ekarton

Генератор потянет твой тюнинг?) замени предохранитель китайский и все нормально будет, если нет то колодки в фаре посмотри.

Приотпустить сцепление и переключится тогда. У всех проблемы с коробкой, у меня постоянно нейтраль вкл после первой, тоже бесит, теперь переключаюсь перегазовкой.

О боги) если заклинило, нужно приотпустить сцепление. Зачем движок глушить то?

Как как проверяются регулировки?))) улыбнуло)) а вот проверяются они по качеству отработанных газов, приборчик такой существует. А вообще там на двигателе, наклеечка есть, так вот Ее отклеить надо....))

РебятаНу вы чего,) какой уровень, что он даст)) решение очень простое, поставить жиклер больше. Ps. Уровень добавляют, Когда на полном газу глохнет.

Через онлайн делай и все, проблем то) и хх на одностволках 1500 ~100

Ну как факт, сейчас карбюратор настроен верно, нет провалов или ещё чего то и винт качества смеси тоже поддаётся настройки. 1 оборот начинает глохнуть и 3 оборота так же., а вот 2 самое оно. Глянул клапана на всякий там все нормально.

Да купиьь прямоток, поставил и все, двигатель работать отказался. Стреляет, глохнет, холостого просто нет. Главный топливный жиклер был 105, поставил 120 и иглу поднял максимально. Двигатель опять часики) Как я понял, прямоток убирает сопротивление и смесь обедняется. Надеюсь мой опыт будет тебе полезен)

если надумаешь ставить прямоток, готовь жиклер 120.

Если будет возможность, скинь фотку) поеду прямоток на дельту куплю, с то родной звенит так противно. Срочно нужно второй мот покупать, жена совсем дельту приватизировала)

Интересно, можно подробнее? Где увидел, что именно написано?

У меня 18 колеса и 13 лошадей, звезды 17/42. Тебе 17/38 будет самое оно! Я вот смотрю на мотоленд севен, думаю его взять. Там 17 лошадей и 6 передач, самое главное что он высокий. И движок уже модели cn.

парни какая высота по седлу?

У меня на дельте 200 такие звёзды стоят, а у тебя двигатель помощнее, должно быть в самый раз.

Меняй звезды на 17/38, первая передача станет как вторая и тд.