл все перенес достойно,особенно на фоне двух сошедших с маршрута,из за поломок хонд,одна не помню какая,а вторая- свежий трансальп. По асфальту без успешно гнал за всеми ( японцами) шёл 90;100-110, тахометр красная зона начинается с 9500, я крутил не более 9000, думаю спасибо хорошему, дорогому маслу. Во время рейда по лесам,песку,говну- ехал в режиме 1-2-3 передача,по 2-3 часа без остановок- перегрева не было. Первый ощутимый перегрев был по дороге из Весьегонска в Москву,когда я по трассе шёл 100 км-ч ,без остановок,в течении пары часов. Сначала думал на сильный встречный ветер,когда с трудом заезжал на 5-ой в горку. Остановился на покурить-покушать на 40 мин,мотор остыл,и вновь полетел как угарелый. В общем,если меня сейчас спросят ,сяду ли я обратно на Планету,определённом отвечаю -НЕТ. Реально 125 кубовый Лифан ,лучше по всем параметрам
  11. Робинзон привет,ты на мото бухту уже выдвинулся? Если с отпуском ничего не поменяется,я тоже еду на 125 cc, может и пересечемся,я знаю что на ербах несколько человек поедут ещё. УДАЧИ !!!
  12. На сегодняшний день откатал на лифане 1500 км,не самые простые были километры,мотоцикл не преподнес вообще ни каких сюрпризов, единственное это ослабли гайки выпускной трубы к головке цилиндра,один раз подтянул и забыл. Понял по рассказам знающих людей,что Ковровская сборка очень качественная,что такой же лифане,но чисто китайский намного хуже по качеству, В Коврове эти лифаны разошлись как горячие пирожки,а найти бэушный вариант проблема,отсюда вывод,что мотоцикл без проблемный, вот и не продают его через сезон. В общем я доволем,и уже понял что буду додеоывать и переделывать под себя. Минусы- неудобное сиденье, и не важнецкие подвески. Расход, направлялся каждые 200 км,влазило не более 5,5 литра=расход на сотню около2,7-2,8 литров
×
×
  • Создать...